โครงสร้างการแข่งขันของการชิงชัยใน Gran Turismo World Series 2022

Gran Turismo World Series 2022
โครงสร้างการแข่งขันของการชิงชัย

Nations Cup

Nations Cup จะเป็นการแข่งขันของเหล่านักแข่งที่ผ่านการคัดเลือกจาก World Finals ปี 2021 และจากรายการแข่งขันออนไลน์ปี 2022 ฤดูกาลที่ 1

รอบคัดเลือกทั่วไปของ Nations Cup จะจัดขึ้นเพื่อกำหนดตำแหน่ง ณ เส้นออกตัวสำหรับรอบสุดท้ายของแต่ละภูมิภาค และลำดับก่อนหลังของภูมิภาคนั้นๆ

หลังจบรอบคัดเลือกแล้ว ก็จะมีรอบสุดท้ายของแต่ละภูมิภาค 3 รอบ (ยุโรป/ตะวันออกกลาง/แอฟริกา, อเมริกาเหนือใต้ และเอเชีย-โอเชียเนีย)

นักแข่งที่ได้สามอันดับแรกจากรอบสุดท้ายของแต่ละภูมิภาคจะได้เข้าสู่รอบชิงชนะเลิศ และนักแข่งที่ได้อันดับ 4-7 จะได้เข้าสู่รอบแก้ตัว

ซึ่งนักแข่งที่ได้สามอันดับแรกจากรอบแก้ตัว ก็จะได้เข้าสู่รอบชิงชนะเลิศด้วย

ทั้งนี้ ผลของรอบชิงชนะเลิศจะเป็นผลของการชิงชัยด้วย

โดยนักแข่งที่ได้อันดับสูงสุดในการชิงชัยจะได้คะแนน World Series และคะแนนที่ได้นี้จะไปรวมกับคะแนนเริ่มต้นของตนเองในอีเวนต์ World Finals ปี 2022

และผู้ที่ได้เข้าสู่รอบชิงชนะเลิศ ก็จะได้โควตาเข้าร่วมใน World Series ปี 2022 รอบที่ 2, รอบที่ 3 และ World Final ด้วย

รอบสุดท้ายของภูมิภาค: (ยุโรป/ตะวันออกกลาง/แอฟริกา)

3 อันดับแรก

รอบสุดท้ายของภูมิภาค: (อเมริกา)

3 อันดับแรก

รอบสุดท้ายของภูมิภาค: (เอเชีย-โอเชียเนีย)

3 อันดับแรก

รอบแก้ตัว: รอบสุดท้ายของแต่ละภูมิภาค; ที่ 4 - ที่ 7; นักแข่ง 12 ราย

3 อันดับแรก

รอบชิงชนะเลิศ: นักแข่ง 12 ราย

ตารางการแจกจ่ายคะแนน

นักแข่ง 6 อันดับแรกจะได้รางวัลเป็น "คะแนน World Series"

การจัดอันดับ	อันดับที่ 1	อันดับที่ 2	อันดับที่ 3	อันดับที่ 4	อันดับที่ 5	อันดับที่ 6
คะแนน	6 คะแนน	5 คะแนน	4 คะแนน	3 คะแนน	2 คะแนน	1 คะแนน

รายละเอียดการแข่ง

รอบคัดเลือกทั่วไป
- ไลน์การลงโทษ หมวดหมู่รถ Genesis X GR3 สนามแข่ง วัตคินส์ เกลน ชอร์ตคอร์ส ข้อบังคับ รอบคัดเลือก 10 นาที ยางรถ เรซซิ่ง (แข็ง) / ปานกลาง / เปียกมาก อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ไม่มี อัตราการสึกของยางรถ ไม่มี สลิปสตรีม ปิดใช้ ห้าม BoP/จูน มี การตั้งค่ารถ ห้ามใช้ การตั้งค่าการลงโทษ การลงโทษเมื่อลัดสนาม: เบา / การลงโทษเพราะทับเส้นเลนพิต: มี ข้อมูลสนามแข่ง สถานที่ สหรัฐอเมริกา ความยาว 3,942 ม. ความแตกต่างของความสูง 10 ม. จำนวนโค้ง 7 ความยาวทางตรงสูงสุด 621 ม.

