เบอร์ลิน ประเทศเยอรมนี อีเวนต์ที่สองของ Gran Turismo World Series (GTWS) 2025 คือดาวเด่นวันนี้ที่ Uber Eats Music Hall ในเบอร์ลิน ประเทศเยอรมนี ความมันส์บังเกิดด้วยศึกแผนชนแผนใน Manufacturers Cup ที่ปูบรรยากาศให้ Nations Cup ที่นักแข่งไม่เพียงมาแข่งกันเพื่อตัวเอง แต่ยังในฐานะตัวแทนประเทศและดินแดนของตัวเองอย่างเต็มภาคภูมิด้วย ซึ่งทุกสายตาล้วนจับจรดไปยังรางวัลสูงสุด ซึ่งก็คือตำแหน่งแชมป์ Nations Cup

นักแข่งที่เก่งที่สุดทั้งสิบสองคนดาหน้ามาท้าทายกัน โดยมีผู้ชนะสามอันดับแรกจาก Nations Cup ของ World Series 2024 ร่วมด้วยผู้ท้าชิงที่ได้อันดับสูงสุดจากรอบคัดเลือกออนไลน์ในแต่ละภูมิภาค เมื่อมารวมตัวกัน ก็กลายเป็นกลุ่มผู้เข้าแข่งขันที่คู่ควรกับโอกาสนี้ เป็นการรวมตัวของนักแข่งชั้นแนวหน้า ที่เตรียมตัวมาประชันความเร็วประจัญบานกันในรอบที่สองของฤดูกาล อันเป็นการแข่งขันที่จะตัดสินว่า ใครจะอ้างได้ว่าตัวเองคือนักแข่งที่เร็วที่สุดในโลกตัวจริง

ทุกสายตาล้วนจับจ้องไปยังสองนักแข่งสเปน Jose Serrano (JoseSerrano_16) และ Pol Urra (PolUrra) ที่แผนการใช้ยางกับทักษะการขับชั้นเซียนในอีเวนต์เปิดฤดูกาล ทำเอาทุกคนที่เหลือในสนามต้องงุ่นง่วนกับการตามให้ทัน คำถามสำหรับรอบที่ 2 ก็คือ จะมีใครทาบรัศมีสองสายฟ้าคู่นี้ได้หรือไม่ คำตอบของคำถามที่ว่านั้นเริ่มต้นที่การแข่งสปรินต์เรซ

การแข่งสปรินต์เรซ: ออโต้โดรโม่ นาเซียวนาเล่ มอนซ่า แบบไม่มีโค้งชิเคน 12 แล็ป

แม้จะไม่มีคะแนนชิงแชมป์รออยู่ที่เส้นชัย แต่การแข่งขันนี้ก็จะตัดสินตำแหน่ง ณ เส้นออกตัวอันสำคัญยิ่งสำหรับรอบชิงชนะเลิศ ส่วนสถานที่แข่งขันก็คือออโต้โดรโม่ นาเซียวนาเล่ มอนซ่าในอิตาลี และรถที่ใช้แข่งกันก็คือ Porsche 962 C ที่แรงมากกว่า 700 แรงม้า และขึ้นชื่อลือชาว่าเป็นรถที่น่าหวาดกลัวที่สุดที่เคยทำกันมา

รอบคัดเลือกจุดออกตัวเป็นตัวกำหนดบรรยากาศ โดย Takuma Sasaki (SZ_TakuAn22) จากญี่ปุ่นคว้าโพลโพซิชันไป ต่อจากเขาคือสองชาวฝรั่งเศส Thomas Labouteley (BSCOMP_Aphe) กับ Kylian Drumont (R8G_Kylian19) ซึ่งอยู่ที่ 2 และที่ 3 ส่วน Adriano Carrazza (Didico__15) จากบราซิลอยู่ที่ 4 ขณะที่แถวสามนั้นสมบูรณ์ด้วย Pol Urra กับ Jose Serrano จากสเปน เมื่องานนี้ไม่มีการเข้าพิตอยู่ในสมการ นี่ย่อมเป็น 12 แล็ปแห่งความเร็วเต็มที่ไม่มีแผ่วแน่นอน

เมื่อไฟเขียวสาดแสง ทั้งฝูงก็ทะยานผ่านเส้นออกตัว โดย Porsche ทำความเร็วไปเกิน 300 กม./ชม. ก่อนจะถึงโค้งแรกเสียอีก Kaj de Bruin (R8G_Kajracer) จากเนเธอร์แลนด์ไม่รีรอที่จะสร้างผลงาน เขาตะกายสามอันดับขึ้นไปอยู่ที่ 4 เมื่อจบแล็ปที่สอง และจากนั้น เหล่ากลุ่มนำก็เริ่มขยับ Sasaki, Labouteley, Drumont และ de Bruin ฉีกตัวจากฝูง สลับตำแหน่งกันไปมา ขับเคี่ยวกันเข้มข้นสุดขีดขณะที่แล็ปลดลงเรื่อยๆ

