Please select your country / region

Close Window
GT
Sayfam
TR
GT Academy

GT Academy 2013 Avrupa Race Camp - 6. Gün

2013 Nissan PlayStation® GT Academy Avrupa Race Camp yarın, yedi bölgenin şampiyonlarının süper hızlı Gran Turismo® oyuncuları olmaktan çıkıp, gerçek hayattaki Nissan Nismo yarış sürücüleri haline dönüşmek için gereken niteliklere sahip olduklarını ispatlamak amacıyla, pistteki yerlerini almaları ile sona erecek.

6. günde altı yarış sürücüsü, kalplerinde umutlarla yataklarına girdiler ve kendilerini son gün Avrupa’nın en iyisini belirlemek için yapılacak mücadeleye hazırladılar. Fakat geriye kalan üç Orta ve Doğu Avrupa yarışmacısı için gerilim hiç düşmedi. Orta ve Doğu Avrupa baş jürisi, GP2 sürücüsü Josef Kral ve Nissan profesyonel sürücüsü olan danışman Alex Buncombe, yarışmacılarını ayıramadılar ve kararlarını vermeden önce bir gecelik süre isteyip uyumaya gittiler. Daha sonra Orta ve Doğu Avrupa yarışmacıları final günü sabah saat 9’da toplandılar ve karar hakkında bilgilendirildiler.

Race Camp’e katılan 42 PlayStation yarışçısından geriye, her bölgeden üçer kişi olmak üzere, bugünün etkinliklerine katılacak sadece 21 kişi kaldı. Bugünkü pist etkinliklerinin çoğu Silverstone’dan yaklaşık bir saatlik mesafede bulunan, İngiltere’deki Rockingham Motor Speedway’de yapıldı. 2.4 km’lik Rockingham ‘Oval’ pistinde Nissan GT-R araçlarıyla atılan alıştırma turlarının ardından yarışmacılar, tek kişilik yarış araçlarını sürme konusunda bilgilendirildiler. Tek kişilik araçlar, yarışmacıların Race Camp’te kullanmaya alıştıkları üretim bazlı spor araçlardan daha farklı bir sürüş tarzı gerektirmektedir. Bu araçları ilk kez kullananlar için en eşit test de oval bir pistte yarışmaktır.

Silverstone’a dönüldüğünde gruplar; kişiliklerinin, sürüşlerinin ve sorumluluklarının değerlendirilmesi için GT Academy performans direktörü Simon Fitchett ve jürileri ile ayrıntılı görüşmeler yaptılar. GT Academy Şampiyonu, yoğun geçecek olan Sürücü Hazırlık Programı’na katılmak için Silverstone’a dönecek. Şampiyon, Silverstone’un yakınlarında yaşamak ve her hafta sonu yarışmak için uzun bir süre boyunca evinden uzakta olacak. Yarışmacıların, motor sporlarında bir kariyer yapmaları için birçok fedakârlık yapmaya hazır olmaları gerekmektedir.

En sonunda yarışmacıların hepsi, Nissan 370Z yarış araçlarıyla beraber, aşina oldukları Stowe Circuit’e döndüler. Bu, yarışmacıların, durumlarının tartışılıp kazananın açıklanmasından önce sürüş yeteneklerini jürilerine ve danışmanlarına göstermeleri için ellerindeki son fırsattı.

Yedi bölgenin şampiyonları şu şekilde:

İberya Miguel Faisca (PORTEKİZ) 24, Lizbonlu, öğrenci
İngiltere Adam Suswillo 21, Nottinghamlı, çalışmıyor
Orta ve Doğu Avrupa Petr Dolezal 26, Jihlavalı, teknisyen
Benelüks Romain Delva (BELÇİKA) 21, Madoveli, öğrenci
İskandinavlar Filip Larsson (İSVEÇ) 19, Örnsköldsvikli, öğrenci
Fransa Jérémy Bouteloup 21, Argenteuilli, öğrenci
İtalya Minh Tuan Nguyen 23, Viadanalı, mağaza çalışanı

Son günde yedi yarışmacı Silverstone’un National Circuit’inde çeşitli eğitmenlerin yanı sıra, jürileri ve danışmanlarıyla beraber 370Z Nismo’ları ve 370Z yarış araçlarını sürerek hoşça vakit geçirecekler. Sıralama turları ve yarışlar, yoğun geçecek olan Sürücü Hazırlık Programı’na katılacak ve harika bir 550ps Nissan GT-R Nismo GT3 ile tüm bir sezon yarışma fırsatı yakalayacak olan 2013 GT Academy Avrupa şampiyonunun kim olacağı üzerinde karara varma sürecinin parçaları olacaklar.