รอบคัดเลือกทั่วไป

- ไลน์การลงโทษ

หมวดหมู่รถ
Genesis X GR3

สนามแข่ง
วัตคินส์ เกลน ชอร์ตคอร์ส

ข้อบังคับ

รอบคัดเลือก: 10 นาที

ยางรถ: เรซซิ่ง (แข็ง) / ปานกลาง / เปียกมาก

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: ไม่มี

อัตราการสึกของยางรถ: ไม่มี

สลิปสตรีม: ปิดใช้

ห้าม BoP/จูน: มี

การตั้งค่ารถ: ห้ามใช้

การตั้งค่าการลงโทษ: การลงโทษเมื่อลัดสนาม: เบา / การลงโทษเพราะทับเส้นเลนพิต: มี

ข้อมูลสนามแข่ง

สถานที่: สหรัฐอเมริกา

ความยาว: 3,942 ม.

ความแตกต่างของความสูง: 10 ม.

จำนวนโค้ง: 7

ความยาวทางตรงสูงสุด: 621 ม.

รอบสุดท้ายของภูมิภาค (ยุโรป/ตะวันออกกลาง/แอฟริกา)
- ไลน์การลงโทษ หมวดหมู่รถ Aston Martin Vulcan สนามแข่ง ดีป ฟอเรสต์ เรซเวย์ จำนวนแล็ป 20 ข้อบังคับ เส้นออกตัว กำหนดตามผลจากรอบคัดเลือกทั่วไป ประเภทการออกตัว การออกตัวแบบโรลลิ่ง ยางรถ เรซซิ่ง (แข็ง) / เรซซิ่ง (ปานกลาง) / ปานกลาง / เปียกมาก ประเภทยางที่กำหนด เรซซิ่ง (แข็ง) / เรซซิ่ง (ปานกลาง) จำนวนการเข้าพิตขั้นต่ำ - ต้องเปลี่ยนประเภทยาง ปิด อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 1 เท่า อัตราการสึกของยางรถ 3 เท่า ความเร็วการเติมน้ำมัน 3 ล./วิ. ห้าม BoP/จูน มี การตั้งค่ารถ ห้ามใช้ การตั้งค่าการลงโทษ การลงโทษเมื่อลัดสนาม: เบา / การลงโทษเพราะทับเส้นเลนพิต: มี ข้อมูลสนามแข่ง สถานที่ สวิตเซอร์แลนด์ ความยาว 4,253 ม. ความแตกต่างของความสูง 50 ม. จำนวนโค้ง 18 ความยาวทางตรงสูงสุด 765 ม.

รอบสุดท้ายของภูมิภาค (ยุโรป/ตะวันออกกลาง/แอฟริกา)

- ไลน์การลงโทษ

หมวดหมู่รถ
Aston Martin Vulcan

สนามแข่ง
ดีป ฟอเรสต์ เรซเวย์

จำนวนแล็ป
20

ข้อบังคับ

เส้นออกตัว: กำหนดตามผลจากรอบคัดเลือกทั่วไป

ประเภทการออกตัว: การออกตัวแบบโรลลิ่ง

ยางรถ: เรซซิ่ง (แข็ง) / เรซซิ่ง (ปานกลาง) / ปานกลาง / เปียกมาก

ประเภทยางที่กำหนด: เรซซิ่ง (แข็ง) / เรซซิ่ง (ปานกลาง)

จำนวนการเข้าพิตขั้นต่ำ: -

ต้องเปลี่ยนประเภทยาง: ปิด

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: 1 เท่า

อัตราการสึกของยางรถ: 3 เท่า

ความเร็วการเติมน้ำมัน: 3 ล./วิ.

ห้าม BoP/จูน: มี

การตั้งค่ารถ: ห้ามใช้

การตั้งค่าการลงโทษ: การลงโทษเมื่อลัดสนาม: เบา / การลงโทษเพราะทับเส้นเลนพิต: มี

ข้อมูลสนามแข่ง

สถานที่: สวิตเซอร์แลนด์

ความยาว: 4,253 ม.

