โหมด Sport

เปิดฉากการแข่งขัน Exhibition Series 2023/24 - ฤดูกาลที่ 2 สำหรับ Manufacturers Cup ของ "Gran Turismo World Series"

เรามีความยินดีที่จะประกาศว่า เรากำลังจะจัดการแข่งขัน Exhibition Series 2023/24 - ฤดูกาลที่ 2 สำหรับ Manufacturers Cup ของ "Gran Turismo World Series" ในวันที่ 30 ธันวาคม ถึง 10 มกราคม

ทั้งนี้ รายละเอียดของการแข่งขันและวันเวลาของแต่ละรอบมีดังต่อไปนี้

1. ตารางเวลาการแข่งและสล็อตเข้าแข่งขัน

ลีก GT1
・วันเสาร์: 14.00 น., 16.00 น., 18.00 น. (UTC)
・วันพุธ: 17.00 น., 19.00 น., 21.00 น. (UTC)

ลีก GT2 และ GT3
・รอบที่ 1: 8.00 น., 10.00 น., 12.00 น., 14.00 น., 16.00 น., 18.00 น. (UTC)
・รอบที่ 2 และ 4: 10.00 น., 11.00 น., 12.00 น., 13.00 น., 14.00 น., 17.00 น., 18.00 น., 19.00 น., 20.00 น., 21.00 น. (เวลา UTC)
・รอบที่ 3: 8.00 น., 9.00 น., 10.00 น., 11.00 น., 12.00 น., 14.00 น., 15.00 น., 16.00 น., 17.00 น., 18.00 น. (UTC)

ผู้เล่นต้องเข้าอีเวนต์ก่อนเริ่ม 15 นาที

โปรดทราบว่าเวลาแข่งขันทั้งหมดนั้นอ้างอิงตามเซิร์ฟเวอร์ในเขตเวลา UTC บางภูมิภาคจะยังใช้เวลาออมแสงอยู่ในระหว่างช่วงเวลานี้ ซึ่งอาจส่งผลกระทบกับเวลาการแข่งตามท้องถิ่นของคุณ โปรดตรวจสอบตารางเวลาการแข่งในเกม

2. คะแนนที่มีผล

คะแนนจากสองรอบที่ดีที่สุดของผู้เล่นจะถูกนำมารวมเป็นคะแนนสุดท้าย โปรดทราบว่า แม้ผู้เล่นจะเข้าร่วมการแข่งชิงแชมป์ได้หลายสล็อต แต่จะนับคะแนนจากการแข่งขันรอบสุดท้ายที่เข้าร่วมเท่านั้น

3. ตารางเวลาการแข่งขัน Exhibition Series 2023/24 - ฤดูกาลที่ 2 สำหรับ Manufacturers Cup ของ GTWS

รอบที่ 1: 30 ธันวาคม 2023
 - รถที่ใช้: รถในโรงรถ
 - หมวดหมู่: กลุ่ม 3
 - ห้าม BoP/จูน: ห้าม (ความเร็วสูง)
 - การตั้งค่ารถ: อนุญาตบางส่วน [สมดุลเบรก]
 - สนามแข่ง: เนือร์บูร์กริง 24 ชม
 - ยางและประเภทที่ใช้งานได้: เรซซิ่ง (ปานกลาง)
 - ต้องเปลี่ยนประเภทยาง: ไม่ต้อง
 - จำนวนการเข้าพิตขั้นต่ำ: ไม่กำหนด
 - เวลารอบคัดเลือก: 12 นาที
 - จำนวนแล็ป: 5
 - อัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (รอบคัดเลือก): ปิด | อัตราการสึกของยางรถ (รอบคัดเลือก): 1 เท่า [ลีก GT1] / ไม่มี [ลีก GT2 & GT3]
 - อัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (รอบสุดท้าย): 1 เท่า | อัตราการสึกของยางรถ (รอบสุดท้าย): 1 เท่า
 - ความเสียหายเชิงกล: หนัก [ลีก GT1] / เบา [ลีก GT2 และ GT3]
 - กำลังของสลิปสตรีม: กำหนดเอง