และเมื่อการแข่งจบลง ก็เป็น Drumont ที่คว้าชัยชนะไป ธงตาหมากรุกโบกสะบัดรับเขาพร้อมตำแหน่งโพลโพซิชันในรอบชิงชนะเลิศ Labouteley ตามมาติดๆ ในที่ 2 ส่วน Sasaki ก็คว้าที่ 3 ไว้แน่น แม้จะโดนลงโทษจากการแข่งครั้งที่แล้ว แต่ฝีมือการขับอันเจนจัดของ de Bruin ก็ทำให้เขาได้ออกตัว ณ อันดับที่ 4 ในรอบชิงชนะเลิศ โดยมี Urra ตามมาติดๆ ขณะเดียวกัน Serrano เข้าเส้นชัยได้แค่ที่ 7 ซึ่งเป็นผลลัพธ์ที่น่าตกใจของนักแข่งสเปนผู้นี้ แต่ก็อย่างที่ทุกคนในแพ็ดดอกรู้กันดี การขาดเขาไปในรอบชิงชนะเลิศจะเป็นการผิดพลาดอย่างมหันต์

รอบชิงชนะเลิศ: เร้ดบูล ริง 30 แล็ป

อีเวนต์หลักของวันเกิดขึ้นที่เร้ดบูล ริงอันเป็นที่ยอมรับยิ่งในสปีลเบิร์ก ประเทศออสเตรีย ที่นักแข่งที่เก่งที่สุด 12 คนของโลกนั่งอยู่ใน Red Bull X2019 Competition คันแรงไม่มียั้ง ซึ่งเป็นรถแข่งที่ขีดจำกัดของสมรรถนะอยู่ที่ความสามารถและความกล้าหาญของคนขับเท่านั้น 30 แล็ปรออยู่ โดยแผนต้องพึ่งพาแค่การเลือกใช้ยาง คือ ยางไร้ดอก ยางพื้นกึ่งเปียก และยางสำหรับพื้นเปียก สนามที่เปียกชื้นกับท้องฟ้าที่น่าหวาดหวั่น ทำให้นักแข่งทุกคนเลือกเริ่มการแข่งขันด้วยยางพื้นกึ่งเปียกจาก Dunlop

และความเร้าใจก็บังเกิดในทันที Kaj de Bruin, Valerio Gallo (OP_BRacer) จากอิตาลี และ Pol Urra จากสเปน ต่างแซง Takuma Sasaki จากญี่ปุ่นที่ลำบากลำบนกับการเบรกบนพื้นลื่นไป ก่อนแล็ปเปิดจะจบลง Serrano เองก็แซงไปด้วย ทำให้ Sasaki ร่วงไปอยู่ที่ 7 ในพริบตา เรียกว่านักแข่งหนุ่มจากญี่ปุ่นเผชิญฝันร้ายแต่เริ่มเลยทีเดียว

ในแล็ปที่ 3 de Bruin ผู้ได้ฉายา "Flying Dutchman" ก็ระเบิดพลังขึ้นไปอยู่ที่ 2 และไล่จี้เข้าไปใกล้ Kylian Drumont จากฝรั่งเศส เมื่อฟ้าเปิด เลนพิตก็กวักมือ Labouteley จัดก่อนใคร เขาเปลี่ยนไปใช้ยางไร้ดอกตอนจบแล็ป 5 Serrano เข้าตามในแล็ปต่อมา และพอในแล็ปที่ 7 ก็เข้ากันเกือบทั้งสนาม เมื่อเปลี่ยนยางกันเรียบร้อย Labouteley ก็ขึ้นเป็นจ่าฝูง ตามมาด้วย Serrano, Drumont และ de Bruin

เร็วกันแบบไม่ลดละ เมื่อความเร็วแตะ 300 กม./ชม. โอกาสให้พลาดก็บางดุจเส้นผม เมื่อถึงแล็ปที่ 10 หกอันดับแรกก็ห่างกันแค่ครึ่งวินาที เมฆทะมึนกลับมาเยือนเส้นขอบฟ้า ทำให้นักแข่งต้องมองสนามเบื้องหน้าไปพลางมองจอแสดงสภาพอากาศไปพลาง ในแล็ปที่ 15 บรรดาผู้นำก็เข้าพิตเพื่อเปลี่ยนไปใช้ยางพื้นกึ่งเปียกอีกครั้ง ด้วยคาดว่าฝนจะตก แต่หลายคน ซึ่งรวมถึง Serrano, Urra, Gallo และ Guy Barbara (OP_Twitchy) จากออสเตรเลีย ยังเลือกจะใช้ยางไร้ดอกต่อไป เป็นการเดิมพันที่อาจทำให้การแข่งนี้รุ่งหรือร่วงก็ได้
อีกไม่นานการตัดสินใจนี้จะถูกทดสอบแล้ว ฝนตกลงมาในแล็ปที่ 16 ทีแรกเพียงปรอยโปรย แต่ก็มากพอจะทำให้ยางไร้ดอกอยู่ไม่สุข เมื่อถึงแล็ปที่ 18 กลุ่มหน้าส่วนใหญ่ก็ยอมแพ้แล้วกลับไปใช้ยางพื้นกึ่งเปียก Labouteley โผล่ขึ้นนำ โดยมี de Bruin, Drumont และ Serrano ไล่ตาม