ความแตกต่างของความสูง: 50 ม.

จำนวนโค้ง: 18

ความยาวทางตรงสูงสุด: 765 ม.

รอบสุดท้ายของภูมิภาค (อเมริกา)
- ไลน์การลงโทษ หมวดหมู่รถ Ford GT Race Car '18 สนามแข่ง เดย์โทน่าโร้ดคอร์ส จำนวนแล็ป 16 ข้อบังคับ เส้นออกตัว กำหนดตามผลจากรอบคัดเลือกทั่วไป ประเภทการออกตัว การออกตัวแบบโรลลิ่ง ยางรถ เรซซิ่ง (ปานกลาง) / เรซซิ่ง (อ่อน) /ปานกลาง / เปียกมาก ประเภทยางที่กำหนด เรซซิ่ง (ปานกลาง) / เรซซิ่ง (อ่อน) จำนวนการเข้าพิตขั้นต่ำ - ต้องเปลี่ยนประเภทยาง ปิด อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 1 เท่า อัตราการสึกของยางรถ 4 เท่า ความเร็วการเติมน้ำมัน 3 ล./วิ. ห้าม BoP/จูน มี การตั้งค่ารถ ห้ามใช้ การตั้งค่าการลงโทษ การลงโทษเมื่อลัดสนาม: เบา / การลงโทษเพราะทับเส้นเลนพิต: มี ข้อมูลสนามแข่ง สถานที่ สหรัฐอเมริกา ความยาว 5,729 ม. ความแตกต่างของความสูง 8 ม. จำนวนโค้ง 12 ความยาวทางตรงสูงสุด 575 ม.

รอบสุดท้ายของภูมิภาค (อเมริกา)

- ไลน์การลงโทษ

หมวดหมู่รถ
Ford GT Race Car '18

สนามแข่ง
เดย์โทน่าโร้ดคอร์ส

จำนวนแล็ป
16

ข้อบังคับ

เส้นออกตัว: กำหนดตามผลจากรอบคัดเลือกทั่วไป

ประเภทการออกตัว: การออกตัวแบบโรลลิ่ง

ยางรถ: เรซซิ่ง (ปานกลาง) / เรซซิ่ง (อ่อน) /ปานกลาง / เปียกมาก

ประเภทยางที่กำหนด: เรซซิ่ง (ปานกลาง) / เรซซิ่ง (อ่อน)

จำนวนการเข้าพิตขั้นต่ำ: -

ต้องเปลี่ยนประเภทยาง: ปิด

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: 1 เท่า

อัตราการสึกของยางรถ: 4 เท่า

ความเร็วการเติมน้ำมัน: 3 ล./วิ.

ห้าม BoP/จูน: มี

การตั้งค่ารถ: ห้ามใช้

การตั้งค่าการลงโทษ: การลงโทษเมื่อลัดสนาม: เบา / การลงโทษเพราะทับเส้นเลนพิต: มี

ข้อมูลสนามแข่ง

สถานที่: สหรัฐอเมริกา

ความยาว: 5,729 ม.

ความแตกต่างของความสูง: 8 ม.

จำนวนโค้ง: 12

ความยาวทางตรงสูงสุด: 575 ม.

รอบสุดท้ายของภูมิภาค (เอเชีย-โอเชียเนีย)
- ไลน์การลงโทษ หมวดหมู่รถ Super Formula Dallara SF19 Super Formula / Toyota สนามแข่ง ฟูจิ สปีดเวย์ จำนวนแล็ป 20 ข้อบังคับ เส้นออกตัว กำหนดตามผลจากรอบคัดเลือกทั่วไป ประเภทการออกตัว การออกตัวแบบโรลลิ่ง ยางรถ เรซซิ่ง (ปานกลาง) / เรซซิ่ง (อ่อน) /ปานกลาง / เปียกมาก ประเภทยางที่กำหนด เรซซิ่ง (ปานกลาง) / เรซซิ่ง (อ่อน) จำนวนการเข้าพิตขั้นต่ำ - ต้องเปลี่ยนประเภทยาง ปิด อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 1 เท่า อัตราการสึกของยางรถ 3 เท่า ความเร็วการเติมน้ำมัน 3 ล./วิ. ห้าม BoP/จูน มี การตั้งค่ารถ ห้ามใช้ การตั้งค่าการลงโทษ การลงโทษเมื่อลัดสนาม: เบา / การลงโทษเพราะทับเส้นเลนพิต: มี ข้อมูลสนามแข่ง สถานที่ ญี่ปุ่น ความยาว 4,526 ม. ความแตกต่างของความสูง 40 ม. จำนวนโค้ง 14 ความยาวทางตรงสูงสุด 1,475 ม.

