Please select your country / region

Close Window
GT
หน้าของฉัน
TH
FANATEC-GRAN TURISMO with B-MAX (SFL)

Super Formula Lights MOTEGI (รอบที่ 16-18): Fraga ขึ้นแท่น 2 ครั้งซ้อนในรอบสุดท้าย ดิ้นรนเพื่อฤดูกาลหน้าที่ดีกว่านี้!

เมื่อวันที่ 17-19 พฤศจิกายน หลังเว้นว่างจากการแข่งขันไปสองเดือน Igor Omura Fraga ก็ลงแข่งขัน Super Formula Lights (SFL) รอบที่ 16, 17 และ 18 ณ โมบิลิตี้รีสอร์ทโมเทกิในจังหวัดโทชิงิกับ "FANATEC-GRAN TURISMO with B-MAX" แม้ Fraga จะคว้าชัยอะไรเพิ่มไม่ได้อย่างที่หวังไว้ แต่เขาก็ยังได้ยืนบนโพเดียมของสองการแข่งขันติดต่อกัน และก็ได้คะแนนจากทั้งสามรอบด้วย

เซสชันฝึกซ้อม

เซสชันฝึกซ้อมมีขึ้นในวันพฤหัสบดีที่ 16 พฤศจิกายน โดยเกิดบนพื้นสนามแห้งสนิท Igor Omura Fraga อยู่ในสภาพสุดยอด เขาทำเวลาดีที่สุดไปในเซสชันนี้

"สภาพรถดีมากเลยครับ มีอะไรที่ผมอยากปรับอยู่บ้าง แต่ก็รู้สึกว่าสภาพดีมากแล้วครับ" เขากล่าว

อนึ่ง วันศุกร์ก็มีเซสชันฝึกซ้อมด้วยเช่นกัน แต่สภาพอากาศแย่กว่าด้วยฝนที่เทลงมา Igor ขับไปแค่ไม่กี่แล็ปแล้วก็จบเซสชัน เพื่อเก็บแรงไว้สำหรับรอบคัดเลือกจุดออกตัวทางการในวันเสาร์

เซสชันฝึกซ้อมแรกในวันพฤหัสกับสภาพสนามแห้ง Igor ทำเวลาได้ดีที่สุดในเซสชัน แสดงให้เห็นว่าพร้อมตั้งแต่ยังไม่เริ่มแข่ง อย่างไรก็ดี ในวันศุกร์นั้นอากาศแย่กว่า และเขาวิ่งแค่ไม่กี่แล็ปก็ออกจากสนาม

ในรอบก่อนที่โอกายามะ Igor ได้ขึ้นโพเดียม 3 ครั้งติดต่อกัน มาในรอบสุดท้ายของฤดูกาลที่โมเทกิ เขาก็ยังมั่นใจในสภาพรถเช่นกัน

เซสชันจับเวลาคัดเลือกทางการ

รู้สึกว่าแรงยึดเกาะถนนไม่พอ

ในรอบจับเวลาคัดเลือกทางการ วันที่ 18 พฤศจิกายน เวลา 9.25 น. (ตามเวลาท้องถิ่น) Igor ลงสู่สนามด้วยหวังใจจะได้โพลโพซิชัน แต่แล้ว เขาบอกว่าเห็นสภาพพื้นผิวสนามเปลี่ยนแปลงไปเล็กน้อย

ฝนที่ตกมาเมื่อคืนนั้นชะล้างเศษยางบนพื้นสนามไป ทำให้ตอนนี้แรงยึดเกาะแตกต่างกันเล็กน้อย เวลาเร่งความเร็วออกจากโค้งความเร็วต่ำ แรงยึดเกาะที่เกิดขึ้นไม่เหมือนในเซสชันฝึกซ้อมเมื่อวันพฤหัสบดี และนั่นทำให้การเร่งความเร็วเสียประสิทธิภาพไปเล็กน้อย

"ผมรู้สึกนิดๆ ตอนวันพฤหัสฯ แล้วแหละครับ ถ้าวันศุกร์ได้ฝึกสนามแห้งก็น่าจะพอชดเชยได้บ้าง" Igor กล่าว เวลาของเขาไม่ได้ดีขึ้น และได้อยู่อันดับ 4 ณ เส้นออกตัวของรอบที่ 16

