Gran Turismo World Series 2022
โครงสร้างการแข่งขันรอบ World Finals

Nations Cup

นักแข่งทั้งหมด 30 คนที่ประกอบด้วย 12 อันดับแรกจากอีเวนต์การชิงชัย GTWS รายการ Nations Cup และนักแข่ง 18 อันดับแรกจากทุกภูมิภาคในการแข่งออนไลน์ GTWS รายการ Nations Cup ฤดูกาลที่ 2 จะมาแข่งขันกันในรอบสุดท้ายของ Nations Cup

รอบคัดเลือกทั่วไปของ Nations Cup จะจัดขึ้นเพื่อกำหนดตำแหน่ง ณ เส้นออกตัวสำหรับรอบสุดท้ายของแต่ละภูมิภาค และลำดับก่อนหลังของภูมิภาคนั้นๆ

หลังจบรอบคัดเลือกแล้ว ก็จะมีรอบสุดท้ายของแต่ละภูมิภาค 3 รอบ (ยุโรป/ตะวันออกกลาง/แอฟริกา, อเมริกาเหนือใต้ และเอเชีย-โอเชียเนีย)

นักแข่งที่ได้สามอันดับแรกจากรอบสุดท้ายของแต่ละภูมิภาคจะได้คะแนนและได้เข้าสู่รอบชิงชนะเลิศ ส่วนนักแข่งที่ได้อันดับ 4-7 จะได้เข้าสู่รอบแก้ตัว

ซึ่งนักแข่งที่ได้สามอันดับแรกจากรอบแก้ตัว ก็จะได้คะแนนและได้เข้าสู่รอบชิงชนะเลิศด้วย

เมื่อสิ้นสุดรอบชิงชนะเลิศ คะแนนที่ได้จาก World Series ปี 2022, รอบสุดท้ายระดับภูมิภาค, รอบแก้ตัว และรอบชิงชนะเลิศ จะถูกนำมารวมกัน และนักแข่งที่ได้คะแนนมากที่สุดก็จะได้ตำแหน่งแชมป์โลก Nations Cup ปี 2022 ไปครอง

รอบคัดเลือกทั่วไป

รอบสุดท้ายของภูมิภาค: (เอเชีย-โอเชียเนีย)

3 อันดับแรก

รอบสุดท้ายของภูมิภาค: (อเมริกา)

3 อันดับแรก

รอบสุดท้ายของภูมิภาค: (ยุโรป/ตะวันออกกลาง/แอฟริกา)

3 อันดับแรก

รอบแก้ตัว: ที่ 4 - ที่ 7 จาก; รอบสุดท้ายของแต่ละภูมิภาค

3 อันดับแรก

รอบชิงชนะเลิศ: นักแข่ง 12 ราย

ตารางการแจกจ่ายคะแนน

"คะแนน World Series" จะมอบเป็นรางวัลให้กับนักแข่งตามอันดับที่ได้ในการแข่งขัน World Finals แต่ละรอบ

รอบสุดท้ายระดับภูมิภาค
อันดับ	ที่ 1	ที่ 2	ที่ 3
คะแนน	6 คะแนน	5 คะแนน	4 คะแนน

รอบแก้ตัว
อันดับ	ที่ 1	ที่ 2	ที่ 3
คะแนน	3 คะแนน	2 คะแนน	1 คะแนน

รอบชิงชนะเลิศ
อันดับ	ที่ 1	ที่ 2	ที่ 3	ที่ 4	ที่ 5	ที่ 6	ที่ 7	ที่ 8	ที่ 9	ที่ 10
คะแนน	24 คะแนน	20 คะแนน	16 คะแนน	14 คะแนน	12 คะแนน	10 คะแนน	8 คะแนน	6 คะแนน	4 คะแนน	2 คะแนน

ตำแหน่งแชมป์ของปี 2022 จะตัดสินจาก "คะแนน World Series" ที่ได้จาก World Series รอบที่ 1 และรอบชิงชนะเลิศ

กรณีที่คะแนนเสมอกัน ตำแหน่งแชมป์จะตกเป็นของนักแข่งที่ได้อันดับในรอบชิงชนะเลิศสูงกว่า

รายละเอียดการแข่ง

รอบคัดเลือกทั่วไป
- ไลน์การลงโทษ หมวดหมู่รถ SUZUKI V6 Escudo Pikes Peak Special '98 สนามแข่ง สนามแข่งรถนานาชาติ วิลโลว์ สปริงส์ : บิ๊ก วิลโลว์ การตั้งค่าข้อกำหนดในการแข่งขัน รอบคัดเลือก 10 นาที ยางและประเภทที่ใช้งานได้ เรซซิ่ง (อ่อน) อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ไม่มี อัตราการสึกของยางรถ ไม่มี สลิปสตรีม ปิดใช้ ห้าม BoP/จูน มี การตั้งค่ารถ ห้ามใช้ การตั้งค่าการลงโทษ การลงโทษเมื่อลัดสนาม: เบา / การลงโทษเพราะทับเส้นเลนพิต: มี ข้อมูลสนามแข่ง สถานที่ สหรัฐอเมริกา ระยะทางสนามแข่ง 3,951 ม. ผลต่างความสูง 50 ม. จำนวนโค้ง 10 ทางตรงที่ยาวที่สุด 756 ม.

รอบคัดเลือกทั่วไป

- ไลน์การลงโทษ

หมวดหมู่รถ
SUZUKI V6 Escudo Pikes Peak Special '98

สนามแข่ง
สนามแข่งรถนานาชาติ วิลโลว์ สปริงส์ : บิ๊ก วิลโลว์

การตั้งค่าข้อกำหนดในการแข่งขัน

รอบคัดเลือก: 10 นาที

ยางและประเภทที่ใช้งานได้: เรซซิ่ง (อ่อน)

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: ไม่มี

อัตราการสึกของยางรถ: ไม่มี

สลิปสตรีม: ปิดใช้

ห้าม BoP/จูน: มี

การตั้งค่ารถ: ห้ามใช้

การตั้งค่าการลงโทษ: การลงโทษเมื่อลัดสนาม: เบา / การลงโทษเพราะทับเส้นเลนพิต: มี

ข้อมูลสนามแข่ง

สถานที่: สหรัฐอเมริกา

ระยะทางสนามแข่ง: 3,951 ม.

ผลต่างความสูง: 50 ม.

จำนวนโค้ง: 10

ทางตรงที่ยาวที่สุด: 756 ม.