 

GÜNÜN ALINTILARI


Miguel Faisca, İberya Şampiyonu
"Şu anda çok iyi hissediyorum. Daniel ve benim aramda kıyasıya bir mücadele olacağını ve Goncalo ile Lucas için karar vermenin zor olacağını biliyordum. Her şey yolunda gitti ve şimdi jürilerin benimle gurur duymalarını sağlayacağım."

Lucas Ordonez, İberya Danışmanı
"Daniel ve Miguel Faisca arasında seçim yapmak çok zordu. Büyük yarış yarın ve o anda en hızlı olanı seçmemiz gerekmekte. Miguel daha fazla tecrübe sahibi olduğu için biraz daha hızlıydı. Danny’nin kat ettiği ilerleme inanılmazdı. Çok hızlı öğreniyordu ve gösterdiği gelişme çoğu kişiye göre daha hızlı ve daha istikrarlıydı. Ancak Miguel o anda daha hızlı olan kişiydi ve hak ederek kazandı.

"Bu kararlar çok zorlayıcı. Hatta eski bir yarışmacı olduğumdan dolayı benim için çok daha zorlayıcı. Bu onun hayaliydi ve ona eve döneceğini söylemek çok zor oldu. Artık GT Academy’i kazanması için Miguel’in eğitimi üzerine yoğunlaşıyoruz. Yarınki son yarışta onun mücadele ettiğini görmek Goncalo ve benim için harika olacak. Umarım diğer tüm finalistleri yener ve GT Academy’i kazanır. "

Romain Delva, Benelüks Şampiyonu
"Buna inanamıyorum. Şu anda hissettiklerimi ifade edecek kelime bulamıyorum. İyi iş çıkardığımı biliyordum ancak son testte ufak bir hata yaptım. Ama haftanın geneline bakınca daha hızlı ve daha istikrarlı olanın ben olduğumu söylediler ve beni seçmelerinin nedeni de bu. Şimdi Benelüks ekibini gururlandırmak için ve GT Academy 2013’ü kazanarak jürilerin benimle gurur duymalarını sağlamak için elimden geleni ardıma koymayacağım."

Jérémy Bouteloup, Fransa Şampiyonu
"Tüm bunlar harika bir tecrübe oldu. Elimden geleni yaptım ve Fransa ekibinin şampiyonu olmak inanılmaz bir şey. Çok mutluyum ama şu anda son güne odaklanmam gerekiyor. Benim için en önemli olan şey bu. Macera henüz bitmedi."

Jann Mardenborough, 2011 GT Academy Şampiyonu, Formula 3 testleri için Race Camp’ten ayrılmadan önce
"Bu hafta gerçekten çok iyiydi. Yarışma giderek daha büyük bir hal alıyor. Bu yıl eklenen yeni etaplar cidden çok iyiydi, çoğunu daha önce hiç görmemiştim. Yarışmacılar farklı arabalarla çeşitli tecrübeler kazanıyorlar. Juke Nismo kullanarak önden çekişli bir araç sürdüler, 370Z Nismo kullanarak arkadan çekişli bir araç sürdüler ve Nissan GT-R kullanarak dört çekişli bir araç sürdüler. Bu durum, onların farklı araçlar ile farklı durumları tecrübe etmelerini sağlıyor.

Otomobil hücumu etabı, sıkı kontrollere tabi tutulmuş bir alanda yarışmacıların baskı altında, araç içinde ne kadar beceri ve kontrol sahibi olduklarını ve sürüş yeteneklerini sınamak için çok iyi. Bazıları sorunlar yaşadı ancak birçoğu potansiyellerinin yüksek olduğunu gösterdi. Bana göre haftanın en öne çıkan olayı sürücülerin, fiziksel hücum etabında jürilere yarışmayı kazanmayı ne kadar çok istediklerini gösterdiklerini görmekti.

"Bir kısmı ağlayıp gözyaşlarına boğuldu. Ne kadar mücadele ettiklerini ve bunun onlar için ne kadar çok şey ifade ettiğini görebiliyordunuz. Her şeylerini ortaya koydukları besbelli. Çok hassaslar ve sınırlarını zorluyorlar. Bunu görmek güzel çünkü bu bize kazanmayı ne kadar çok istediklerini gösteriyor."