หลังจากการคัดเลือกจุดออกตัวทางการของรอบที่ 16 ทางทีมก็ปรับจูนรถในบางส่วนตามที่ Igor ให้ความเห็นมา เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการคัดเลือกจุดออกตัวทางการของรอบที่ 17 ซึ่งจะเริ่มขึ้นเวลา 9.45 น. (ตามเวลาท้องถิ่น) ผลคือ Igor ได้ตำแหน่งดีกว่าเดิม จบการคัดจุดนี้ไปโดยได้อยู่ที่ 2 ณ เส้นออกตัวของรอบที่ 17

ในการคัดเลือกจุดออกตัวทางการนั้น Igor ต้องลำบากกับการที่แรงยึดเกาะถนนไม่พอเวลาออกจากโค้งความเร็วต่ำ แต่ถึงอย่างนั้น เขาก็ยังได้อยู่อันดับ 4 ณ เส้นออกตัวของรอบที่ 16 และได้อยู่ที่ 2 ณ เส้นออกตัวของรอบที่ 17
ในการคัดเลือกจุดออกตัวทางการนั้น Igor ต้องลำบากกับการที่แรงยึดเกาะถนนไม่พอเวลาออกจากโค้งความเร็วต่ำ แต่ถึงอย่างนั้น เขาก็ยังได้อยู่อันดับ 4 ณ เส้นออกตัวของรอบที่ 16 และได้อยู่ที่ 2 ณ เส้นออกตัวของรอบที่ 17

การแข่งขันรอบที่ 16

การแข่งขันสุดท้ายของรอบที่ 16 เริ่มขึ้นในวันเสาร์ที่ 18 พฤศจิกายน เวลา 13.40 น. (ตามเวลาท้องถิ่น)

Igor ซึ่งออกตัว ณ อันดับที่ 4 เริ่มต้นได้อย่างสวยงามโดยไปจ่อท้ายการคับเคี่ยวชิงที่ 2 ทันที เขาเร่งแซง Syun Koide ที่ทางออกของโค้ง 2 แล้วขึ้นไปเป็นที่ 3

"ตอนผมเข้าโค้งแรก รถสองคันข้างหน้าผมเขาแย่งที่ 2 กันอยู่ครับ แล้วพอ Koide เร่งความเร็วออกจากโค้ง 2 พร้อมเกาะเลนในไว้ ความเร็วที่เร่งก็ชะงักไป ส่วนผมคือทำความเร็วออกโค้งได้ดี แล้วก็ไปต่อท้าย Koide ได้ก่อนถึงโค้ง 3 จนเร่งแซงเขาได้แล้วก็เข้าโค้ง 3 ไปครับ" Igor กล่าว

เบื้องหลัง Igor คือศึกชิงที่ 4 ซึ่งมี Koide ร่วมวงได้ ทำให้ Igor ได้เปรียบ เขาทิ้งห่างจากกลุ่มข้างหลัง และเร่งความเร็วสู่ช่วงหลังของการแข่ง ไล่จี้ Togo Suganami ซึ่งอยู่ที่ 2 แต่ถึงอย่างนั้นก็แซงไม่ได้ ทำให้ธงตาหมากรุกโบกสะบัดรับเขาเป็นที่ 3 และได้ขึ้นโพเดียมไป ผลการแข่งขันนั้นทำให้เขาได้อยู่อันดับ ณ เส้นออกตัวของรอบที่ 18 ด้วย ทำให้รอบสุดท้ายได้ออกตัวสวยๆ อย่างแน่นอน

ในรอบที่ 16 ตำแหน่งของ Igor ดีขึ้นจากเส้นออกตัวหนึ่งอันดับ ธงตาหมากรุกโบกสะบัดรับเขาเป็นที่ 3
ในรอบที่ 16 ตำแหน่งของ Igor ดีขึ้นจากเส้นออกตัวหนึ่งอันดับ ธงตาหมากรุกโบกสะบัดรับเขาเป็นที่ 3

การแข่งขันรอบที่ 17

ในวันที่ 19 พฤศจิกายน การแข่งสุดท้ายของรอบที่ 17 เริ่มต้นเวลา 8.55 น. (ตามเวลาท้อ้งถิ่น) Fraga ที่มุ่งจะขึ้นนำจากที่ 2 ได้ออกตัวสวยๆ อีกครั้งพร้อมไล่บี้ Iori Kimura ในตำแหน่งโพลโพซิชัน แต่ด้าน Kimura ก็ออกตัวสวยเช่นกัน แถมไม่ยอมยกตำแหน่งให้ง่ายๆ เสียด้วย และความห่างระหว่าง Kimura ที่นำอยู่กับ Fraga ซึ่งอยู่ที่ 2 ก็เริ่มมากขึ้นตั้งแต่แล็ปแรกเสียแล้ว

