GT

Please select your country / region

Close Window
GT SPORT Community
TH
ทั้งหมดข้อมูลโหมด Sport การซ่อมบำรุงการอัปเดตคำแนะนำ

กลับสู่รายการ

โหมด SPORT
เปิดศักราชการแข่งขัน Nations Cup Exhibition Series 2019/20 – ฤดูกาลที่ 2
08/11/2019

ตั้งแต่ที่ 13 พฤศจิกายน 28 ธันวาคม 2019 เราจะมีการแข่ง Exhibition Series 2019/20 – ฤดูกาลที่ 2 ของงานแข่งขัน Nations Cup "FIA Gran Turismo Championships" การจัดอันดับจะคิดจากระบบคะแนนที่มีผลคือ คะแนนสุดท้ายจะรวมมาจาก 5 รอบที่ดีที่สุดจากทั้งหมด 10 รอบ

[สำคัญ]

เพื่อเป็นการเตรียมตัวรับรายการแข่งขัน "FIA GT Championships" ปี 2020 เราจะเริ่มทดสอบระบบคะแนนแบบใหม่ตั้งแต่ "งานแข่งขัน 2019/20 - ฤดูกาลที่ 2" เป็นต้นไป สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ้างอิงจากบทความ [การอัปเดตระบบคะแนนของ "FIA GT Championships" ในวันที่ 13 พฤศจิกายน]

นอกจากนั้น จะไม่มีการเปิดตัวโครงการ 16 สุดยอดดาวเด่นของงานแข่งขัน 2019/20 - ฤดูกาลที่ 2 อีกด้วย

[สุดยอดดาวเด่น 16 คน]

ตารางเวลาแข่งขันทางด้านล่างนี้จะแสดงให้เห็นถึง รอบและการแข่ง "16 สุดยอดดาวเด่น" ที่มีทั้งหมด

 ■ ตารางเวลาการแข่งขัน
  ・เวลาเริ่มการแข่งขันแต่ละรอบของทุกวัน มีดังนี้: 20.00 น., 22.40 น. และ 01.20 น. ตามเวลาประเทศไทย (รวม 3 การแข่งขัน)

 ■ ตารางเวลาการแข่งขัน "16 สุดยอดดาวเด่น"
  ・รอบที่ 5 (เวลาการแข่งขัน: 18.00 น. ตามเวลาประเทศไทย)
  ・เกณฑ์คัดเลือก: คะแนนนักแข่ง
  ・คะแนนโบนัส: คะแนนฐาน 0 คะแนน ตัวคูณคะแนน 1.2 เท่า
  ・ข้อจำกัดการเข้าร่วม: ผู้เล่นจากประเทศ/ดินแดนเดียวกันที่อยู่ในภูมิภาคเอเชียจำนวนสูงสุดไม่เกิน 12 คน

การแข่งปกติจะเริ่มต้นขึ้นหลังจากเริ่มการแข่ง "16 สุดยอดดาวเด่น" ไปแล้ว 10 นาที

FIA Gran Turismo Championships

Exhibition Series 2019/20 – ฤดูกาลที่ 2

รอบที่ 1

วันที่
13/11/2019 (พ.)
การตั้งค่า
คงที่
การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก
2 ครั้ง
การสึกหรอของยางรถในรอบคัดเลือก
8 ครั้ง
การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย
2 ครั้ง
การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย
8 ครั้ง
หมวดหมู่
กลุ่ม 2
รถยนต์
รถจากโรงรถ
สนามแข่ง
ออโตโดรม ลาโก้ มัจจอเร - GP
เวลารอบคัดเลือก
10 นาที
ระยะเวลาของปุ่มเร่งแซง
ไม่มี
เวลาการแข่ง (รอบสนาม/มาราธอน)
15 รอบ
ประเภทการออกตัว
เริ่มต้นจากเส้นออกตัวโดยมีการตรวจสอบการออกตัวผิดกติกา
ยางรถ
เรซซิ่ง: ปานกลาง , เรซซิ่ง: แข็ง
ข้อกำหนดเรื่องยางรถ
ยาก