รอบสุดท้ายของภูมิภาค (เอเชีย-โอเชียเนีย)
- ไลน์การลงโทษ หมวดหมู่รถ Ferrari 330 P4 '67 สนามแข่ง วัตคินส์ เกลน ลองคอร์ส จำนวนแล็ป 17 การตั้งค่าข้อกำหนดในการแข่งขัน เส้นออกตัว กำหนดตามผลจากรอบคัดเลือกทั่วไป ประเภทการออกตัว การออกตัวแบบโรลลิ่ง ยางและประเภทที่ใช้งานได้ เรซซิ่ง (ปานกลาง) / เรซซิ่ง (อ่อน) ประเภทยางที่กำหนด เรซซิ่ง (ปานกลาง) / เรซซิ่ง (อ่อน) จำนวนการเข้าพิตขั้นต่ำ - อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 2 เท่า อัตราการสึกของยางรถ 3 เท่า ความเร็วการเติมน้ำมัน 3 ล./วิ. ห้าม BoP/จูน มี การตั้งค่ารถ ห้ามใช้ การตั้งค่าการลงโทษ การลงโทษเมื่อลัดสนาม: เบา / การลงโทษเพราะทับเส้นเลนพิต: มี ข้อมูลสนามแข่ง สถานที่ สหรัฐอเมริกา ระยะทางสนามแข่ง 5,423 ม. ผลต่างความสูง 41 ม. จำนวนโค้ง 10 ทางตรงที่ยาวที่สุด 560 ม.

รอบสุดท้ายของภูมิภาค (เอเชีย-โอเชียเนีย)

- ไลน์การลงโทษ

หมวดหมู่รถ
Ferrari 330 P4 '67

สนามแข่ง
วัตคินส์ เกลน ลองคอร์ส

จำนวนแล็ป
17

การตั้งค่าข้อกำหนดในการแข่งขัน

เส้นออกตัว: กำหนดตามผลจากรอบคัดเลือกทั่วไป

ประเภทการออกตัว: การออกตัวแบบโรลลิ่ง

ยางและประเภทที่ใช้งานได้: เรซซิ่ง (ปานกลาง) / เรซซิ่ง (อ่อน)

ประเภทยางที่กำหนด: เรซซิ่ง (ปานกลาง) / เรซซิ่ง (อ่อน)

จำนวนการเข้าพิตขั้นต่ำ: -

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: 2 เท่า

อัตราการสึกของยางรถ: 3 เท่า

ความเร็วการเติมน้ำมัน: 3 ล./วิ.

ห้าม BoP/จูน: มี

การตั้งค่ารถ: ห้ามใช้

การตั้งค่าการลงโทษ: การลงโทษเมื่อลัดสนาม: เบา / การลงโทษเพราะทับเส้นเลนพิต: มี

ข้อมูลสนามแข่ง

สถานที่: สหรัฐอเมริกา

ระยะทางสนามแข่ง: 5,423 ม.

ผลต่างความสูง: 41 ม.

จำนวนโค้ง: 10

ทางตรงที่ยาวที่สุด: 560 ม.

รอบสุดท้ายของภูมิภาค (ยุโรป/ตะวันออกกลาง/แอฟริกา)
- ไลน์การลงโทษ หมวดหมู่รถ Lamborghini Lambo V12 Vision Gran Turismo สนามแข่ง ออโต้โดรโม่ นาเซียวนาเล่ มอนซ่า จำนวนแล็ป 18 การตั้งค่าข้อกำหนดในการแข่งขัน เส้นออกตัว กำหนดตามผลจากรอบคัดเลือกทั่วไป ประเภทการออกตัว การออกตัวแบบโรลลิ่ง ยางและประเภทที่ใช้งานได้ เรซซิ่ง (ปานกลาง) / เรซซิ่ง (อ่อน) ประเภทยางที่กำหนด เรซซิ่ง (ปานกลาง) / เรซซิ่ง (อ่อน) จำนวนการเข้าพิตขั้นต่ำ - อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 1 เท่า อัตราการสึกของยางรถ 4 เท่า ความเร็วการเติมน้ำมัน 3 ล./วิ. ห้าม BoP/จูน มี การตั้งค่ารถ ห้ามใช้ การตั้งค่าการลงโทษ การลงโทษเมื่อลัดสนาม: เบา / การลงโทษเพราะทับเส้นเลนพิต: มี ข้อมูลสนามแข่ง สถานที่ อิตาลี ระยะทางสนามแข่ง 5,793 ม. ผลต่างความสูง 13.5 ม. จำนวนโค้ง 11 ทางตรงที่ยาวที่สุด 938 ม.

รอบสุดท้ายของภูมิภาค (ยุโรป/ตะวันออกกลาง/แอฟริกา)

- ไลน์การลงโทษ

หมวดหมู่รถ
Lamborghini Lambo V12 Vision Gran Turismo

สนามแข่ง
ออโต้โดรโม่ นาเซียวนาเล่ มอนซ่า

จำนวนแล็ป
18

การตั้งค่าข้อกำหนดในการแข่งขัน

เส้นออกตัว: กำหนดตามผลจากรอบคัดเลือกทั่วไป

ประเภทการออกตัว: การออกตัวแบบโรลลิ่ง

ยางและประเภทที่ใช้งานได้: เรซซิ่ง (ปานกลาง) / เรซซิ่ง (อ่อน)

ประเภทยางที่กำหนด: เรซซิ่ง (ปานกลาง) / เรซซิ่ง (อ่อน)

จำนวนการเข้าพิตขั้นต่ำ: -

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: 1 เท่า

อัตราการสึกของยางรถ: 4 เท่า

ความเร็วการเติมน้ำมัน: 3 ล./วิ.

ห้าม BoP/จูน: มี

การตั้งค่ารถ: ห้ามใช้

การตั้งค่าการลงโทษ: การลงโทษเมื่อลัดสนาม: เบา / การลงโทษเพราะทับเส้นเลนพิต: มี

ข้อมูลสนามแข่ง

สถานที่: อิตาลี

ระยะทางสนามแข่ง: 5,793 ม.

ผลต่างความสูง: 13.5 ม.

จำนวนโค้ง: 11

ทางตรงที่ยาวที่สุด: 938 ม.

