Please select your country / region

SUZUKI Vision Gran Turismo

วิดีโอ

แกลเลอรี่

คำบรรยายรถ

SUZUKI Vision Gran Turismo

Suzuki เป็นหนึ่งในผู้ผลิตจำนวนไม่กี่รายที่ผลิตทั้งรถยนต์และจักรยานยนต์ รถสปอร์ตต้นแบบ GSX-R/4 เปิดตัวเมื่อ 20 ปีก่อน โดยพัฒนาขึ้นเป็นรถสปอร์ตที่รวมระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ และ 4 ล้อเข้าด้วยกัน โมเดลนี้นำเครื่องจักรยานยนต์สปอร์ต "Hayabusa" ซึ่งเป็นรุ่นหลักของ Suzuki มาวางกลางลำบนตัวถังที่ใช้เฟรมอะลูมิเนียมน้ำหนักเบา นอกจากนี้ GSX-R/4 ยังเคยปรากฏตัวในแกรนทัวริสโมภาคก่อนๆ ด้วย

และตอนนี้ วิวัฒนาการล่าสุดของเครื่องยนต์ Hayabusa ก็กลับพร้อมการพัฒนาล่าสุดของ Suzuki ในการใช้โครงสร้างน้ำหนักเบาและการใช้กำลังไฟฟ้ามาสร้าง Suzuki Vision Gran Turismo

รถคันนี้มีโมเดลฐานเป็นรถวางหน้าขับหลัง มาพร้อมเครื่อง Hayabusa ตัวใหม่ขนาด 1,340cm³ (1,340 ซีซี) ตั้งอยู่กลางลำค่อนมาทางหน้า การจัดวางนี้ผสมเอามอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัวเข้าไปขับเคลื่อนล้อหน้า และอีก 1 ตัวขับเคลื่อนล้อหลังเพื่อให้ได้ระบบขับเคลื่อนทุกล้อ การผสมผสานเครื่องยนต์เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้านี้ทำให้สามารถสร้างกำลังขับสูงสุดรวม 318kW (426 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 610Nm (607.6 นิวตันเมตร)/3000rpm ทั้งหมดนี้ที่มาพร้อมกับการใช้โครงสร้างน้ำหนักเบาของในรถเล็กเปิดประทุน 2 ที่นั่งขนาด 970 กก. ของ Suzuki ทำให้ได้ผลลัพธ์เป็นรถซูเปอร์สปอร์ต

ดีไซน์ภายนอกผสมดีเอ็นเอจากมรดกรถสปอร์ตของ Suzuki ดังที่เคยปรากฏใน Swift Sport เข้ากับโครงร่างที่มีจมูกยาวคล้ายคลึงกับรถคลาสสิกอย่าง Cappuccino ส่วนการดีไซน์ภายในที่คล้าย GSX-R/4 ก็ให้สุนทรียภาพของเฟรมจักรยานยนต์ ก็แสดงออกถึงความสนุกสนานในการขับตามแบบฉบับสปอร์ตพันธุ์ยุคใหม่

SUZUKI Vision Gran Turismo (Gr.3 Version)

รถคันนี้คือ Suzuki Vision Gran Turismo รุ่นสำหรับกลุ่ม 3 เป็นรถสปอร์ตน้ำหนักเบาที่ผสมผสานปรัชญารถ 2 ล้อและ 4 ล้อของ Suzuki เข้าด้วยกัน โมเดลคือความเป็นเจ้าเหนือการแข่งรถของ Suzuki อย่างแท้จริงที่ได้รับการปรับจูนเพิ่มอย่างมากเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดของกลุ่ม 3

Suzuki VGT ซึ่งเป็นโมเดลฐานนั้นใช้เครื่องยนต์ Hayabusa ขนาด 1,340 ซม.³ (1,340 ซีซี) เชื่อมกับมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูง 3 ตัวเพื่อสำหรับระบบส่งกำลังแบบทุกล้อ อย่างไรก็ตาม รุ่นกลุ่ม 3 นี้ได้เปลี่ยนไปเป็นผังเครื่องวางหน้าขับหลังอันเรียบง่าย โดยมีขุมพลังเป็นเครื่องเทอร์โบคู่ V8 ที่ใช้เครื่อง Hayabusa 2 บล็อก ทำให้มีความจุถึง 2,680 ซม.³ (2,680 ซีซี) ลักษณะดังกล่าวทำให้เครื่องยนต์ระดับสัตว์ประหลาดนี้ให้ความแรงได้ถึง 577.9 แรงม้า และมีรอบเครื่องสูงอย่างน่าตื่นตะลึงถึง 10,000 รอบต่อนาที

เมื่อเทียบกับโมเดลฐานแล้ว สุนทรียภาพด้านการออกแบบของรุ่นนี้ได้ถูกเปลี่ยนแปลงไปเพื่อให้เพิ่มแรงกดได้ โดยมีการเพิ่ม สปอยเลอร์ขนาดใหญ่ที่ด้านหน้า มีครีบที่ด้านหน้าและด้านหลัง รวมทั้งมีปีก GT กับช่องลมบนฝากระโปรง นอกจากนี้ การใช้ ชิ้นส่วนที่เป็นคาร์บอนไฟเบอร์ทั้งคันยังทำให้ลดน้ำหนักลงได้ อย่างมากด้วย

การตกแต่งลวดลายให้รถก็งัดเอาความร้อนแรงในการแข่งรถของ Suzuki ออกมาอย่างจัดจ้านโดยการใช้กราฟิกที่มีสี Metallic Triton Blue กับ Metallic Mystic Silver ซึ่งเป็นสีประจำทีมแข่งมอเตอร์ไซค์ของ Suzuki

ลิงก์ที่เกี่ยวข้อง