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Peugeot L750R HYbrid Vision Gran Turismo

Peugeot L750R HYbrid Vision Gran Turismo

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Description de la voiture

Le 30 mai 1916, Peugeot a remporté la légendaire course Indy 500 grâce à la L45, sa voiture de course ultra-rapide. À un siècle de cette victoire, la "Peugeot L500R HYbrid Vision Gran Turismo" a été créée pour célébrer le centenaire de la L45.
Pour marquer la sortie de Gran Turismo Sport, Peugeot a décidé de pousser encore plus loin le concept original et futuriste de la L500R. Suivant cet idéal, le nouveau modèle de compétition offre des performances améliorées et se destine plus encore à la course. Il s'agit de la L750R HYbrid Vision Gran Turismo.
La plus grande évolution de la L750R réside dans sa chaîne de traction. Poussant le régime du moteur turbo 4 cylindres en ligne 1,6 litre de la L500R à 10 000 tr/min, la puissance passe à 580 chevaux. Combinant ce moteur à des moteurs électriques produisant 170 chevaux, la puissance totale du système atteint les 750 chevaux.
Se basant sur la carrosserie extrêmement basse de la L500R, Peugeot a décidé d'aller encore plus loin en termes d'aérodynamique. Un becquet plus grand a été ajouté à l'avant et le flux d'air au niveau du plancher a été davantage optimisé. En plus de l'ajout d'un large aileron arrière, Peugeot est parvenu à obtenir un meilleur appui pour la voiture. Le poids de la voiture a également été réduit à l'essentiel, pesant 175 kg de moins que la L500R avec ses 825 kg. Le temps d'accélération de 0 à 100 km/h s'en trouve réduit de 0,1 seconde, passant à 2,4 secondes.
Si l’esprit de course de Peugeot a pris forme avec la L500R, ce modèle l’affine avec toujours plus de pureté et de passion.

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