รอบสุดท้ายของภูมิภาค (อเมริกา)
- ไลน์การลงโทษ หมวดหมู่รถ McLaren MP4/4 '88 สนามแข่ง ออโต้โดรโม่ เดอ อินเตอร์ลากอส จำนวนแล็ป 22 การตั้งค่าข้อกำหนดในการแข่งขัน เส้นออกตัว กำหนดตามผลจากรอบคัดเลือกทั่วไป ประเภทการออกตัว เริ่มต้นจากเส้นออกตัวโดยมีการตรวจสอบการออกตัวผิดกติกา ยางและประเภทที่ใช้งานได้ เรซซิ่ง (ปานกลาง) / เรซซิ่ง (อ่อน) ประเภทยางที่กำหนด เรซซิ่ง (ปานกลาง) / เรซซิ่ง (อ่อน) จำนวนการเข้าพิตขั้นต่ำ - อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 2 เท่า อัตราการสึกของยางรถ 3 เท่า ความเร็วการเติมน้ำมัน 3 ล./วิ. ห้าม BoP/จูน มี การตั้งค่ารถ ห้ามใช้ การตั้งค่าการลงโทษ การลงโทษเมื่อลัดสนาม: เบา / การลงโทษเพราะทับเส้นเลนพิต: มี ข้อมูลสนามแข่ง สถานที่ บราซิล ระยะทางสนามแข่ง 4,309 ม. ผลต่างความสูง 43 ม. จำนวนโค้ง 15 ทางตรงที่ยาวที่สุด 650 ม.

รอบสุดท้ายของภูมิภาค (อเมริกา)

- ไลน์การลงโทษ

หมวดหมู่รถ
McLaren MP4/4 '88

สนามแข่ง
ออโต้โดรโม่ เดอ อินเตอร์ลากอส

จำนวนแล็ป
22

การตั้งค่าข้อกำหนดในการแข่งขัน

เส้นออกตัว: กำหนดตามผลจากรอบคัดเลือกทั่วไป

ประเภทการออกตัว: เริ่มต้นจากเส้นออกตัวโดยมีการตรวจสอบการออกตัวผิดกติกา

ยางและประเภทที่ใช้งานได้: เรซซิ่ง (ปานกลาง) / เรซซิ่ง (อ่อน)

ประเภทยางที่กำหนด: เรซซิ่ง (ปานกลาง) / เรซซิ่ง (อ่อน)

จำนวนการเข้าพิตขั้นต่ำ: -

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: 2 เท่า

อัตราการสึกของยางรถ: 3 เท่า

ความเร็วการเติมน้ำมัน: 3 ล./วิ.

ห้าม BoP/จูน: มี

การตั้งค่ารถ: ห้ามใช้

การตั้งค่าการลงโทษ: การลงโทษเมื่อลัดสนาม: เบา / การลงโทษเพราะทับเส้นเลนพิต: มี

ข้อมูลสนามแข่ง

สถานที่: บราซิล

ระยะทางสนามแข่ง: 4,309 ม.

ผลต่างความสูง: 43 ม.

จำนวนโค้ง: 15

ทางตรงที่ยาวที่สุด: 650 ม.

รอบแก้ตัว
- ไลน์การลงโทษ หมวดหมู่รถ SUZUKI V6 Escudo Pikes Peak Special '98 สนามแข่ง สนามแข่งรถนานาชาติ วิลโลว์ สปริงส์ : บิ๊ก วิลโลว์ จำนวนแล็ป 18 การตั้งค่าข้อกำหนดในการแข่งขัน เส้นออกตัว ตามลำดับก่อนหลังของภูมิภาคและผลจากรอบสุดท้ายของภูมิภาค ประเภทการออกตัว การออกตัวแบบโรลลิ่ง ยางและประเภทที่ใช้งานได้ เรซซิ่ง (อ่อน) ประเภทยางที่กำหนด ไม่มี จำนวนการเข้าพิตขั้นต่ำ - อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 2 เท่า อัตราการสึกของยางรถ 3 เท่า ความเร็วการเติมน้ำมัน 3 ล./วิ. ห้าม BoP/จูน มี การตั้งค่ารถ ห้ามใช้ การตั้งค่าการลงโทษ การลงโทษเมื่อลัดสนาม: เบา / การลงโทษเพราะทับเส้นเลนพิต: มี ข้อมูลสนามแข่ง สถานที่ สหรัฐอเมริกา ระยะทางสนามแข่ง 3,951 ม. ผลต่างความสูง 50 ม. จำนวนโค้ง 10 ทางตรงที่ยาวที่สุด 756 ม.

รอบแก้ตัว

- ไลน์การลงโทษ

หมวดหมู่รถ
SUZUKI V6 Escudo Pikes Peak Special '98

สนามแข่ง
สนามแข่งรถนานาชาติ วิลโลว์ สปริงส์ : บิ๊ก วิลโลว์

จำนวนแล็ป
18

การตั้งค่าข้อกำหนดในการแข่งขัน

เส้นออกตัว: ตามลำดับก่อนหลังของภูมิภาคและผลจากรอบสุดท้ายของภูมิภาค

ประเภทการออกตัว: การออกตัวแบบโรลลิ่ง

ยางและประเภทที่ใช้งานได้: เรซซิ่ง (อ่อน)

ประเภทยางที่กำหนด: ไม่มี

จำนวนการเข้าพิตขั้นต่ำ: -

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: 2 เท่า

อัตราการสึกของยางรถ: 3 เท่า

ความเร็วการเติมน้ำมัน: 3 ล./วิ.

ห้าม BoP/จูน: มี

การตั้งค่ารถ: ห้ามใช้

การตั้งค่าการลงโทษ: การลงโทษเมื่อลัดสนาม: เบา / การลงโทษเพราะทับเส้นเลนพิต: มี

ข้อมูลสนามแข่ง

สถานที่: สหรัฐอเมริกา

ระยะทางสนามแข่ง: 3,951 ม.

ผลต่างความสูง: 50 ม.

จำนวนโค้ง: 10

ทางตรงที่ยาวที่สุด: 756 ม.

รอบคัดเลือก 12 อันดับแรก
- ไลน์การลงโทษ หมวดหมู่รถ Gran Turismo Red Bull X2019 Competition สนามแข่ง ไทรอัล เมาน์เทน เซอร์กิต - ย้อนทาง การตั้งค่าข้อกำหนดในการแข่งขัน รอบคัดเลือก หนึ่งแล็ป ยางและประเภทที่ใช้งานได้ เรซซิ่ง (อ่อน) อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ไม่มี อัตราการสึกของยางรถ ไม่มี กำลังของสลิปสตรีม ปิดใช้ ห้าม BoP/จูน มี การตั้งค่ารถ ห้ามใช้ การตั้งค่าการลงโทษ การลงโทษเมื่อลัดสนาม: เบา / การลงโทษเพราะทับเส้นเลนพิต: มี ข้อมูลสนามแข่ง สถานที่ สหรัฐอเมริกา ระยะทางสนามแข่ง 5,434 ม. ผลต่างความสูง 58 ม. จำนวนโค้ง 15 ทางตรงที่ยาวที่สุด 1,340 ม.