รอบสุดท้ายของภูมิภาค (เอเชีย-โอเชียเนีย)

- ไลน์การลงโทษ

หมวดหมู่รถ
Super Formula Dallara SF19 Super Formula / Toyota

สนามแข่ง
ฟูจิ สปีดเวย์

จำนวนแล็ป
20

ข้อบังคับ

เส้นออกตัว: กำหนดตามผลจากรอบคัดเลือกทั่วไป

ประเภทการออกตัว: การออกตัวแบบโรลลิ่ง

ยางรถ: เรซซิ่ง (ปานกลาง) / เรซซิ่ง (อ่อน) /ปานกลาง / เปียกมาก

ประเภทยางที่กำหนด: เรซซิ่ง (ปานกลาง) / เรซซิ่ง (อ่อน)

จำนวนการเข้าพิตขั้นต่ำ: -

ต้องเปลี่ยนประเภทยาง: ปิด

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: 1 เท่า

อัตราการสึกของยางรถ: 3 เท่า

ความเร็วการเติมน้ำมัน: 3 ล./วิ.

ห้าม BoP/จูน: มี

การตั้งค่ารถ: ห้ามใช้

การตั้งค่าการลงโทษ: การลงโทษเมื่อลัดสนาม: เบา / การลงโทษเพราะทับเส้นเลนพิต: มี

ข้อมูลสนามแข่ง

สถานที่: ญี่ปุ่น

ความยาว: 4,526 ม.

ความแตกต่างของความสูง: 40 ม.

จำนวนโค้ง: 14

ความยาวทางตรงสูงสุด: 1,475 ม.

รอบแก้ตัว
- ไลน์การลงโทษ หมวดหมู่รถ Genesis X GR3 สนามแข่ง วัตคินส์ เกลน ชอร์ตคอร์ส จำนวนแล็ป 20 ข้อบังคับ เส้นออกตัว ตามลำดับก่อนหลังของภูมิภาคและผลจากรอบสุดท้ายของภูมิภาค ประเภทการออกตัว การออกตัวแบบโรลลิ่ง ยางรถ เรซซิ่ง (ปานกลาง) / เรซซิ่ง (อ่อน) /ปานกลาง / เปียกมาก ประเภทยางที่กำหนด เรซซิ่ง (ปานกลาง) / เรซซิ่ง (อ่อน) จำนวนการเข้าพิตขั้นต่ำ - ต้องเปลี่ยนประเภทยาง ปิด อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 1 เท่า อัตราการสึกของยางรถ 3 เท่า ความเร็วการเติมน้ำมัน 3 ล./วิ. ห้าม BoP/จูน มี การตั้งค่ารถ ห้ามใช้ การตั้งค่าการลงโทษ การลงโทษเมื่อลัดสนาม: เบา / การลงโทษเพราะทับเส้นเลนพิต: มี ข้อมูลสนามแข่ง สถานที่ สหรัฐอเมริกา ความยาว 3,942 ม. ความแตกต่างของความสูง 10 ม. จำนวนโค้ง 7 ความยาวทางตรงสูงสุด 621 ม.

