มิลาน อิตาลี (23 พฤษภาคม 2026) Gran Turismo World Series 2026 ได้ระเบิดเสียงคำรามดังกระหึ่มในวันเสาร์ที่ 23 พฤษภาคม ณ Teatro Lirico Giorgio Gaber ที่ใจกลางเมืองมิลาน เมื่อ Manufacturers Cup จบไปก็ได้เวลาของ Nations Cup ที่บรรดานักแข่งมาลงสนามในฐานะตัวแทนความภาคภูมิใจของประเทศหรือดินแดนตัวเอง

นักแข่งชั้นแนวหน้าทั้ง 12 คน ซึ่งประกอบด้วยผู้ชนะสามอันดับแรกจาก Nations Cup 2025 พร้อมด้วยนักแข่งที่ได้อันดับแรกจากรอบคัดเลือกออนไลน์ของแต่ละภูมิภาค ต่างโคจรมาพบกัน ณ เมืองหนึ่งของประเทศอิตาลี เพื่อเผชิญหน้ากันในสองการแข่งขันต่อหน้ามหาชนคนไฟแรง จนนำมาซึ่งเสียงเชียร์ที่ดังกึกก้องที่สุดนับแต่เริ่มโปรแกรมนี้มา การแข่งขันแรกคือสปรินต์เรซ ที่จะเป็นตัวกำหนดตำแหน่ง ณ เส้นออกตัวในรอบชิงชนะเลิศซึ่งเป็นตัวชี้ขาดว่าใครจะเป็นแชมป์

ทุกสายตาล้วนจับจ้องไปยัง Jose Serrano ผู้ป้องกันตำแหน่งแชมป์ชาวสเปน เขาคือกระทิงหนุ่มผู้ร้ายกาจจนสามารถสยบฤดูกาลที่แล้วให้ศิโรราบลงได้ ที่ประกบเขาอยู่คือ Pol Urra ผู้เป็นทั้งสหายร่วมชาติและเพื่อนร่วมทีม ทั้งยังมีแชมป์สองสมัยจากแดนอาทิตย์อุทัย Takuma Miyazono ผู้กระหายจะชิงบัลลังก์คืนมา แต่บางที งานนี้ความคาดหวังคงไม่ตกหนักแก่ใครมากไปกว่า Valerio Gallo แห่งแดนมะกะโรนีอิตาลี ฮีโร่เจ้าถิ่นผู้ต้องมาวาดลวดลายต่อหน้าเพื่อนร่วมประเทศ ในยามราตรีที่ทุกเสียงเชียร์ ณ โรงละครแห่งนี้ราวกับจะแบกหามชื่อเสียงเรียงนามของเขาไว้

สปรินต์เรซ: ซาร์ดิเนีย – ทางวิ่งบนถนน A - 10 แล็ป

แม้จะไม่มีคะแนนชิงแชมป์รออยู่ แต่การแข่งสปรินต์เรซนี้มีความสำคัญอย่างใหญ่หลวง เพราะอันดับการเข้าเส้นชัยจะกำหนดตำแหน่ง ณ เส้นออกตัวในรอบชิงชนะเลิศ สังเวียนในการนี้คือซาร์ดิเนีย - ทางวิ่งบนถนน ซึ่งมีโค้งกว้างยาวแถมยังต่อเนื่อง และเรื่องพลิกล็อกที่ทำเอาคนดูต้องตาโตไปตามกันก็คือ นักแข่งทั้งหลายไม่ได้นั่งอยู่บนยนตรกรรมสมัยใหม่ แต่กลับเลือกเหล่าตำนานยานยนต์มาแข่งขันกัน นั่นก็คือเหล่ารถวิ่งถนนในยุคทองของวงการรถยนต์ ที่ต่างบรรจงปรับสมดุลสมรรถนะ (BoP) กันมาให้เพื่อเกิดความเท่าเทียมในสนามนั่นเอง การได้เห็นตำนานเรือนล้านระดับ Jaguar D-Type, Mercedes-Benz 300 SL และ Aston Martin DB3S มาแลกสีบี้กันล้อชนล้อแบบนี้ ช่างน่าตะลึงลานสะท้านทรวงไปทุกกระเบียด... แม้จะเป็นในโลกเสมือนจริงก็ตาม