รอบคัดเลือก 12 อันดับแรก

- ไลน์การลงโทษ

หมวดหมู่รถ
Gran Turismo Red Bull X2019 Competition

สนามแข่ง
ไทรอัล เมาน์เทน เซอร์กิต - ย้อนทาง

การตั้งค่าข้อกำหนดในการแข่งขัน

รอบคัดเลือก: หนึ่งแล็ป

ยางและประเภทที่ใช้งานได้: เรซซิ่ง (อ่อน)

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: ไม่มี

อัตราการสึกของยางรถ: ไม่มี

กำลังของสลิปสตรีม: ปิดใช้

ห้าม BoP/จูน: มี

การตั้งค่ารถ: ห้ามใช้

การตั้งค่าการลงโทษ: การลงโทษเมื่อลัดสนาม: เบา / การลงโทษเพราะทับเส้นเลนพิต: มี

ข้อมูลสนามแข่ง

สถานที่: สหรัฐอเมริกา

ระยะทางสนามแข่ง: 5,434 ม.

ผลต่างความสูง: 58 ม.

จำนวนโค้ง: 15

ทางตรงที่ยาวที่สุด: 1,340 ม.

รอบชิงชนะเลิศ
- ไลน์การลงโทษ หมวดหมู่รถ Gran Turismo Red Bull X2019 Competition สนามแข่ง ไทรอัล เมาน์เทน เซอร์กิต - ย้อนทาง จำนวนแล็ป 30 การตั้งค่าข้อกำหนดในการแข่งขัน เส้นออกตัว ตามผลจากรอบคัดเลือก 12 อันดับแรก ประเภทการออกตัว ~~เริ่มต้นจากเส้นออกตัวโดยมีการตรวจสอบการออกตัวผิดกติกา~~ การออกตัวแบบโรลลิ่ง ยางและประเภทที่ใช้งานได้ เรซซิ่ง (แข็ง) / เรซซิ่ง (ปานกลาง) / เรซซิ่ง (อ่อน) ประเภทยางที่กำหนด เรซซิ่ง (แข็ง) / เรซซิ่ง (ปานกลาง) / เรซซิ่ง (อ่อน) จำนวนการเข้าพิตขั้นต่ำ - อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 1 เท่า อัตราการสึกของยางรถ 3 เท่า ความเร็วการเติมน้ำมัน 3 ล./วิ. ห้าม BoP/จูน มี การตั้งค่ารถ ห้ามใช้ การตั้งค่าการลงโทษ การลงโทษเมื่อลัดสนาม: เบา / การลงโทษเพราะทับเส้นเลนพิต: มี ข้อมูลสนามแข่ง สถานที่ สหรัฐอเมริกา ระยะทางสนามแข่ง 5,434 ม. ผลต่างความสูง 58 ม. จำนวนโค้ง 15 ทางตรงที่ยาวที่สุด 1,340 ม.

รอบชิงชนะเลิศ

- ไลน์การลงโทษ

หมวดหมู่รถ
Gran Turismo Red Bull X2019 Competition

สนามแข่ง
ไทรอัล เมาน์เทน เซอร์กิต - ย้อนทาง

จำนวนแล็ป
30

การตั้งค่าข้อกำหนดในการแข่งขัน

เส้นออกตัว: ตามผลจากรอบคัดเลือก 12 อันดับแรก

ประเภทการออกตัว: ~~เริ่มต้นจากเส้นออกตัวโดยมีการตรวจสอบการออกตัวผิดกติกา~~ การออกตัวแบบโรลลิ่ง

ยางและประเภทที่ใช้งานได้: เรซซิ่ง (แข็ง) / เรซซิ่ง (ปานกลาง) / เรซซิ่ง (อ่อน)

ประเภทยางที่กำหนด: เรซซิ่ง (แข็ง) / เรซซิ่ง (ปานกลาง) / เรซซิ่ง (อ่อน)

จำนวนการเข้าพิตขั้นต่ำ: -

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: 1 เท่า

อัตราการสึกของยางรถ: 3 เท่า

ความเร็วการเติมน้ำมัน: 3 ล./วิ.

ห้าม BoP/จูน: มี

การตั้งค่ารถ: ห้ามใช้

การตั้งค่าการลงโทษ: การลงโทษเมื่อลัดสนาม: เบา / การลงโทษเพราะทับเส้นเลนพิต: มี

ข้อมูลสนามแข่ง

สถานที่: สหรัฐอเมริกา

ระยะทางสนามแข่ง: 5,434 ม.

ผลต่างความสูง: 58 ม.

จำนวนโค้ง: 15

ทางตรงที่ยาวที่สุด: 1,340 ม.

Manufacturers Cup

Manufacturers Cup เป็นการแข่งขันระหว่างบริษัทผู้ผลิตที่ได้อันดับสูงสุดในอันดับผู้ผลิตทั่วโลกจากรายการแข่งขันออนไลน์ประจำปี 2022 - ฤดูกาลที่ 2 และ Toyota, Genesis กับ Mazda ซึ่งเป็นพาร์ทเนอร์ของเรา รวมทั้งหมด 12 ทีม

ทางบริษัทผู้ผลิตรถยนต์แต่ละรายจะเป็นผู้คัดเลือกนักแข่งหนึ่งคนจากแต่ละภูมิภาคของ 3 ภูมิภาค (ยุโรป/ตะวันออกกลาง/แอฟริกา, อเมริกาเหนือกลางใต้ และเอเชีย/โอเชียเนีย) เพื่อสร้างทีมที่มีสามคน

ในรอบ World Finals ของ Manufacturers Cup จะมีสองการแข่งขันและทีมต่างๆ ต้องแย่งชิงคะแนนกัน

รอบคัดเลือกจะใช้นักแข่งหนึ่งคนจากแต่ละทีม และจะกำหนดตำแหน่งที่เส้นออกตัวของการแข่งขันที่ 1 ไปตามผลดังกล่าว

ทั้งการแข่งขันที่ 1 และรอบชิงชนะเลิศจะเป็นการแข่งขันแบบทีมที่มีการเปลี่ยนตัวนักแข่ง

ผลของการแข่งขันที่ 1 จะเป็นตัวกำหนดตำแหน่งที่เส้นออกตัวของรอบชิงชนะเลิศ

"คะแนน World Series" จะให้เป็นรางวัลสำหรับการแข่งขันที่ 1 และรอบชิงชนะเลิศ

นอกจากนี้ "คะแนน World Series" ยังเป็นรางวัลจากรอ World Series โดยถือเป็นจุดเริ่มต้นด้วย

