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INFORME DE EVENTOS

Discurso de Kazunori Yamauchi en el evento “Charla a garaje abierto” del CARS (Centro para la investigación automotriz de Stanford)

La Universidad de Stanford es una famosa institución ubicada en Silicon Valley, Estados Unidos, que continúa proponiendo una revolución en todos los campos del conocimiento. Kazunori Yamauchi fue invitado para hablar en la “Charla a garaje abierto” de la comunidad académica, un evento que lleva a cabo periódicamente el grupo de investigación CARS (Centro para la investigación automotriz de Stanford). En el marco de la actividad, Yamauchi se acercó a los profesores y estudiantes y conversó con ellos.

Este intrigante evento con formato de seminario comenzó en 2012 con una amplia variedad de participantes, entre los que se incluían profesores, estudiantes, flamantes compañías de Silicon Valley y entusiastas del rubro automotor interesados por el futuro de la movilidad. En el pasado, han subido al estrado protagonistas famosos del mundo automotor, entre ellos grandes figuras como Carlos Ghosn (presidente y director ejecutivo de la Alianza Renault-Nissan), Chris Bangle (exdiseñador jefe y ejecutivo de BMW) y Ralph Gilles (jefe de diseño de FCA Global). La sesión de Kazunori Yamauchi se convirtió en la edición n.º 17 de la “Charla a garaje abierto”.

CARS cuenta con dos personas clave: Stephen Zoepf, director ejecutivo (a la izquierda de Kazunori Yamauchi) y Chris Gerdes, director y profesor de ingeniería mecánica (a la derecha).
CARS cuenta con dos personas clave: Stephen Zoepf, director ejecutivo (a la izquierda de Kazunori Yamauchi) y Chris Gerdes, director y profesor de ingeniería mecánica (a la derecha).

Kazunori Yamauchi visitó la Universidad de Stanford el 2 de marzo, donde fue recibido por muchos estudiantes, además de Stephen Zoepf y el profesor Chris Gerdes. Además, Stephen es el director ejecutivo de CARS y el anfitrión de la “Charla a garaje abierto”. Zoepf se ha desempeñado como ingeniero y se ha involucrado en el desarrollo automotor de compañías como BMW y Ford. Chris Gerdes es el director de CARS y profesor de ingeniería mecánica con especialización en la dinámica de vehículos y la teoría de la conducción. El tema del seminario fue, “¿Cómo influirán los conductores y la conducción en los autos del futuro?”, donde el profesor Gerdes conversó con Kazunori Yamauchi.

De visita por el garaje de CARS. En el frente se encuentra el vehículo experimental X1, construido por estudiantes de Stanford.

En el garaje de CARS se explicaron los avances actuales en conducción autónoma.

El seminario comenzó con una introducción al garaje de CARS. También hubo una serie de autos experimentales, entre los que se incluyeron un DeLorean convertido en vehículo eléctrico, un auto solar construido por estudiantes para el desafío del auto solar y hasta vehículos experimentales no tripulados de empresas de autos asociadas con CARS. Se mostró cómo el Audi TT podía correr por sí solo en un circuito a una velocidad de competencia, mientras que el Ford Fusion demostró ser increíblemente apto para derrapar por su cuenta.

Vehículos de las pruebas no tripuladas de los fabricantes de automóviles asociados con CARS. El Audi TT del frente, bautizado “Shelly”, puede circular por su cuenta en circuitos de carreras a una velocidad de competencia. El Ford Fusion del fondo puede derrapar perfectamente sin piloto.
Vehículos de las pruebas no tripuladas de los fabricantes de automóviles asociados con CARS. El Audi TT del frente, bautizado “Shelly”, puede circular por su cuenta en circuitos de carreras a una velocidad de competencia. El Ford Fusion del fondo puede derrapar perfectamente sin piloto.

Más tarde, se abrió un debate con los estudiantes. La charla alcanzó temas más amplios que incluso abarcaron la democracia de Estados Unidos, luego de que Kazunori Yamauchi presentara preguntas interesantes a los estudiantes: “¿Podría potenciarse de alguna manera la democracia estadounidense a través de la tecnología, o bien, concebirse un sistema político completamente diferente?”.

Kazunori Yamauchi debatiendo con los estudiantes de Stanford.
Kazunori Yamauchi debatiendo con los estudiantes de Stanford.

Se instaló un asiento de carreras con Gran Turismo® Sport. Mientras muchos visitantes disfrutaban del juego, Kazunori Yamauchi también hizo una presentación sobre la historia de la conexión entre Gran Turismo, la industria automotriz y el automovilismo. Yamauchi también mencionó proyectos futuros, donde incluyó un inminente campeonato abierto de IA utilizando una API de conducción autónoma que se encuentra bajo desarrollo actualmente y convocó a la participación de los estudiantes.

La presentación sobre "Gran Turismo". Durante la presentación también se mencionó un futuro campeonato de IA.

Se llevó adelante un profundo debate con el profesor Chris Gerdes (izquierda) sobre las revoluciones actuales en la movilidad.

La audiencia escucha atentamente a los expositores.

Firma de autógrafos de copias de regalo de Gran Turismo® Sport.

Si bien la movilidad pronto se verá atravesada por una gran revolución, el evento reafirmó que Gran Turismo está listo para formar parte de ese futuro.