รอบที่ 2

วันที่
16/11/2019 (ส.)
การตั้งค่า
คงที่
การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก
3 ครั้ง
การสึกหรอของยางรถในรอบคัดเลือก
11 ครั้ง
การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย
3 ครั้ง
การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย
11 ครั้ง
หมวดหมู่
กลุ่ม 4
รถยนต์
รถจากโรงรถ
สนามแข่ง
ดราก้อนเทรล – ซีไซด์ II
เวลารอบคัดเลือก
10 นาที
ระยะเวลาของปุ่มเร่งแซง
ไม่มี
เวลาการแข่ง (รอบสนาม/มาราธอน)
15 รอบ
ประเภทการออกตัว
การออกตัวแบบโรลลิ่ง
ยางรถ
เรซซิ่ง: ปานกลาง , เรซซิ่ง: แข็ง
ข้อกำหนดเรื่องยางรถ
ยาก

รอบที่ 3

วันที่
20/11/2019 (พ.)
การตั้งค่า
คงที่
การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก
3 ครั้ง
การสึกหรอของยางรถในรอบคัดเลือก
9 ครั้ง
การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย
3 ครั้ง
การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย
9 ครั้ง
หมวดหมู่
กลุ่ม 1
รถยนต์
รถจากโรงรถ
สนามแข่ง
เซอร์กิต เดอ สปา-ฟรานคอร์ชอมส์
เวลารอบคัดเลือก
10 นาที
ระยะเวลาของปุ่มเร่งแซง
ไม่มี
เวลาการแข่ง (รอบสนาม/มาราธอน)
15 รอบ
ประเภทการออกตัว
การออกตัวแบบโรลลิ่ง
ยางรถ
เรซซิ่ง: ปานกลาง , เรซซิ่ง: แข็ง
ข้อกำหนดเรื่องยางรถ
ยาก

รอบที่ 4

วันที่
30/11/2019 (ส.)
การตั้งค่า
คงที่
การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก
3 ครั้ง
การสึกหรอของยางรถในรอบคัดเลือก
8 ครั้ง
การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย
3 ครั้ง
การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย
8 ครั้ง
หมวดหมู่
กลุ่ม 3
รถยนต์
รถจากโรงรถ
สนามแข่ง
ออโต้โดรโม่ เดอ อินเตอร์ลากอส
เวลารอบคัดเลือก
10 นาที
ระยะเวลาของปุ่มเร่งแซง
ไม่มี
เวลาการแข่ง (รอบสนาม/มาราธอน)
17 รอบ
ประเภทการออกตัว
การออกตัวแบบโรลลิ่ง
ยางรถ
เรซซิ่ง: ปานกลาง , เรซซิ่ง: แข็ง
ข้อกำหนดเรื่องยางรถ
ยาก

รอบที่ 5

วันที่
04/12/2019 (พ.)

Top 16

การตั้งค่า
คงที่
การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก
1 ครั้ง
การสึกหรอของยางรถในรอบคัดเลือก
10 ครั้ง
การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย
1 ครั้ง
การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย
10 ครั้ง
หมวดหมู่
N500
รถยนต์
รถจากโรงรถ
สนามแข่ง
โตเกียวเอ็กซ์เพรสเวย์ - เซาท์ (วงใน)
เวลารอบคัดเลือก
10 นาที
ระยะเวลาของปุ่มเร่งแซง
ไม่มี
เวลาการแข่ง (รอบสนาม/มาราธอน)
13 รอบ
ประเภทการออกตัว
การออกตัวแบบโรลลิ่ง
ยางรถ
สปอร์ต: ปานกลาง , สปอร์ต: แข็ง
ข้อกำหนดเรื่องยางรถ
ยาก

รอบที่ 6

วันที่
07/12/2019 (ส.)
การตั้งค่า
คงที่
การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก
3 ครั้ง
การสึกหรอของยางรถในรอบคัดเลือก
9 ครั้ง
การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย
3 ครั้ง
การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย
9 ครั้ง
หมวดหมู่
กลุ่ม 3
รถยนต์
รถจากโรงรถ
สนามแข่ง
เกียวโต ไดรวิ่งพาร์ก - ยามากิวะ
เวลารอบคัดเลือก
10 นาที
ระยะเวลาของปุ่มเร่งแซง
ไม่มี
เวลาการแข่ง (รอบสนาม/มาราธอน)
15 รอบ
ประเภทการออกตัว
การออกตัวแบบโรลลิ่ง
ยางรถ
เรซซิ่ง: ปานกลาง , เรซซิ่ง: แข็ง
ข้อกำหนดเรื่องยางรถ
ยาก