เมื่อจบรอบชิงชนะเลิศ ทีมที่มีคะแนนมากที่สุดจะได้เป็นแชมป์โลก Manufacturers Cup ปี 2022

การแข่งที่ 1

กำหนดลำดับออกตัวก่อนหลังด้วยช่วงคัดเลือก (การทดสอบจับเวลา)

12 ทีม

นักแข่ง 3 คนจากแต่ละทีมมาลงแข่งขัน

รอบชิงชนะเลิศ

ลำดับการออกตัวเริ่มต้นสำหรับการแข่งนี้จะตัดสินจากผลของการแข่งรอบก่อนหน้า

12 ทีม

นักแข่ง 3 คนจากแต่ละทีมมาลงแข่งขัน

ตารางการแจกจ่ายคะแนน

การแข่งที่ 1
อันดับ	ที่ 1	ที่ 2	ที่ 3	ที่ 4	ที่ 5	ที่ 6	ที่ 7	ที่ 8	ที่ 9	ที่ 10
คะแนน	12 คะแนน	10 คะแนน	8 คะแนน	7 คะแนน	6 คะแนน	5 คะแนน	4 คะแนน	3 คะแนน	2 คะแนน	1 คะแนน

รอบชิงชนะเลิศ
อันดับ	ที่ 1	ที่ 2	ที่ 3	ที่ 4	ที่ 5	ที่ 6	ที่ 7	ที่ 8	ที่ 9	ที่ 10
คะแนน	24 คะแนน	20 คะแนน	16 คะแนน	14 คะแนน	12 คะแนน	10 คะแนน	8 คะแนน	6 คะแนน	4 คะแนน	2 คะแนน

รายละเอียดการแข่ง

รอบคัดเลือก
- ไลน์การลงโทษ หมวดหมู่รถ กลุ่ม 3 สนามแข่ง ดีป ฟอเรสต์ เรซเวย์ ย้อนทาง การตั้งค่าข้อกำหนดในการแข่งขัน รอบคัดเลือก หนึ่งแล็ป ยางและประเภทที่ใช้งานได้ เรซซิ่ง (อ่อน) อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ไม่มี อัตราการสึกของยางรถ ไม่มี สลิปสตรีม ปิดใช้ ห้าม BoP/จูน มี การตั้งค่ารถ ห้ามใช้ การตั้งค่าการลงโทษ การลงโทษเมื่อลัดสนาม: เบา / การลงโทษเพราะทับเส้นเลนพิต: มี ข้อมูลสนามแข่ง สถานที่ สวิตเซอร์แลนด์ ระยะทางสนามแข่ง 4,253 ม. ผลต่างความสูง 50 ม. จำนวนโค้ง 18 ทางตรงที่ยาวที่สุด 765 ม.

รอบคัดเลือก

- ไลน์การลงโทษ

หมวดหมู่รถ
กลุ่ม 3

สนามแข่ง
ดีป ฟอเรสต์ เรซเวย์ ย้อนทาง

การตั้งค่าข้อกำหนดในการแข่งขัน

รอบคัดเลือก: หนึ่งแล็ป

ยางและประเภทที่ใช้งานได้: เรซซิ่ง (อ่อน)

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: ไม่มี

อัตราการสึกของยางรถ: ไม่มี

สลิปสตรีม: ปิดใช้

ห้าม BoP/จูน: มี

การตั้งค่ารถ: ห้ามใช้

การตั้งค่าการลงโทษ: การลงโทษเมื่อลัดสนาม: เบา / การลงโทษเพราะทับเส้นเลนพิต: มี

ข้อมูลสนามแข่ง

สถานที่: สวิตเซอร์แลนด์

ระยะทางสนามแข่ง: 4,253 ม.

ผลต่างความสูง: 50 ม.

จำนวนโค้ง: 18

ทางตรงที่ยาวที่สุด: 765 ม.

การแข่งที่ 1
- ไลน์การลงโทษ หมวดหมู่รถ กลุ่ม 3 สนามแข่ง ดีป ฟอเรสต์ เรซเวย์ ย้อนทาง จำนวนแล็ป 20 การตั้งค่าข้อกำหนดในการแข่งขัน เส้นออกตัว กำหนดตามผลจากรอบคัดเลือก ประเภทการออกตัว การออกตัวแบบโรลลิ่ง ยางและประเภทที่ใช้งานได้ เรซซิ่ง (แข็ง) / เรซซิ่ง (ปานกลาง) / เรซซิ่ง (อ่อน) ประเภทยางที่กำหนด เรซซิ่ง (แข็ง) / เรซซิ่ง (ปานกลาง) / เรซซิ่ง (อ่อน) จำนวนการเข้าพิตขั้นต่ำ - ต้องเปลี่ยนประเภทยาง ต้องใช้ยางแต่ละประเภทอย่างน้อยหนึ่งครั้ง ต้องใช้ยางแต่ละประเภทติดต่อกันอย่างน้อย 6 แล็ป ต้องมีการเปลี่ยนตัวนักแข่ง สมาชิกทุกคนของทีมต้องได้ลงสนาม และต้องเปลี่ยนนักแข่งขณะเข้าพิต อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 2 เท่า อัตราการสึกของยางรถ 6 เท่า ความเร็วการเติมน้ำมัน 3 ล./วิ. ห้าม BoP/จูน มี การตั้งค่ารถ ห้ามใช้ การตั้งค่าการลงโทษ การลงโทษเมื่อลัดสนาม: เบา / การลงโทษเพราะทับเส้นเลนพิต: มี ข้อมูลสนามแข่ง สถานที่ สวิตเซอร์แลนด์ ระยะทางสนามแข่ง 4,253 ม. ผลต่างความสูง 50 ม. จำนวนโค้ง 18 ทางตรงที่ยาวที่สุด 765 ม.

