โครงสร้างการแข่ง
- - "รอบซ้อมคัดเลือก" จะมีขึ้นในกลุ่ม 12 ทีมเพื่อตัดสินหาอันดับการออกตัวในลำดับที่ 7 ถึง 12
- - 6 ทีมอันดับสูงสุดใน "รอบซ้อมคัดเลือก" จะได้เข้าร่วม "รอบคัดเลือก 6 อันดับแรก" เพิ่มเติมเพื่อตัดสินหาลำดับการออกตัวในการแข่งรอบที่ 1
- - คะแนนจะถูกมอบให้เมื่อจบการแข่งรอบที่ 1 และลำดับการออกตัวของการแข่งรอบที่ 2 จะดูจากคะแนนเหล่านี้
- - ในการแข่งรอบที่ 1, 2 และ 3 จะมีผู้เข้าแข่งขันเพียง 1 คนต่อทีมในการแข่งแต่ละรอบ
- - ลำดับการออกตัวของการแข่งรอบสุดท้ายจะตัดสินจากคะแนนรวมเมื่อจบการแข่งรอบที่ 3
- - ในการแข่งรอบสุดท้าย ผู้เข้าแข่งขัน 3 คนจากทีมเดียวกันจะผลัดกันขับในการแข่งมาราธอน
- - ผู้ชนะของ Manufacturer Series จะตัดสินจากคะแนนรวมเมื่อจบการแข่งรอบสุดท้าย
|
  |
|
|
 |
|||
|
|
|
ถ่ายทอดสด |
|
|||
|
|
|
ถ่ายทอดสด |
|
|||
|
|
|
คะแนน x 2 ถ่ายทอดสด |
ตารางการได้คะแนน
| ที่ 1 | ที่ 2 | ที่ 3 | ที่ 4 | ที่ 5 | ที่ 6 | ที่ 7 | ที่ 8 | ที่ 9 | ที่ 10 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| การแข่งรอบที่ 1, 2, 3 | 12 คะแนน | 10 คะแนน | 8 คะแนน | 7 คะแนน | 6 คะแนน | 5 คะแนน | 4 คะแนน | 3 คะแนน | 2 คะแนน | 1 คะแนน |
| การแข่งรอบสุดท้าย | 24 คะแนน | 20 คะแนน | 16 คะแนน | 14 คะแนน | 12 คะแนน | 10 คะแนน | 8 คะแนน | 6 คะแนน | 4 คะแนน | 2 คะแนน |
- Manufacturer Series | การแข่งรอบที่ 1
- ประเภทรถ:Gr.4
- สนามแข่ง:Circuit de Sainte-Croix - B
- การเลือกชนิดยางรถ:เรซซิ่ง (แข็ง)
- จำนวนรอบ:5 รอบสนาม
- อัตราการใช้น้ำมัน:2 x
- อัตราการสึกของยางรถ:12 x
- Manufacturer Series | การแข่งรอบที่ 2
- ประเภทรถ:Gr.4
- สนามแข่ง:ซาร์ดิเนีย - โร้ดแทร็ก - B
- การเลือกชนิดยางรถ:เรซซิ่ง (แข็ง)
- จำนวนรอบ:7 รอบสนาม
- อัตราการใช้น้ำมัน:2 x
- อัตราการสึกของยางรถ:12 x
- Manufacturer Series | การแข่งรอบที่ 3
- ประเภทรถ:Gr.3
- สนามแข่ง:ออโต้โดรโม่ นาเซียวนาเล่ มอนซ่า
- การเลือกชนิดยางรถ:เรซซิ่ง (แข็ง)
- จำนวนรอบ:6 รอบสนาม
- อัตราการใช้น้ำมัน:2 x
- อัตราการสึกของยางรถ:12 x
- Manufacturer Series | การแข่งรอบสุดท้าย
- ประเภทรถ:Gr.3
- สนามแข่ง:เนือร์บูร์กริง 24 ชม.