รอบแก้ตัว

- ไลน์การลงโทษ

หมวดหมู่รถ
Genesis X GR3

สนามแข่ง
วัตคินส์ เกลน ชอร์ตคอร์ส

จำนวนแล็ป
20

ข้อบังคับ

เส้นออกตัว: ตามลำดับก่อนหลังของภูมิภาคและผลจากรอบสุดท้ายของภูมิภาค

ประเภทการออกตัว: การออกตัวแบบโรลลิ่ง

ยางรถ: เรซซิ่ง (ปานกลาง) / เรซซิ่ง (อ่อน) /ปานกลาง / เปียกมาก

ประเภทยางที่กำหนด: เรซซิ่ง (ปานกลาง) / เรซซิ่ง (อ่อน)

จำนวนการเข้าพิตขั้นต่ำ: -

ต้องเปลี่ยนประเภทยาง: ปิด

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: 1 เท่า

อัตราการสึกของยางรถ: 3 เท่า

ความเร็วการเติมน้ำมัน: 3 ล./วิ.

ห้าม BoP/จูน: มี

การตั้งค่ารถ: ห้ามใช้

การตั้งค่าการลงโทษ: การลงโทษเมื่อลัดสนาม: เบา / การลงโทษเพราะทับเส้นเลนพิต: มี

ข้อมูลสนามแข่ง

สถานที่: สหรัฐอเมริกา

ความยาว: 3,942 ม.

ความแตกต่างของความสูง: 10 ม.

จำนวนโค้ง: 7

ความยาวทางตรงสูงสุด: 621 ม.

รอบชิงชนะเลิศ
- ไลน์การลงโทษ หมวดหมู่รถ Gran Turismo Red Bull X2019 Competition สนามแข่ง ไทรอัล เมาน์เทน เซอร์กิต จำนวนแล็ป 30 ข้อบังคับ เส้นออกตัว ตามลำดับก่อนหลังของภูมิภาค, ผลจากรอบสุดท้ายของภูมิภาค และผลจากรอบแก้ตัว ประเภทการออกตัว การออกตัวแบบโรลลิ่ง ยางรถ เรซซิ่ง (แข็ง) / เรซซิ่ง (ปานกลาง) / เรซซิ่ง (อ่อน) /ปานกลาง / เปียกมาก ประเภทยางที่กำหนด เรซซิ่ง (แข็ง) / เรซซิ่ง (ปานกลาง) / เรซซิ่ง (อ่อน) จำนวนการเข้าพิตขั้นต่ำ - ต้องเปลี่ยนประเภทยาง ปิด การปิดเลนพิต เลนพิตจะเปิดจนถึง 5 แล็ปสุดท้ายของการแข่งขัน (แล็ปที่ 25) อนุญาตให้เข้าพิตได้จนกว่าจะแล็ปที่ 25 แต่จะเข้าพิตไม่ได้ใน 4 แล็ปสุดท้าย (ตั้งแต่แล็ปที่ 26 เป็นต้นไป) อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 2 เท่า อัตราการสึกของยางรถ 2 เท่า ความเร็วการเติมน้ำมัน 3 ล./วิ. ห้าม BoP/จูน มี การตั้งค่ารถ ห้ามใช้ การตั้งค่าการลงโทษ การลงโทษเมื่อลัดสนาม: เบา / การลงโทษเพราะทับเส้นเลนพิต: มี ข้อมูลสนามแข่ง สถานที่ สหรัฐอเมริกา ความยาว 5,434 ม. ความแตกต่างของความสูง 58 ม. จำนวนโค้ง 15 ความยาวทางตรงสูงสุด 1,340 ม.

รอบชิงชนะเลิศ

- ไลน์การลงโทษ

หมวดหมู่รถ
Gran Turismo Red Bull X2019 Competition

สนามแข่ง
ไทรอัล เมาน์เทน เซอร์กิต

จำนวนแล็ป
30

ข้อบังคับ

เส้นออกตัว: ตามลำดับก่อนหลังของภูมิภาค, ผลจากรอบสุดท้ายของภูมิภาค และผลจากรอบแก้ตัว

ประเภทการออกตัว: การออกตัวแบบโรลลิ่ง

ยางรถ: เรซซิ่ง (แข็ง) / เรซซิ่ง (ปานกลาง) / เรซซิ่ง (อ่อน) /ปานกลาง / เปียกมาก

ประเภทยางที่กำหนด: เรซซิ่ง (แข็ง) / เรซซิ่ง (ปานกลาง) / เรซซิ่ง (อ่อน)