การแข่งที่ 1

- ไลน์การลงโทษ

หมวดหมู่รถ
กลุ่ม 3

สนามแข่ง
ดีป ฟอเรสต์ เรซเวย์ ย้อนทาง

จำนวนแล็ป
20

การตั้งค่าข้อกำหนดในการแข่งขัน

เส้นออกตัว: กำหนดตามผลจากรอบคัดเลือก

ประเภทการออกตัว: การออกตัวแบบโรลลิ่ง

ยางและประเภทที่ใช้งานได้: เรซซิ่ง (แข็ง) / เรซซิ่ง (ปานกลาง) / เรซซิ่ง (อ่อน)

ประเภทยางที่กำหนด: เรซซิ่ง (แข็ง) / เรซซิ่ง (ปานกลาง) / เรซซิ่ง (อ่อน)

จำนวนการเข้าพิตขั้นต่ำ: -

ต้องเปลี่ยนประเภทยาง: ต้องใช้ยางแต่ละประเภทอย่างน้อยหนึ่งครั้ง ต้องใช้ยางแต่ละประเภทติดต่อกันอย่างน้อย 6 แล็ป

ต้องมีการเปลี่ยนตัวนักแข่ง: สมาชิกทุกคนของทีมต้องได้ลงสนาม และต้องเปลี่ยนนักแข่งขณะเข้าพิต

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: 2 เท่า

อัตราการสึกของยางรถ: 6 เท่า

ความเร็วการเติมน้ำมัน: 3 ล./วิ.

ห้าม BoP/จูน: มี

การตั้งค่ารถ: ห้ามใช้

การตั้งค่าการลงโทษ: การลงโทษเมื่อลัดสนาม: เบา / การลงโทษเพราะทับเส้นเลนพิต: มี

ข้อมูลสนามแข่ง

สถานที่: สวิตเซอร์แลนด์

ระยะทางสนามแข่ง: 4,253 ม.

ผลต่างความสูง: 50 ม.

จำนวนโค้ง: 18

ทางตรงที่ยาวที่สุด: 765 ม.

รอบชิงชนะเลิศ
- ไลน์การลงโทษ หมวดหมู่รถ กลุ่ม 3 สนามแข่ง เซอร์กิต เดอ สปา-ฟรานคอร์ชอมส์ จำนวนแล็ป 30 การตั้งค่าข้อกำหนดในการแข่งขัน เส้นออกตัว เป็นไปตามผลขอการแข่งขันที่ 1 ประเภทการออกตัว การออกตัวแบบโรลลิ่ง ยางและประเภทที่ใช้งานได้ จะประกาศในวันดังกล่าว ประเภทยางที่กำหนด จะประกาศในวันดังกล่าว จำนวนการเข้าพิตขั้นต่ำ - ต้องเปลี่ยนประเภทยาง จะประกาศในวันดังกล่าว ต้องมีการเปลี่ยนตัวนักแข่ง สมาชิกทุกคนของทีมต้องได้ลงสนาม และต้องเปลี่ยนนักแข่งขณะเข้าพิต อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง จะประกาศในวันดังกล่าว อัตราการสึกของยางรถ จะประกาศในวันดังกล่าว ความเร็วการเติมน้ำมัน 3 ล./วิ. ห้าม BoP/จูน มี การตั้งค่ารถ ห้ามใช้ การตั้งค่าการลงโทษ การลงโทษเมื่อลัดสนาม: เบา / การลงโทษเพราะทับเส้นเลนพิต: มี ข้อมูลสนามแข่ง สถานที่ เบลเยียม ระยะทางสนามแข่ง 7,004 ม. ผลต่างความสูง 104 ม. จำนวนโค้ง 21 ทางตรงที่ยาวที่สุด 751.84 ม.

รอบชิงชนะเลิศ

- ไลน์การลงโทษ

หมวดหมู่รถ
กลุ่ม 3

สนามแข่ง
เซอร์กิต เดอ สปา-ฟรานคอร์ชอมส์

จำนวนแล็ป
30

การตั้งค่าข้อกำหนดในการแข่งขัน

เส้นออกตัว: เป็นไปตามผลขอการแข่งขันที่ 1

ประเภทการออกตัว: การออกตัวแบบโรลลิ่ง

ยางและประเภทที่ใช้งานได้: จะประกาศในวันดังกล่าว

ประเภทยางที่กำหนด: จะประกาศในวันดังกล่าว

จำนวนการเข้าพิตขั้นต่ำ: -

ต้องเปลี่ยนประเภทยาง: จะประกาศในวันดังกล่าว

ต้องมีการเปลี่ยนตัวนักแข่ง: สมาชิกทุกคนของทีมต้องได้ลงสนาม และต้องเปลี่ยนนักแข่งขณะเข้าพิต

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: จะประกาศในวันดังกล่าว

อัตราการสึกของยางรถ: จะประกาศในวันดังกล่าว

ความเร็วการเติมน้ำมัน: 3 ล./วิ.

ห้าม BoP/จูน: มี

การตั้งค่ารถ: ห้ามใช้

การตั้งค่าการลงโทษ: การลงโทษเมื่อลัดสนาม: เบา / การลงโทษเพราะทับเส้นเลนพิต: มี

ข้อมูลสนามแข่ง

สถานที่: เบลเยียม

ระยะทางสนามแข่ง: 7,004 ม.

ผลต่างความสูง: 104 ม.

จำนวนโค้ง: 21

ทางตรงที่ยาวที่สุด: 751.84 ม.

TOYOTA GAZOO Racing GT Cup

TGR GT Cup เป็นรายการแข่งขันที่ใช้รถ Toyota จากไลน์อัพ GR โดยจะมีทั้ง GR รุ่นสำหรับวิ่งบนถนนและสำหรับแข่งในสนาม

นักแข่งทั้งหมด 24 ราย ซึ่งประกอบด้วย 21 ผู้แข่งขันอันดับสูงสุดจากรายการแข่งขันออนไลน์ทั้ง 7 รอบของปี 2022 (จาก 4 รอบที่ดีที่สุด) และนักแข่ง 3 รายที่ชนะรายการคัดเลือก TGR ระดับภูมิภาค

ภูมิภาค / การจัดสรรผู้เข้าแข่งขัน

ยุโรป/ตะวันออกกลาง/แอฟริกา: 9

อเมริกาเหนือ: 3

อเมริกากลางและใต้: 3

เอเชีย: 4

โอเชียเนีย: 2

อีเวนต์ TGR ระดับภูมิภาค: 3

ผู้เข้าแข่งขันทั้งหมด: 24 ราย

โปรดดูเว็บไซต์ทางการของ TGR (TGR GT Cup 2022) เพื่อทราบข้อมูลต่างๆ เพิ่มเติม เช่น สนามแข่งที่ใช้ในแต่ละรอบ:

https://toyotagazooracing.com/jp/e-motorsports/

ใน TGR GT Cup จะจัดรอบคัดเลือกทั่วไปขึ้นเพื่อกำหนดองค์ประกอบของกลุ่มและตำแหน่งที่เส้นออกตัวให้รอบรองชนะเลิศ