Jose Serrano (Falcon_Josete) จากสเปนบน Aston Martin DB3S กับ Kylian Drumont (VitaIity_Kylian) จากฝรั่งเศสบน Porsche 550 Spyder ครองแถวหน้าร่วมกัน การออกตัวแบบโรลลิ่งผ่านไปแบบเรี่ยมเร้เรไร แต่ Drumont ไม่มัวเงื้อง่าราคาแพง เขาโฉบแซง Serrano ไปขึ้นนำตั้งแต่ยังไม่ทันถึงโค้งแรกด้วยซ้ำ ต่อมาไม่นาน Samuel Moreno (S--Moreno) จากสเปนใน Ferrari 500 Mondial ก็มาร่วมวงด้วย เขาแซง Serrano ไปแบบเนียนๆ

จุดหักเหสำคัญเกิดขึ้นในแล็ปที่ 2 Serrano กับ Drumont เฉี่ยวกันที่ข้างหน้า พาให้ทั้งคู่ร่วงระนาวกราวรูดจนฝ่ายแรกไปอยู่ที่ 10 และฝ่ายหลังไปอยู่ที่ 12 เมื่อเบื้องหน้าวินาศสันตะโรไปเช่นนั้น Miyazono (ZETA_Miyazono) ผู้กุมพวงมาลัยอยู่ใน Porsche 356 A ด้วยดวงใจอันเยือกเย็น ก็รับมอบตำแหน่งจ่าฝูงไปแบบไม่ลังเลแม้เพียงเสี้ยวคำนึง ไกลออกไปที่ด้านหลัง หายนะนั้นคือของขวัญสำหรับ Pol Urra (Falcon_PolUrra) กับ Alfa Romeo 8C 2900B Touring ผู้ทะยานข้ามจากที่ 8 มาอยู่ที่ 3 ในรวดเดียว ขณะที่ Kaj de Bruin (Vitality_Kaj) จากเนเธอร์แลนด์ ก็พา Jaguar D-Type มุดจากที่ 10 ขึ้นมาอยู่ที่ 4

Moreno ฉวยจังหวะเปิดเกมในแล็ปที่ 3 เขาห้อตะบึงแซง Miyazono ไปที่ทางตรงด้านหน้าเพื่อคว้าจ่าฝูง เพียงไม่นาน สามอันดับแรกก็เกาะกลุ่มหายใจรดต้นคอกันและกัน และนำห่างคนอื่นๆ ไป 2.0 วินาที แล็ปต่อมาเป็นศึกชิงไหวชิงพริบอันน่าติดตามระหว่าง Moreno, Miyazono และ Urra ที่ทั้งต่างผลัดกันขึ้นนำและแก่งแย่งชิงไลน์แบบไม่ให้เสียเปล่าแม้เสี้ยวมิล

ขณะเดียวกัน ผู้ชมชาวอิตาลีก็ได้เฮเมื่อ Gallo (SFE_BRacer) ที่อยู่ใน Mercedes-Benz S Barker Tourer อันภูมิฐาน แซง D-Type ของ de Bruin ขึ้นไปอยู่ที่ 4 ในแล็ป 4 ทว่า เขาก็ยังตามหลังจ่าฝูงอยู่ราวสี่วินาที แต่มีหรือที่เหล่า "tifosi" (กองเชียร์) จะแคร์ พวกเขายังโห่ร้องกึกก้องอยู่ดี

เมื่อธงตาหมากรุกโบกสะบัด ผู้ที่เข้าเส้นชัยไปก็คือ Samuel Moreno นับเป็นชัยชนะเปิดตัวอันยิ่งใหญ่ในอีเวนต์ GTWS ครั้งแรกของเขา Urra เข้าเส้นชัยเป็นอันดับที่ 2 และ Miyazono มารับจบให้ครบโพเดียมในอันดับที่ 3 กระทิงหนุ่มหน้าใหม่จะสามารถรักษาฟอร์มสดอย่างนี้ไปช็อกโลกในรอบชิงชนะเลิศได้หรือไม่