Fraga หวังจะเพิ่มความเร็วในครึ่งหลังของการแข่งขันเมื่อตอนรอบที่ 16 แต่ก็ทำไม่ได้ และเจ้าหนุ่ม Koide ก็ไต่จากที่ 10 ในตอนเริ่มมาตามติดเป็นที่ 3 แล้ว

"Koide กำลังใกล้เข้ามา แต่ผมก็มั่นใจว่าตราบใดตัวเองไม่ทำพลาดก็จะไม่โดนแซงครับ เขาใกล้เข้ามาตรงโค้งรูปตัว V กับโค้งแฮร์พิน ผมเลยจดจ่อกับการไม่ทำอะไรพลาดที่ตรงนั้นแล้วขับไป ผมเลยเร่งความเร็วออกจากโค้งได้ดีแล้วก็ทำความเร็วได้ประมาณหนึ่งครับ" Igor กล่าว

แม้จะโดน Koide ไล่มา แต่ Fraga ก็รักษาอันดับไว้ได้จนจบ 20 แล็ปให้ธงตาหมากรุกโบกต้อนรับเป็นที่ 2 นับจากวันแรกมาจนบัดนี้ก็ได้ขึ้นโพเดียมติดต่อกัน 2 ครั้งซ้อน ศึกชิงชัยครั้งนี้ย่อมยังดำเนินต่อไป

ในรอบที่ 17 Igor ทำความเร็วได้ไม่พอให้แซง Kimura ที่นำเป็นจ่าฝูง และจบการแข่งขันโดยเข้าเส้นชัยเป็นที่ 2 หลังจากรอบสุดท้ายที่โมเทกิ ก็เป็นที่ยืนยันว่า Kimura ครองคะแนนสูงสุดของรายการ และเป็นผู้ความชัยชนะของรายการไป
ในรอบที่ 17 Igor ทำความเร็วได้ไม่พอให้แซง Kimura ที่นำเป็นจ่าฝูง และจบการแข่งขันโดยเข้าเส้นชัยเป็นที่ 2 หลังจากรอบสุดท้ายที่โมเทกิ ก็เป็นที่ยืนยันว่า Kimura ครองคะแนนสูงสุดของรายการ และเป็นผู้ความชัยชนะของรายการไป

การแข่งขันรอบที่ 18

การแข่งสุดท้ายของฤดูกาล 2023 การแข่งขันเพื่อตัดสินรอบที่ 18 เริ่มขึ้นเวลา 13.00 น. (ตามเวลาท้องถิ่น)

แม้ Igor จะได้ตำแหน่ง ณ เส้นออกตัวดีคือที่ 3 แต่ Hibiki Taira ก็เป็นต่ออยู่นิดหน่อยเรื่องการเร่งความเร็ว และแซง Igor ขึ้นไปในโค้งที่ 1 จากนั้น รถของ Igor ก็เหมือนจะเร่งความเร็วไม่ขึ้นเลย

"เหมือนรอบที่แล้วเลยครับ เวลาเร่งความเร็วออกจากโค้งความเร็วต่ำรถจะแฉลบออกด้านข้าง ผมทำความเร็วไม่ขึ้นเลย"

ความห่างระหว่าง Taira ในที่ 3 กับ Fraga ในที่ 4 เพิ่มขึ้นในทุกแล็ป และที่อยู่หลัง Igor ก็คือเพื่อนร่วมทีม Super GT ของเขา Yuga Furutani ซึ่งอยู่ที่ 5 และกำลัใกล้เข้ามา

"ผมตาม Taira ไม่ทันแต่ยังรักษาความเร็วไว้ได้ แล้วก็ต้องระวังไม่ให้โดย Furutani แซงด้วยครับ" Fraga กล่าวหลังจากรักษาอันดับ 4 ไว้ได้จนเข้าเส้นชัย

Igor Fraga กล่าวถึงฤดูกาลแข่งขันในปีนี้ว่า "ผมง่วนกับการแข่งตลอดเลยครับปีนี้ การเอาชนะช่วงเวลาสองปีที่ห่างหายไปได้ทำให้ผมกลับมามั่นใจอีกครั้ง ปีหน้าผมอยากทำให้ดีกว่านี้ครับ"
Igor Fraga กล่าวถึงฤดูกาลแข่งขันในปีนี้ว่า "ผมง่วนกับการแข่งตลอดเลยครับปีนี้ การเอาชนะช่วงเวลาสองปีที่ห่างหายไปได้ทำให้ผมกลับมามั่นใจอีกครั้ง ปีหน้าผมอยากทำให้ดีกว่านี้ครับ"