ในแล็ปที่ 20 de Bruin ก็พรวดพราดแซง Labouteley ไปขึ้นนำ โดยมี Drumont ตามมา งานนี้เหมือนศึกสี่ทิศสู่เส้นชัยอยู่ครู่หนึ่ง แต่ก็เหมือนในลอนดอน ที่ Serrano กลับเร็วขึ้นไปอีกขั้น เขาสำแดงความเร็วที่ใครก็ไม่อาจทาบรัศมี เขาบุกตะลุยแซง Labouteley ในที่ 3 และ Drumont ในที่ 2 จากนั้นก็จี้เข้าหา de Bruin ณ โค้ง Rindt ยาวในแล็ปที่ 24 Serrano ก็แซงอย่างเด็ดขาด ฉวยความเป็นผู้นำในสนามมาได้

ความอลหม่านปะทุขึ้นในแล็ปที่ 26 Drumont ชนกับ Labouteley เบาๆ แต่แรงพอให้ทั้งคู่ตกอันดับ ขณะที่ Urra กับ Gallo ก็ได้โอกาสโดดไปอยู่ที่ 2 และที่ 3 ตามลำดับ เมื่อไม่มีอะไรให้เสียแล้ว de Bruin, Drumont กับ Labouteley ก็ตัดสินใจวัดดวงอีกครั้งด้วยการเข้าพิต นักแข่งฝรั่งเศสทั้งสองคนเปลี่ยนกลับไปใช้ยางไร้ดอก ส่วนนักแข่งดัตช์จัดยางพื้นกึ่งเปียกอีกชุด

ทั้งที่วิ่งอยู่ที่ 2 ดีๆ แต่ไม่รู้ด้วยเหตุผลกลใด Urra เองก็เข้าพิตเหมือนกัน ซึ่งนับว่าพลาดมหันต์จนเขากระเด็นจากการชิงโพเดียม และทำเอาผู้ชมกับนักพากย์ต้องนั่งเกาหัวแกรกๆ

ขณะเดียวกัน Serrano ก็ห้อบนยางพื้นกึ่งเปียกที่สึกแล้วต่อไป ซึ่งเป็นการตัดสินใจที่ถูกต้อง ความมุ่งมั่นอันไม่สั่นคลอนทำให้เขาพา Red Bull X2019 สีธงชาติสเปนเข้าเส้นชัยคว้าชัยชนะครั้งที่สองติดต่อกันใน Nations Cup ฤดูกาลนี้ไป Valerio Gallo ห้อตะบึงเข้าเส้นชัยเป็นที่ 2 ขณะที่ de Bruin ก็ลุยกลับมาขึ้นโพเดียมใน GTWS เป็นครั้งแรกด้วยอันดับที่สาม ด้าน Takuma Sasaki กับ Takuma Miyazono (Kerokkuma_ej20) ผู้ป้องกันแชมป์จากญี่ปุ่น ก็มาเติมให้ครบห้าอันดับแรก

ตอนนี้ Serrano อยู่ ณ อันดับสูงสุดของการชิงแชมป์ด้วย 12 คะแนน โดยนำ Gallo ที่มีเก้าคะแนนและ Urra ที่มีหกคะแนน Serrano ที่ทั้งหมดแรงและปีติยินดีแสดงความรู้สึกว่า “นี่เป็นการแข่งที่หินที่สุดครั้งหนึ่งที่เคยเจอเลยครับ แผนเอาแน่เอานอนไม่ได้สุดๆ เพราะสภาพอากาศ ผมนึกไม่ออกเลยครับว่าจะเกิดอะไรขึ้น มันอาจเป็นการแข่งที่สนุกมากสำหรับคนดู แต่กับผมแล้วนี่ เครียดเหลือจะกล่าวเลย แต่สุดท้าย ผมก็ดีใจกับผลที่ออกมามากๆ เลยนะครับ”

เมื่อรอบที่ 2 มาถึงบทสรุปแล้ว Gran Turismo World Series ก็จะเปลี่ยนเกียร์และมุ่งหน้าสู่แอตแลนติก ป้ายหน้า: ลอสแอนเจลิส ที่ความหรูหราอลังการของแคลิฟอร์เนียใต้จะกลายเป็นฉากหลังอันมีชีวิตชีวาของรอบที่ 3 หลังจากความเร้าใจในเบอร์ลิน ความกดดันมีแต่จะเข้มข้นขึ้น เมื่อเหล่านักแข่ง GT ที่เร็วที่สุดในโลกจะไปเจอกันในเมืองเทวดาเพื่อสานต่อการเดินทางสู่ความรุ่งโรจน์ใน GTWS