- การเลือกชนิดยางรถ:เรซซิ่ง (แข็ง / ปานกลาง / อ่อน)
- จำนวนรอบ:5 รอบสนาม
- อัตราการใช้น้ำมัน:2 x
- อัตราการสึกของยางรถ:5 x
- - "รอบซ้อมคัดเลือก" จะมีผู้เข้าแข่งขันทั้ง 24 คนเข้าร่วมเพื่อจัดอันดับชั่วคราว ผู้เข้าแข่งขันทั้งหมดจะถูกแบ่งเพื่อเข้าแข่งในรอบรองสุดท้ายกลุ่ม A และกลุ่ม B ตามการจัดอันดับนี้ (12 คนต่อกลุ่ม)
- - ผู้เข้าแข่งขัน 6 อันดับแรกจะได้เข้าร่วมใน "รอบคัดเลือก 6 อันดับแรก" เพื่อตัดสินอันดับครั้งสุดท้ายสำหรับ 6 อันดับแรก
- - รอบรองสุดท้ายจะแบ่งออกเป็นกลุ่ม A และ B โดยมีผู้เข้าแข่งขันกลุ่มละ 8 คน ผู้ที่ได้ 4 อันดับสูงสุดของแต่ละกลุ่มจะได้เข้าสู่การแข่งรอบสุดท้ายต่อไป
- - ผู้เข้าแข่งขันที่เหลือ 12 คนจากอันดับที่ 5 ถึง 10 จากการแข่งรอบรองสุดท้ายของแต่ละกลุ่มจะได้เข้าสู่การแข่งรอบแก้ตัวต่อไป
- - ผู้เข้าแข่งขันที่ได้อันดับ 1 ถึง 4 ในการแข่งรอบแก้ตัวจะได้เข้าสู่การแข่งรอบสุดท้าย
- - ผู้ชนะของ Nations Cup จะตัดสินจากผลของการแข่งรอบสุดท้าย
รอบซ้อมคัดเลือก
ผู้เล่นระดับท็อปใน "Nations Cup - สเตจที่ 1" จากรายการแข่งปี 2019
ผู้เข้าแข่งขัน 6 อันดับแรกจากรอบซ้อมคัดเลือก
ผู้เข้าแข่งขัน 18 คนจากรอบซ้อมคัดเลือก (อันดับที่ 7 ถึง 24)*แบ่งเท่ากันจากอันดับสูงสุดเพื่อแข่งในรอบรองสุดท้ายกลุ่ม A และ B
รอบคัดเลือก 6 อันดับแรก
ผู้เข้าแข่งขัน 6 คน
ถ่ายทอดสด
หา 3 อันดับแรกในการออกตัวสำหรับรอบรองสุดท้ายของแต่ละกลุ่ม (ผู้เข้าแข่งขัน 6 คน)
รอบรองสุดท้ายกลุ่ม A
ผู้เข้าแข่งขัน 12 คน
ถ่ายทอดสด
รอบรองสุดท้ายกลุ่ม B
ผู้เข้าแข่งขัน 12 คน
ถ่ายทอดสด
ผู้เข้าแข่งขัน 8 คนจากรอบรองสุดท้ายกลุ่ม A/B (4 อันดับแรกจากแต่ละกลุ่ม)
ผู้เข้าแข่งขัน 12 คนจากรอบรองสุดท้ายกลุ่ม A/B (อันดับ 5 ถึง 10 ของแต่ละกลุ่ม)*ผู้เข้าแข่งขันที่ได้อันดับ 11 และ 12 ของแต่ละกลุ่มจะตกรอบ
รอบแก้ตัว
ผู้เข้าแข่งขัน 12 คน
ถ่ายทอดสด
4 อันดับแรกจากรอบแก้ตัว*ผู้เข้าแข่งขันที่ได้อันดับ 5 ถึง 12 จะตกรอบ
Nations Cup รอบสุดท้าย
ผู้เข้าแข่งขัน 12 คน
ถ่ายทอดสด
- Nations Cup | รอบรองสุดท้ายกลุ่ม A
- ประเภทรถ:N300
- สนามแข่ง:เนือร์บูร์กริง GP
- การเลือกชนิดยางรถ:คอมฟอร์ต (อ่อน)
- จำนวนรอบ:8 รอบสนาม
- อัตราการใช้น้ำมัน:2 x
- อัตราการสึกของยางรถ:3 x
- Nations Cup | รอบรองสุดท้ายกลุ่ม B
- ประเภทรถ:รถคลาสสิก N400
- สนามแข่ง:กู๊ดวู้ด มอเตอร์ เซอร์กิต
- การเลือกชนิดยางรถ:คอมฟอร์ต (อ่อน)
- จำนวนรอบ:13 รอบสนาม
- อัตราการใช้น้ำมัน:2 x
- อัตราการสึกของยางรถ:2 x
- Nations Cup | รอบแก้ตัว
- ประเภทรถ:ยังไม่กำหนด
- สนามแข่ง:ยังไม่กำหนด
- การเลือกชนิดยางรถ:ยังไม่กำหนด
- จำนวนรอบ:ยังไม่กำหนด
- อัตราการใช้น้ำมัน:ยังไม่กำหนด
- อัตราการสึกของยางรถ:ยังไม่กำหนด
- Nations Cup | การแข่งรอบสุดท้าย
- ประเภทรถ:ยังไม่กำหนด
- สนามแข่ง:ยังไม่กำหนด
- การเลือกชนิดยางรถ:ยังไม่กำหนด
- จำนวนรอบ:ยังไม่กำหนด
- อัตราการใช้น้ำมัน:ยังไม่กำหนด
- อัตราการสึกของยางรถ:ยังไม่กำหนด