จำนวนการเข้าพิตขั้นต่ำ: -

ต้องเปลี่ยนประเภทยาง: ปิด

การปิดเลนพิต: เลนพิตจะเปิดจนถึง 5 แล็ปสุดท้ายของการแข่งขัน (แล็ปที่ 25) อนุญาตให้เข้าพิตได้จนกว่าจะแล็ปที่ 25
แต่จะเข้าพิตไม่ได้ใน 4 แล็ปสุดท้าย (ตั้งแต่แล็ปที่ 26 เป็นต้นไป)

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: 2 เท่า

อัตราการสึกของยางรถ: 2 เท่า

ความเร็วการเติมน้ำมัน: 3 ล./วิ.

ห้าม BoP/จูน: มี

การตั้งค่ารถ: ห้ามใช้

การตั้งค่าการลงโทษ: การลงโทษเมื่อลัดสนาม: เบา / การลงโทษเพราะทับเส้นเลนพิต: มี

ข้อมูลสนามแข่ง

สถานที่: สหรัฐอเมริกา

ความยาว: 5,434 ม.

ความแตกต่างของความสูง: 58 ม.

จำนวนโค้ง: 15

ความยาวทางตรงสูงสุด: 1,340 ม.

Manufacturers Cup

Manufacturers Cup เป็นการแข่งขันระหว่างบริษัทผู้ผลิตที่ได้อันดับสูงสุดในอันดับผู้ผลิตทั่วโลกจากรายการแข่งขันออนไลน์ประจำปี 2022 - ฤดูกาลที่ 1 และ Toyota, Genesis กับ Mazda ซึ่งเป็นพาร์ทเนอร์ของเรา รวมทั้งหมด 12 ทีม

ทางบริษัทผู้ผลิตรถยนต์แต่ละรายจะเป็นผู้คัดเลือกนักแข่งหนึ่งคนจากแต่ละภูมิภาคของ 3 ภูมิภาค (ยุโรป/ตะวันออกกลาง/แอฟริกา, อเมริกาเหนือกลางใต้ และเอเชีย/โอเชียเนีย) เพื่อสร้างทีมที่มีสามคน

การคัดเลือกใน Manufacturers Cup นั้นจะใช้นักแข่งหนึ่งคนจากแต่ละทีม และจะกำหนดตำแหน่งที่เส้นออกตัวไปตามผลดังกล่าว

รอบชิงชนะเลิศจะเป็นการแข่งขันแบบทีมที่เปลี่ยนตัวนักแข่งได้ และผลการแข่งขันในรอบชิงชนะเลิศจะเป็นผลของการชิงชัยด้วย

ทั้งนี้ ทีมที่ได้อันดับสูงสุดในการชิงชัยจะได้คะแนน World Series และคะแนนที่ได้นี้จะไปรวมกับคะแนนเริ่มต้นของตนเองในอีเวนต์ World Finals ปี 2022

รอบคัดเลือก

กำหนดลำดับออกตัวก่อนหลังด้วยช่วงคัดเลือก (การทดสอบจับเวลา)

12 ทีม

นักแข่ง 1 คนจากแต่ละทีมมาลงแข่งขัน

รอบชิงชนะเลิศ

ลำดับการออกตัวเริ่มต้นสำหรับการแข่งนี้จะตัดสินจากผลของการแข่งรอบก่อนหน้า

12 ทีม

นักแข่ง 3 คนจากแต่ละทีมมาลงแข่งขัน

ตารางการแจกจ่ายคะแนน

ทีม 6 อันดับแรกจะได้รางวัลเป็น "คะแนน World Series"

การจัดอันดับ	อันดับที่ 1	อันดับที่ 2	อันดับที่ 3	อันดับที่ 4	อันดับที่ 5	อันดับที่ 6
คะแนน	6 คะแนน	5 คะแนน	4 คะแนน	3 คะแนน	2 คะแนน	1 คะแนน