รอบที่ 7

วันที่
14/12/2019 (ส.)
การตั้งค่า
คงที่
การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก
3 ครั้ง
การสึกหรอของยางรถในรอบคัดเลือก
12 ครั้ง
การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย
3 ครั้ง
การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย
12 ครั้ง
หมวดหมู่
กลุ่ม 2
รถยนต์
รถจากโรงรถ
สนามแข่ง
ซาร์ดิเนีย - โร้ดแทร็ก - A II
เวลารอบคัดเลือก
10 นาที
ระยะเวลาของปุ่มเร่งแซง
ไม่มี
เวลาการแข่ง (รอบสนาม/มาราธอน)
18 รอบ
ประเภทการออกตัว
การออกตัวแบบโรลลิ่ง
ยางรถ
เรซซิ่ง: อ่อน , เรซซิ่ง: ปานกลาง
ข้อกำหนดเรื่องยางรถ
ปานกลาง

รอบที่ 8

วันที่
21/12/2019 (ส.)
การตั้งค่า
คงที่
การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก
4 ครั้ง
การสึกหรอของยางรถในรอบคัดเลือก
10 ครั้ง
การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย
4 ครั้ง
การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย
10 ครั้ง
วันเมค
Gran Turismo Red Bull X2014 Junior
รถยนต์
รถจากโรงรถ
สนามแข่ง
ดราก้อนเทรล – การ์เด้นส์
เวลารอบคัดเลือก
10 นาที
ระยะเวลาของปุ่มเร่งแซง
ไม่มี
เวลาการแข่ง (รอบสนาม/มาราธอน)
18 รอบ
ประเภทการออกตัว
เริ่มต้นจากเส้นออกตัวโดยมีการตรวจสอบการออกตัวผิดกติกา
ยางรถ
เรซซิ่ง: ปานกลาง
ข้อกำหนดเรื่องยางรถ
ไม่มี

รอบที่ 9

วันที่
25/12/2019 (พ.)
การตั้งค่า
คงที่
การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก
2 ครั้ง
การสึกหรอของยางรถในรอบคัดเลือก
11 ครั้ง
การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย
2 ครั้ง
การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย
11 ครั้ง
หมวดหมู่
N300
รถยนต์
รถจากโรงรถ
สนามแข่ง
ออโตโดรม ลาโก้ มัจจอเร - เวสต์
เวลารอบคัดเลือก
10 นาที
ระยะเวลาของปุ่มเร่งแซง
ไม่มี
เวลาการแข่ง (รอบสนาม/มาราธอน)
17 รอบ
ประเภทการออกตัว
การออกตัวแบบโรลลิ่ง
ยางรถ
สปอร์ต: ปานกลาง , สปอร์ต: แข็ง
ข้อกำหนดเรื่องยางรถ
ยาก

รอบที่ 10

วันที่
28/12/2019 (ส.)
การตั้งค่า
คงที่
การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก
3 ครั้ง
การสึกหรอของยางรถในรอบคัดเลือก
12 ครั้ง
การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย
3 ครั้ง
การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย
12 ครั้ง
หมวดหมู่
กลุ่ม 1
รถยนต์
รถจากโรงรถ
สนามแข่ง
ซาร์ดิเนีย - โร้ดแทร็ก - A
เวลารอบคัดเลือก
10 นาที
ระยะเวลาของปุ่มเร่งแซง
ไม่มี
เวลาการแข่ง (รอบสนาม/มาราธอน)
20 รอบ
ประเภทการออกตัว
การออกตัวแบบโรลลิ่ง
ยางรถ
เรซซิ่ง: ปานกลาง , เรซซิ่ง: แข็ง
ข้อกำหนดเรื่องยางรถ
ยาก

เช่นเดียวกับการแข่งชิงแชมป์ครั้งที่ผ่านมา เมื่อสิ้นสุดฤดูกาลแต่ละฤดูกาลแล้ว จะมีการเลือกผู้เล่นเพื่อรับการบันทึกให้เป็น "ผู้เล่นดาวเด่น" และมอบ "โบนัสชัยชนะ" ให้ในเกมตามผลของแต่ละสเตจ

ขอให้โปรดรับทราบว่า ตารางเวลาการแข่งขันและกฎข้อบังคับต่าง ๆ นั้น อาจจะเปลี่ยนแปลงได้

กลับสู่รายการ