จากนั้น นักแข่งทั้ง 24 รายจะถูกแบ่งเป็น 2 กลุ่ม กลุ่มละ 12 คน และมาแข่งขันกันในรอบรองชนะเลิศ

นักแข่ง 4 อันดับแรกในรอบรองชนะเลิศจะได้เข้าไปสู่รอบชิงชนะเลิศ ส่วนอันดับที่ 5 ถึง 10 จะได้ไปสู่รอบแก้ตัว

นักแข่ง 3 อันดับแรกในรอบแก้ตัวจะได้เข้าสู่รอบชิงชนะเลิศ

เมื่อจบการแข่งขันรอบชิงชนะเลิศ นักแข่งที่ได้อันดับสูงสุดจะได้เป็นผู้ชนะ TGR GT Cup ของปี 2022

รอบรองสุดท้ายกลุ่ม A: นักแข่ง 12 ราย

4 อันดับแรก

รอบรองสุดท้ายกลุ่ม B: นักแข่ง 12 ราย

4 อันดับแรก

รอบแก้ตัว: นักแข่ง 12 ราย; ที่ 5 - ที่ 10 จาก; รอบรองสุดท้ายกลุ่ม A และ B แต่ละรอบ

4 อันดับแรก

รอบชิงชนะเลิศ: นักแข่ง 12 ราย

รายละเอียดการแข่ง

รอบคัดเลือกทั่วไป
- ไลน์การลงโทษ หมวดหมู่รถ Toyota GR Supra Racing Concept '18 สนามแข่ง ไฮสปีด ริง การตั้งค่าข้อกำหนดในการแข่งขัน รอบคัดเลือก หนึ่งแล็ป ยางและประเภทที่ใช้งานได้ เรซซิ่ง (อ่อน) อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ไม่มี อัตราการสึกของยางรถ ไม่มี สลิปสตรีม ปิดใช้ ห้าม BoP/จูน มี การตั้งค่ารถ ห้ามใช้ การตั้งค่าการลงโทษ การลงโทษเมื่อลัดสนาม: เบา / การลงโทษเพราะทับเส้นเลนพิต: มี ข้อมูลสนามแข่ง สถานที่ ญี่ปุ่น ระยะทางสนามแข่ง 4,345 ม. ผลต่างความสูง 8.5 ม. จำนวนโค้ง 6 ทางตรงที่ยาวที่สุด 1,060 ม.

รอบคัดเลือกทั่วไป

- ไลน์การลงโทษ

หมวดหมู่รถ
Toyota GR Supra Racing Concept '18

สนามแข่ง
ไฮสปีด ริง

การตั้งค่าข้อกำหนดในการแข่งขัน

รอบคัดเลือก: หนึ่งแล็ป

ยางและประเภทที่ใช้งานได้: เรซซิ่ง (อ่อน)

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: ไม่มี

อัตราการสึกของยางรถ: ไม่มี

สลิปสตรีม: ปิดใช้

ห้าม BoP/จูน: มี

การตั้งค่ารถ: ห้ามใช้

การตั้งค่าการลงโทษ: การลงโทษเมื่อลัดสนาม: เบา / การลงโทษเพราะทับเส้นเลนพิต: มี

ข้อมูลสนามแข่ง

สถานที่: ญี่ปุ่น

ระยะทางสนามแข่ง: 4,345 ม.

ผลต่างความสูง: 8.5 ม.

จำนวนโค้ง: 6

ทางตรงที่ยาวที่สุด: 1,060 ม.

รอบรองสุดท้ายกลุ่ม A และ B แต่ละรอบ
- ไลน์การลงโทษ หมวดหมู่รถ Toyota GR Supra Racing Concept '18 สนามแข่ง ไฮสปีด ริง จำนวนแล็ป 25 การตั้งค่าข้อกำหนดในการแข่งขัน เส้นออกตัว กำหนดตามผลจากรอบคัดเลือกทั่วไป ประเภทการออกตัว การออกตัวแบบโรลลิ่ง ยางและประเภทที่ใช้งานได้ เรซซิ่ง (แข็ง) / เรซซิ่ง (อ่อน) ประเภทยางที่กำหนด เรซซิ่ง (แข็ง) / เรซซิ่ง (อ่อน) จำนวนการเข้าพิตขั้นต่ำ - อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 2 เท่า อัตราการสึกของยางรถ 5 เท่า ความเร็วการเติมน้ำมัน 3 ล./วิ. ห้าม BoP/จูน มี การตั้งค่ารถ ห้ามใช้ การตั้งค่าการลงโทษ การลงโทษเมื่อลัดสนาม: เบา / การลงโทษเพราะทับเส้นเลนพิต: มี ข้อมูลสนามแข่ง สถานที่ ญี่ปุ่น ระยะทางสนามแข่ง 4,345 ม. ผลต่างความสูง 8.5 ม. จำนวนโค้ง 6 ทางตรงที่ยาวที่สุด 1,060 ม.

รอบรองสุดท้ายกลุ่ม A และ B แต่ละรอบ

- ไลน์การลงโทษ

หมวดหมู่รถ
Toyota GR Supra Racing Concept '18

สนามแข่ง
ไฮสปีด ริง

จำนวนแล็ป
25

การตั้งค่าข้อกำหนดในการแข่งขัน

เส้นออกตัว: กำหนดตามผลจากรอบคัดเลือกทั่วไป

ประเภทการออกตัว: การออกตัวแบบโรลลิ่ง

ยางและประเภทที่ใช้งานได้: เรซซิ่ง (แข็ง) / เรซซิ่ง (อ่อน)

ประเภทยางที่กำหนด: เรซซิ่ง (แข็ง) / เรซซิ่ง (อ่อน)

จำนวนการเข้าพิตขั้นต่ำ: -

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: 2 เท่า

อัตราการสึกของยางรถ: 5 เท่า

ความเร็วการเติมน้ำมัน: 3 ล./วิ.

ห้าม BoP/จูน: มี

การตั้งค่ารถ: ห้ามใช้

การตั้งค่าการลงโทษ: การลงโทษเมื่อลัดสนาม: เบา / การลงโทษเพราะทับเส้นเลนพิต: มี

ข้อมูลสนามแข่ง

สถานที่: ญี่ปุ่น

ระยะทางสนามแข่ง: 4,345 ม.

ผลต่างความสูง: 8.5 ม.

จำนวนโค้ง: 6

ทางตรงที่ยาวที่สุด: 1,060 ม.