รายละเอียดการแข่ง

รอบชิงชนะเลิศ
- ไลน์การลงโทษ หมวดหมู่รถ กลุ่ม 3 สนามแข่ง ไทรอัล เมาน์เทน เซอร์กิต จำนวนแล็ป 48 ข้อบังคับ รอบคัดเลือก หนึ่งแล็ป ประเภทการออกตัว การออกตัวแบบโรลลิ่ง ยางรถ เรซซิ่ง (แข็ง) / เรซซิ่ง (ปานกลาง) / เรซซิ่ง (อ่อน) /ปานกลาง / เปียกมาก ประเภทยางที่กำหนด เรซซิ่ง (แข็ง) / เรซซิ่ง (ปานกลาง) / เรซซิ่ง (อ่อน) จำนวนการเข้าพิตขั้นต่ำ - ต้องเปลี่ยนประเภทยาง ต้องใช้ยางแต่ละประเภทอย่างน้อยหนึ่งครั้ง ต้องใช้ยางแต่ละประเภทติดต่อกันอย่างน้อย 14 แล็ป ต้องมีการเปลี่ยนตัวนักแข่ง สมาชิกทุกคนของทีมต้องได้ลงสนาม และต้องเปลี่ยนนักแข่งขณะเข้าพิต อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 1 เท่า อัตราการสึกของยางรถ 2 เท่า ความเร็วการเติมน้ำมัน 3 ล./วิ. ห้าม BoP/จูน มี การตั้งค่ารถ ห้ามใช้ การตั้งค่าการลงโทษ การลงโทษเมื่อลัดสนาม: เบา / การลงโทษเพราะทับเส้นเลนพิต: มี ข้อมูลสนามแข่ง สถานที่ สหรัฐอเมริกา ความยาว 5,434 ม. ความแตกต่างของความสูง 58 ม. จำนวนโค้ง 15 ความยาวทางตรงสูงสุด 1,340 ม.

รอบชิงชนะเลิศ

- ไลน์การลงโทษ

หมวดหมู่รถ
กลุ่ม 3

สนามแข่ง
ไทรอัล เมาน์เทน เซอร์กิต

จำนวนแล็ป
48

ข้อบังคับ

รอบคัดเลือก: หนึ่งแล็ป

ประเภทการออกตัว: การออกตัวแบบโรลลิ่ง

ยางรถ: เรซซิ่ง (แข็ง) / เรซซิ่ง (ปานกลาง) / เรซซิ่ง (อ่อน) /ปานกลาง / เปียกมาก

ประเภทยางที่กำหนด: เรซซิ่ง (แข็ง) / เรซซิ่ง (ปานกลาง) / เรซซิ่ง (อ่อน)

จำนวนการเข้าพิตขั้นต่ำ: -

ต้องเปลี่ยนประเภทยาง: ต้องใช้ยางแต่ละประเภทอย่างน้อยหนึ่งครั้ง ต้องใช้ยางแต่ละประเภทติดต่อกันอย่างน้อย 14 แล็ป

ต้องมีการเปลี่ยนตัวนักแข่ง: สมาชิกทุกคนของทีมต้องได้ลงสนาม และต้องเปลี่ยนนักแข่งขณะเข้าพิต

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: 1 เท่า

อัตราการสึกของยางรถ: 2 เท่า

ความเร็วการเติมน้ำมัน: 3 ล./วิ.

ห้าม BoP/จูน: มี

การตั้งค่ารถ: ห้ามใช้

การตั้งค่าการลงโทษ: การลงโทษเมื่อลัดสนาม: เบา / การลงโทษเพราะทับเส้นเลนพิต: มี

ข้อมูลสนามแข่ง

สถานที่: สหรัฐอเมริกา

ความยาว: 5,434 ม.

ความแตกต่างของความสูง: 58 ม.

จำนวนโค้ง: 15

ความยาวทางตรงสูงสุด: 1,340 ม.

Nations Cup

ตารางการแจกจ่ายคะแนน

รายละเอียดการแข่ง

Manufacturers Cup

รอบคัดเลือก

รอบชิงชนะเลิศ

ตารางการแจกจ่ายคะแนน

รายละเอียดการแข่ง

Please select your country / region

Asia-Pacific

Europe

North America

Central & South America

Middle East

Please select your country / region

Asia-Pacific

Europe

North America

Central & South America

Middle East