รอบชิงชนะเลิศ: ออโต้โดรโม่ นาเซียวนาเล่ มอนซ่า - 27 แล็ป

อีเวนต์หลักเปิดฉากขึ้นที่ออโต้โดรโม่ นาเซียวนาเล่ มอนซ่า หรือที่รู้จักกันในชื่อวิหารแห่งความเร็ว (Temple of Speed) ซึ่งทางตรงยาวและการต้องใช้แรงกดต่ำทำให้ทุกแผนที่ใช้ล้วนมีความสำคัญ นักแข่งทั้ง 12 คนขึ้นไปอยู่บน Red Bull X2019 Competition อันน่าเกรงขามด้วยกำลัง 816 ps น้ำหนัก 650 กก. ไม่มีข้อจำกัดใดๆ และอยู่ในลายตกแต่งตามสีประจำประเทศของแต่ละคน รอบนี้มียางให้ใช้สามประเภท คือ เนื้ออ่อน ปานกลาง และแข็ง ซึ่งจะต้องใช้ให้ครบ คาดว่ายางเนื้ออ่อนจะวิ่งได้ราวแปดแล็ป ส่วนเนื้อปานกลางน่าจะได้่ถึง 14 แล็ป ขณะที่เนื้อแข็งน่าจะยิ่งไกลกว่านั้น แต่ก็แลกมาด้วยความเร็วที่น้อยกว่า ความเร็วที่ทางตรงชื่อก้องของมอนซ่านั้นสูงสุดที่ 320 กม./ชม.

Moreno ออกนำไปจากโพลโพซิชัน โดยมี Urra กับ Miyazono ซุ่มตามติดมาข้างหลังอย่างเงียบๆ ตลอดแล็ปแรก นักแข่งหกอันดับแรกต่างใช้ยาง Dunlop เนื้อปานกลาง อันเป็นการเปิดเกมอย่างรอบคอบและระมัดระวัง ทว่า ลำดับที่หัวขบวนกับพรางไว้ซึ่งความปั่นป่วนที่กำลังก่อตัว ณ กลางสนาม และพอถึงแล็ปที่ 5 การแข่งขันก็เดือดขึ้นมา Gallo ทะยานไปตามทางตรงด้านหน้าเพื่อชิงที่ 3 จาก Miyazono ทำให้เสียงเชียร์กระหึ่มอัฒจันทร์ และในโค้งเดียวต่อมา X2019 ของ de Bruin ก็โฉบแซงให้นักแข่งญี่ปุ่นร่วงไปอยู่ที่ 5 ที่นั่นห่างจากหกอันดับแรกเพียงสามวินาทีเท่านั้น

จากนั้น จังหวะชี้ชะตาของช่วงแรกก็มาถึง ในแล็ปที่ 8 ทาง Moreno ซึ่งกำลังเป็นจ่าฝูงและเหมือนจะเอาอยู่ ก็เสียหลักที่ Curva Parabolica จนรถหมุนออกนอกสนามและร่วงไปอยู่ที่ 6 ในทันที Urra รับตำแหน่งผู้นำต่อ โดยมี de Bruin กับ Gallo จ่ออยู่ข้างหลัง แล้วจู่ๆ รูปเกมก็พลิกผันไปอย่างสิ้นเชิง ยามบ่ายของผู้ชนะการแข่งสปรินต์เรซมีอันต้องพังไม่เป็นท่าเพราะหลุดสมาธิไปเพียงวูบเดียว

Urra ซึ่งทั้งเยือกเย็นและแม่นยำเริ่มทิ้งห่าง เมื่อถึงแล็ปที่ 11 เขาก็ขยายแต้มต่อออกไปถึง 2.3 วินาที แต่ Gallo ยังคงพยายามอย่างไม่ลดละ และพอถึงแล็ปที่ 13 เขาก็ห้อตะบึงแซง de Bruin ผ่าน Curva Retifilio ไปชิงที่ 2 คืนมา พร้อมจรดสายตาไปยังจ่าฝูง เมื่อจังหวะเข้าพิตใกล้เข้ามา ศึกชิงตำแหน่งที่เหลือบนโพเดียมก็เดือดพล่าน เมื่อ Gallo, de Bruin, Serrano และ Miyazono ทำศึกสี่เส้ากันพัลวันโดยต่างทิ้งกันไม่ถึงวินาที

แล็ปที่ 14 คือช่วงหัวเลี้ยวหัวต่อที่ต้องงัดลูกล่อลูกชนมาวัดรอยยางกันโดยแท้ Urra, de Bruin, Gallo และ Miyazono ต่างเข้าพิตกันหมดเมื่อจบแล็ป ในขณะที่ Serrano เจ้าของสมญา El Rayo de Granada (สายฟ้าแห่งเกรนาดา) เลือกที่จะวิ่งต่อไป โดยอาศัยจังหวะที่ทุกคนกำลังเข้าพิตโดดขึ้นนำ Urra กับ de Bruin ใช้ยางเนื้ออ่อน ขณะที่ Gallo กับ Miyazono เลือกยางเนื้อแข็งเพื่อเดิมพันกับอายุยาง ส่วน Serrano ที่เข้าพิตในแล็ปต่อมาก็เลือกยางเนื้ออ่อนเช่นกัน เมื่อฝุ่นหายตลบ ลำดับก็เป็นดังนี้ Urra, de Bruin, Gallo, Serrano และ Miyazono โดยมี Moreno ไต่กลับมาอยู่ที่ 6 ด้วยแผนการใช้ยางที่ห้าวหาญ และตอนนี้ตามหลังว่าที่แชมป์อยู่เพียงวินาทีเดียว