รอบแก้ตัว
- ไลน์การลงโทษ หมวดหมู่รถ Dallara SF19 Super Formula / Toyota '19 สนามแข่ง โตเกียวเอ็กซ์เพรสเวย์ - เซาท์ ทวนเข็ม จำนวนแล็ป 12 การตั้งค่าข้อกำหนดในการแข่งขัน เส้นออกตัว ตามอันดับของกลุ่มและผลรอบรองสุดท้าย ประเภทการออกตัว เริ่มต้นจากเส้นออกตัวโดยมีการตรวจสอบการออกตัวผิดกติกา ยางและประเภทที่ใช้งานได้ เรซซิ่ง (อ่อน) ประเภทยางที่กำหนด ไม่มี จำนวนการเข้าพิตขั้นต่ำ - อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 2 เท่า อัตราการสึกของยางรถ 2 เท่า ความเร็วการเติมน้ำมัน 3 ล./วิ. ห้าม BoP/จูน มี การตั้งค่ารถ ห้ามใช้ การตั้งค่าการลงโทษ การลงโทษเมื่อลัดสนาม: เบา / การลงโทษเพราะทับเส้นเลนพิต: มี ข้อมูลสนามแข่ง สถานที่ ญี่ปุ่น ระยะทางสนามแข่ง 6,550 ม. ผลต่างความสูง 24 ม. จำนวนโค้ง 16 ทางตรงที่ยาวที่สุด 900 ม.

รอบแก้ตัว

- ไลน์การลงโทษ

หมวดหมู่รถ
Dallara SF19 Super Formula / Toyota '19

สนามแข่ง
โตเกียวเอ็กซ์เพรสเวย์ - เซาท์ ทวนเข็ม

จำนวนแล็ป
12

การตั้งค่าข้อกำหนดในการแข่งขัน

เส้นออกตัว: ตามอันดับของกลุ่มและผลรอบรองสุดท้าย

ประเภทการออกตัว: เริ่มต้นจากเส้นออกตัวโดยมีการตรวจสอบการออกตัวผิดกติกา

ยางและประเภทที่ใช้งานได้: เรซซิ่ง (อ่อน)

ประเภทยางที่กำหนด: ไม่มี

จำนวนการเข้าพิตขั้นต่ำ: -

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: 2 เท่า

อัตราการสึกของยางรถ: 2 เท่า

ความเร็วการเติมน้ำมัน: 3 ล./วิ.

ห้าม BoP/จูน: มี

การตั้งค่ารถ: ห้ามใช้

การตั้งค่าการลงโทษ: การลงโทษเมื่อลัดสนาม: เบา / การลงโทษเพราะทับเส้นเลนพิต: มี

ข้อมูลสนามแข่ง

สถานที่: ญี่ปุ่น

ระยะทางสนามแข่ง: 6,550 ม.

ผลต่างความสูง: 24 ม.

จำนวนโค้ง: 16

ทางตรงที่ยาวที่สุด: 900 ม.

รอบชิงชนะเลิศ
- ไลน์การลงโทษ หมวดหมู่รถ TOYOTA GR010 HYBRID ’21 สนามแข่ง ฟูจิ สปีดเวย์ จำนวนแล็ป 30 การตั้งค่าข้อกำหนดในการแข่งขัน เส้นออกตัว ตามอันดับของกลุ่ม, ผลรอบรองสุดท้าย และผลรอบแก้ตัว ประเภทการออกตัว การออกตัวแบบโรลลิ่ง ยางและประเภทที่ใช้งานได้ เรซซิ่ง (แข็ง) / เรซซิ่ง (ปานกลาง) / เรซซิ่ง (อ่อน) ประเภทยางที่กำหนด เรซซิ่ง (แข็ง) / เรซซิ่ง (ปานกลาง) / เรซซิ่ง (อ่อน) จำนวนการเข้าพิตขั้นต่ำ - อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 2 เท่า อัตราการสึกของยางรถ 4 เท่า ความเร็วการเติมน้ำมัน 3 ล./วิ. ห้าม BoP/จูน มี การตั้งค่ารถ ห้ามใช้ การตั้งค่าการลงโทษ การลงโทษเมื่อลัดสนาม: เบา / การลงโทษเพราะทับเส้นเลนพิต: มี ข้อมูลสนามแข่ง สถานที่ ญี่ปุ่น ระยะทางสนามแข่ง 4,563 ม. ผลต่างความสูง 40 ม. จำนวนโค้ง 16 ทางตรงที่ยาวที่สุด 1,475 ม.

รอบชิงชนะเลิศ

- ไลน์การลงโทษ

หมวดหมู่รถ
TOYOTA GR010 HYBRID ’21

สนามแข่ง
ฟูจิ สปีดเวย์

จำนวนแล็ป
30

การตั้งค่าข้อกำหนดในการแข่งขัน

เส้นออกตัว: ตามอันดับของกลุ่ม, ผลรอบรองสุดท้าย และผลรอบแก้ตัว

ประเภทการออกตัว: การออกตัวแบบโรลลิ่ง

ยางและประเภทที่ใช้งานได้: เรซซิ่ง (แข็ง) / เรซซิ่ง (ปานกลาง) / เรซซิ่ง (อ่อน)

ประเภทยางที่กำหนด: เรซซิ่ง (แข็ง) / เรซซิ่ง (ปานกลาง) / เรซซิ่ง (อ่อน)

จำนวนการเข้าพิตขั้นต่ำ: -

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: 2 เท่า

อัตราการสึกของยางรถ: 4 เท่า

ความเร็วการเติมน้ำมัน: 3 ล./วิ.

ห้าม BoP/จูน: มี

การตั้งค่ารถ: ห้ามใช้

การตั้งค่าการลงโทษ: การลงโทษเมื่อลัดสนาม: เบา / การลงโทษเพราะทับเส้นเลนพิต: มี

ข้อมูลสนามแข่ง

สถานที่: ญี่ปุ่น

ระยะทางสนามแข่ง: 4,563 ม.

ผลต่างความสูง: 40 ม.

จำนวนโค้ง: 16

ทางตรงที่ยาวที่สุด: 1,475 ม.

Nations Cup

รอบคัดเลือกทั่วไป

ตารางการแจกจ่ายคะแนน

รายละเอียดการแข่ง

Manufacturers Cup

การแข่งที่ 1

รอบชิงชนะเลิศ

ตารางการแจกจ่ายคะแนน

รายละเอียดการแข่ง

TOYOTA GAZOO Racing GT Cup

ภูมิภาค / การจัดสรรผู้เข้าแข่งขัน

รายละเอียดการแข่ง

Please select your country / region

Asia-Pacific

Europe

North America

Central & South America

Middle East

Please select your country / region

Asia-Pacific

Europe

North America

Central & South America

Middle East