ネイションズカップ

ネイションズカップは総合予選を行い、各リージョンファイナルのグリッドと、地区の優先度を決定します。

その後、3地区（アジア / オセアニア地区、北米 / 中南米地区、欧州 / 中東 / アフリカ地区）でのリージョンファイナルを行います。

リージョンファイナルの上位3名はポイントを獲得し、グランドファイナルに進出します。4位〜7位の選手は敗者復活戦に進出します。

敗者復活戦の上位3名もポイントを獲得し、グランドファイナルに進出します。

2022年のワールドシリーズポイントと、ワールドファイナルのリージョンファイナル、敗者復活戦、グランドファイナルで得られたポイントの合計し、最も多くのポイントを獲得した選手が2022年のネイションズカップ ワールドチャンピオンとなります。

ポイントテーブル

グランドファイナル

順位	1位	2位	3位	4位	5位	6位	7位	8位	9位	10位
PTS	24pt	20pt	16pt	14pt	12pt	10pt	8pt	6pt	4pt	2pt

レース内容

総合予選
- ペナルティライン カテゴリー / 車種 スズキ V6エスクード Pikes Peak Special '98 コース ウィロースプリングス・レースウェイ ビッグウィロー レースレギュレーション 予選方式 リージョンファイナルの地区ごとの10分間フリーアタック 使用可能タイヤ レーシング ソフト 燃料消費倍率 なし タイヤ消耗倍率 なし スリップストリーム 無効 BoP/チューニング禁止 適用 セッティング 指定 ペナルティ設定 ショートカット ペナルティ：弱い/ピットホワイトライン カットペナルティ：オン コース情報 場所 アメリカ 全長 3,951 m 最大高低差 50 m コーナー数 10 最大ストレート長 756m

リージョンファイナル（アジア / オセアニア地区）
- ペナルティライン カテゴリー / 車種 フェラーリ 330 P4 '67 コース ワトキンズ・グレン ロングコース 周回数 17周 レースレギュレーション スターティンググリッド 総合予選の結果をもとに決定 スタート方式 ローリングスタート 使用可能タイヤ レーシング ミディアム / ソフト 義務タイヤ レーシング ミディアム / ソフト 最低ピットストップ回数 - 燃料消費倍率 2x タイヤ消耗倍率 3x 給油速度 3L/s BoP/チューニング禁止 適用 セッティング 指定 ペナルティ設定 ショートカット ペナルティ：弱い/ピットホワイトライン カットペナルティ：オン     コース情報 場所 アメリカ 全長 5,423 m 最大高低差 41 m コーナー数 10 最大ストレート長 560 m

リージョンファイナル（欧州 / 中東 / アフリカ地区）
- ペナルティライン カテゴリー / 車種 ランボルギーニ ランボ V12 ビジョン グランツーリスモ コース モンツァ・サーキット 周回数 18周 レースレギュレーション スターティンググリッド 総合予選の結果をもとに決定 スタート方式 ローリングスタート 使用可能タイヤ レーシング ミディアム / ソフト 義務タイヤ レーシング ミディアム / ソフト 最低ピットストップ回数 - 燃料消費倍率 1x タイヤ消耗倍率 4x 給油速度 3L/s BoP/チューニング禁止 適用 セッティング 指定 ペナルティ設定 ショートカット ペナルティ：弱い/ピットホワイトライン カットペナルティ：オン     コース情報 場所 イタリア 全長 5,793 m 最大高低差 13.5 m コーナー数 11 最大ストレート長 938 m

リージョンファイナル（北米 / 中南米地区）
- ペナルティライン カテゴリー / 車種 マクラーレン MP4/4 '88 コース インテルラゴスサーキット 周回数 22周 レースレギュレーション スターティンググリッド 総合予選の結果をもとに決定 スタート方式 グリッドスタート（フライング判定） 使用可能タイヤ レーシング ミディアム / ソフト 義務タイヤ レーシング ミディアム / ソフト 最低ピットストップ回数 - 燃料消費倍率 2x タイヤ消耗倍率 3x 給油速度 3L/s BoP/チューニング禁止 適用 セッティング 指定 ペナルティ設定 ショートカット ペナルティ：弱い/ピットホワイトライン カットペナルティ：オン     コース情報 場所 ブラジル 全長 4,309 m 最大高低差 43 m コーナー数 15 最大ストレート長 650 m

敗者復活戦
- ペナルティライン カテゴリー / 車種 スズキ V6エスクード Pikes Peak Special '98 コース ウィロースプリングス・レースウェイ ビッグウィロー 周回数 18周 レースレギュレーション スターティンググリッド 地区の優先度と、リージョンファイナルの結果をもとに決定 スタート方式 ローリングスタート 使用可能タイヤ レーシング ソフト 義務タイヤ なし 最低ピットストップ回数 - 燃料消費倍率 2x タイヤ消耗倍率 3x 給油速度 3L/s BoP/チューニング禁止 適用 セッティング 指定 ペナルティ設定 ショートカット ペナルティ：弱い/ピットホワイトライン カットペナルティ：オン     コース情報 場所 アメリカ 全長 3,951 m 最大高低差 50 m コーナー数 10 最大ストレート長 756m

Top12予選
- ペナルティライン カテゴリー / 車種 グランツーリスモ レッドブル X2019 Competition コース トライアルマウンテン・サーキット 逆走 レースレギュレーション 予選方式 1ラップアタック 使用可能タイヤ レーシング ソフト 燃料消費倍率 なし タイヤ消耗倍率 なし スリップストリーム 無効 BoP/チューニング禁止 適用 セッティング 指定 ペナルティ設定 ショートカット ペナルティ：弱い/ピットホワイトライン カットペナルティ：オン コース情報 場所 アメリカ 全長 5,434 m 最大高低差 58 m コーナー数 15 最大ストレート長 1,340 m

グランドファイナル

- ペナルティライン カテゴリー / 車種 グランツーリスモ レッドブル X2019 Competition コース トライアルマウンテン・サーキット 逆走 周回数 30周 レースレギュレーション スターティンググリッド Top12予選の結果をもとに決定 スタート方式 グリッドスタート（フライング判定）　ローリングスタート 使用可能タイヤ レーシング ハード / ミディアム / ソフト 義務タイヤ レーシング ハード / ミディアム / ソフト 最低ピットストップ回数 - 燃料消費倍率 1x タイヤ消耗倍率 3x 給油速度 3L/s BoP/チューニング禁止 適用 セッティング 指定 ペナルティ設定 ショートカット ペナルティ：弱い/ピットホワイトライン カットペナルティ：オン     コース情報 場所 アメリカ 全長 5,434 m 最大高低差 58 m コーナー数 15 最大ストレート長 1,340 m