เมื่อเหลืออีกแปดแล็ป Gallo กับ Miyazono ก็เข้าพิตครั้งสุดท้ายในแล็ปที่ 19 โดยหันไปใช้ยางเนื้ออ่อนเพื่อทำความเร็ว Urra, Serrano และ de Bruin รอจนถึงแล็ปที่ 22 จึงเข้าพิตไปเปลี่ยนยางชุดสุดท้ายเป็นยางเนื้อแข็ง ทว่า ชะตามีอันกลับตาลปัตรในช่วงสุดท้าย Gallo โดนทำโทษครึ่งวินาทีเพราะวิ่งเกินสนาม ทำให้ Miyazono แซงเขาขึ้นไปอยู่ที่ 4 จากนั้นในแล็ปที่ 25 de Bruin ก็โดนทำโทษ 1.0 วินาทีเพราะวิ่งเกินสนามเหมือนกัน ทำให้ Gallo ได้ที่ 3 คืนมาโดยมี Miyazono จ่อท้าย หนึ่งแล็ปต่อมา Gallo โดนทำโทษอีกทำให้ตำแหน่งกลับไปอยู่กับ Miyazono อีกครั้ง

จากนั้นก็มาถึงช่วงปิดฉากที่ทำเอาดวงใจแตกสลาย ในแล็ปสุดท้าย Gallo บุกหนักสู้ยิบตาเพื่อพาตัวเองขึ้นโพเดียมต่อหน้ากองเชียร์ร่วมประเทศ แต่เขาไปเสียหลักที่โค้ง 3 จนล้อข้างหนึ่งออกนอกสนาม ทำให้ X2019 หมุนคว้างไปคลุกฝุ่น โรงละครแห่งนั้นพลันเงียบงันในบัดดล ฝันที่จะเข้าเส้นชัยของอาชาไนยสัญชาติอิตาลี มีอันต้องหลุดลอยไปในลักษณาการอันโหดร้ายยิ่ง

ที่ด้านหน้านั้นไม่มีดราม่าอันใด Urra เข้าเส้นชัยไปคว้าชัยชนะใน Nations Cup ตามมาด้วย Serrano ในที่ 2 Miyazono ปิดท้ายโพเดียมในอันดับที่ 3 เป็นการประกาศศักดาอีกครั้งว่าทำไมเขาคือตัวพ่อของการแข่งขัน Gran Turismo

Pol Urra กล่าวหลังการแข่งขันว่า "ตอนแข่งสปรินต์เรซ ผมฉวยโอกาสจากอุบัติเหตุที่เกิดขึ้น แล้วก็ได้ที่ 3 มาเฉยเลย ในรอบชิงชนะเลิศ ผมก็แค่เกาะติด Samuel ไปครับ ผมไม่ได้อยากกดดันเขานะครับ แต่อยู่ๆ รถเขาก็หมุน ซึ่งนั่นก็ผิดคาดเลย แล้วตัวเองก็ต้องโฟกัสเรื่องทำความเร็ว ขอแสดงความยินดีกับ Jose กับ Takuma แล้วก็ขอปรบมือดังๆ ให้ Valerio ครับ เพราะเขาสุดยอดจริงๆ"

เมื่อรอบที่ 1 มาถึงบทสรุป ผู้ที่อยู่ ณ จุดสูงสุดก็คือสเปน Urra กับ Serrano ได้ประกาศศักดาอีกครั้งในฐานะขาโหดโคตรอันตราย ลีลาการหักเหลี่ยมเฉือนคมกันและการบริหารยางของพวกเขานั้นเข้าขั้นชั้นเซียนเลยทีเดียว แต่ในเมื่อยังมี Miyazono เป็นเสือซุ่ม และเหล่านักแข่งผู้กระหายแชมป์ก็ยังไม่ได้เผยไต๋ออกมาทั้งหมด Nations Cup ฤดูกาล 2026 ย่อมเต็มไปด้วยเรื่องเหนือความคาดหมายแน่