รอบที่ 2: 3 มกราคม 2024
 - รถที่ใช้: รถในโรงรถ
 - หมวดหมู่: กลุ่ม 3 [ลีก GT1] / กลุ่ม 4 [ลีก GT2 และ GT3]
 - ห้าม BoP/จูน: ห้าม (ความเร็วปานกลาง)
 - การตั้งค่ารถ: อนุญาตบางส่วน [ระบบกันสะเทือน (บางส่วน), สมดุลเบรก]
 - สนามแข่ง: วัตคินส์ เกลน ลองคอร์ส
 - ยางและประเภทที่ใช้งานได้: เรซซิ่ง (ปานกลาง)
 - ต้องเปลี่ยนประเภทยาง: ไม่ต้อง
 - จำนวนการเข้าพิตขั้นต่ำ: ไม่กำหนด
 - เวลารอบคัดเลือก: 5 นาที
 - จำนวนแล็ป: 15 [ลีก GT1] / 10 [ลีก GT2 และ GT3]
 - อัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (รอบคัดเลือก): ปิด | อัตราการสึกของยางรถ (รอบคัดเลือก): 1 เท่า [ลีก GT1] / ไม่มี [ลีก GT2 & GT3]
 - อัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (รอบสุดท้าย): 1 เท่า | อัตราการสึกของยางรถ (รอบสุดท้าย): 4 เท่า [ลีก GT1] / 3 เท่า [ลีก GT2 และ GT3]
 - ความเสียหายเชิงกล: หนัก [ลีก GT1] / เบา [ลีก GT2 และ GT3]
 - กำลังของสลิปสตรีม: สมจริง

รอบที่ 3: 6 มกราคม 2024
 - รถที่ใช้: รถในโรงรถ
 - หมวดหมู่: กลุ่ม 3
 - ห้าม BoP/จูน: ห้าม (ความเร็วสูง)
 - การตั้งค่ารถ: อนุญาตบางส่วน [ระบบกันสะเทือน (บางส่วน), สมดุลเบรก]
 - สนามแข่ง: เมาท์พาโนรามา มอเตอร์เรซซิ่งเซอร์กิต
 - ยางและประเภทที่ใช้งานได้: เรซซิ่ง (แข็ง) / เรซซิ่ง (ปานกลาง)
 - ต้องเปลี่ยนประเภทยาง: เรซซิ่ง (แข็ง) / เรซซิ่ง (ปานกลาง)
 - จำนวนการเข้าพิตขั้นต่ำ: ไม่กำหนด
 - เวลารอบคัดเลือก: 5 นาที
 - จำนวนแล็ป: 14
 - อัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (รอบคัดเลือก): ปิด | อัตราการสึกของยางรถ (รอบคัดเลือก): 1 เท่า [ลีก GT1] / ไม่มี [ลีก GT2 & GT3]
 - อัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (รอบสุดท้าย): 1 เท่า | อัตราการสึกของยางรถ (รอบสุดท้าย): 5 เท่า
 - ความเสียหายเชิงกล: หนัก [ลีก GT1] / เบา [ลีก GT2 และ GT3]
 - กำลังของสลิปสตรีม: สมจริง

รอบที่ 4: 10 มกราคม 2024
 - รถที่ใช้: รถในโรงรถ
 - หมวดหมู่: กลุ่ม 3 (ลีก GT1) / กลุ่ม 4 (ลีก GT2 และ GT3)
 - ห้าม BoP/จูน: ห้าม (ความเร็วปานกลาง)
 - การตั้งค่ารถ: อนุญาตบางส่วน [สมดุลเบรก]
 - สนามแข่ง: ดราก้อนเทรล - การ์เดนส์
 - ยางและประเภทที่ใช้งานได้: เรซซิ่ง (ปานกลาง)
 - ต้องเปลี่ยนประเภทยาง: (ไม่กำหนด)
 - จำนวนการเข้าพิตขั้นต่ำ: ไม่กำหนด
 - เวลารอบคัดเลือก: 5 นาที
 - จำนวนแล็ป: 14
 - อัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (รอบคัดเลือก): ปิด | อัตราการสึกของยางรถ (รอบคัดเลือก): 1 เท่า [ลีก GT1] / ไม่มี [ลีก GT2 & GT3]
 - อัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (รอบสุดท้าย): 1 เท่า | อัตราการสึกของยางรถ (รอบสุดท้าย): 5 เท่า [ลีก GT1] / 4 เท่า [ลีก GT2 และ GT3]
 - ความเสียหายเชิงกล: หนัก [ลีก GT1] / เบา [ลีก GT2 และ GT3]
 - กำลังของสลิปสตรีม: สมจริง

โปรดทราบว่า ตารางเวลาการแข่งขันและกฎการแข่งขัน สามารถเปลี่ยนแปลงได้ในอนาคต