เมื่อจบรอบสุดท้ายของ Super Formula Lights แล้ว Fraga ก็มองย้อนไปถึงทั้งปีและสุดสัปดาห์ที่ผ่านมานี้

"ฤดูกาลนี้ผมอยากชนะอีกสักครั้งจริงๆ นะครับ แต่พอสภาพพื้นสนามเปลี่ยน ผมกับทีมก็จนปัญญาจะแก้ไขทันทีไหว แต่ปีนี้ผมก็ง่วนอยู่แต่กับการแข่ง จนอุดช่องว่างที่ห่างหายจากการแข่งไปสองปีได้ แล้วก็เริ่มกลับมามั่นใจอีกครั้ง ปีหน้าผมอยากทำให้ดีกว่านี้ครับ"

ผู้อำนวยการทีม Kosuke Matsuura (FANATEC-GRAN TURISMO with B-MAX) มองย้อนไปในฤดูกาลนี้แล้วบอกว่าผลงานของ Fraga ทำให้พวกเขาต้องแปลกใจ

"เราเพิ่งเคยร่วมงานกับ Igor ในฤดูกาลนี้ครับ แต่เขาก็เซอร์ไพรส์เราได้บ่อยๆ ด้วยการเร็วกว่าที่เราคาดไว้มากเลยทีเดียว ผมเสียใจนะครับ ที่เราหารถระดับที่รองรับความเร็วเขาจริงๆไม่ได้ ปีนี้เราก็ยังไม่ได้ตัดสินใจอะไรกันครับ แต่หวังว่าเขาจะยังทำผลงานในระดับที่สูงกว่านี้ขึ้นไปอีก"

หลังจากจบรอบสุดท้ายของฤดูกาลโดยได้ที่ 3, ที่ 2 และที่ 4 แล้วเขาก็ได้มา 15 คะแนน นั่นทำให้เขาได้คะแนนทั้งรายการอยู่ที่ 62 คะแนน อยู่เป็นที่ 4 ของการจัดอันดับโดยรวม ซึ่งเป็นอันดับสูงสุดสำหรับผู้เข้าแข่งขันที่ไม่ได้มีบริษัทผู้ผลิตรถยนต์สนับสนุน

คุณสามารถติดตามการแข่งขันของ Igor ในการแข่งชิงแชมป์ Super Formula Lights 2023 (FANATEC-GRAN TURISMO with B-MAX) ได้ในหน้า "รายงานของ Igor Fraga"


FANATEC-GRAN TURISMO with B-MAX ใน SUPER FORMULA LIGHTS 2023
Igor Omura Fraga

อีเวนต์ / ผลตัดสินต่อรอบ
(ชนะขึ้นแท่นจะเป็นตัวหนา)

รอบที่ 1-3・ออโตโพลิส/ DNF / ที่ 4 / ที่ 7
รอบที่ 4-6・SUGO / ที่ 2 / ที่ 6 / ที่ 1
รอบที่ 7-9・ซูซูกะ/ DNF / ที่ 9 / ที่ 7
รอบที่ 10-12・ฟูจิ / ที่ 9 / ที่ 4 / ที่ 8
รอบที่ 13-15・โอกายามะ / ที่ 2 / ที่ 2 / ที่ 2
รอบที่ 16-18・โมเทกิ / ที่ 3 / ที่ 2 / ที่ 4

คะแนนรวมในรายการ: 62 คะแนน
อันดับตามคะแนนในรายการ: ที่ 4

Super Formula Lights MOTEGI (รอบที่ 16-18): ไฮไลต์

ขอขอบคุณทุกคนที่สนับสนุนและให้ความสนใจในรายการ Super Formula Lights ในปีนี้ รวมถึงชัยชนะครั้งแรกของ Igor ในรอบที่ 6 ณ SUGO และความท้าทายครั้งแรกในโลกของการแข่งรถทัวริ่งด้วยรถคลาส GT300 รวมถึงผลงานของเขาใน Gran Turismo World Series โปรดติดตามความสำเร็จยิ่งกว่านี้ของ Igor ในอนาคต!