อันดับผู้ผลิตทั่วโลก

อันดับผู้ผลิตทั่วโลกของลีก GT1 คือสิ่งที่ใช้กำหนดว่าผู้ผลิตรายใดที่จะได้เข้าแข่งขันการชิงชัยใน World Series และ World Finals

การกำหนดอันดับผู้ผลิตทั่วโลกจะตัดสินเมื่อรายการแข่งออนไลน์แต่ละรอบสิ้นสุดลง

การจัดอันดับโดยรวมจะคิดจากระบบคะแนนที่มีผล กล่าวคือ เมื่อสิ้นสุดรายการแข่งออนไลน์แต่ละรอบ จะคิดคะแนนขั้นสุดท้าย โดยรวมมาจาก 1/3 ของรอบที่ดีที่สุดจากรอบทั้งหมด (โดยปัดเลขที่เป็นครึ่งขึ้น)

ตัวอย่างเช่น
- หลังจากผ่านไปสามรอบ คะแนนสุดท้ายจะคิดรวมจากหนึ่งรอบที่ดีที่สุด

- หลังจากผ่านไปหกรอบ จะนำคะแนนจากสองรอบที่ดีที่สุดของผู้เล่นมารวมเป็นคะแนนสุดท้าย

- หลังจากผ่านไปเจ็ดรอบ จะนำคะแนนจากสองรอบที่ดีที่สุดของผู้เล่นมารวมเป็นคะแนนสุดท้าย

อันดับของผู้ผลิตทั่วโลกจะได้รับการสร้างขึ้นตามที่ได้อธิบายไว้ดังต่อไปนี้

(1) จะมีการจัด "อันดับผู้ผลิต" ของแต่ละภูมิภาค:

- เมื่อจบแต่ละรอบ จะตัดสินตำแหน่งของผู้ผลิตใน "อันดับผู้ผลิต" จากคะแนนที่ได้รับจากนักแข่งในสังกัดที่ได้ที่หนึ่ง (นักแข่งที่มีคะแนนสูงสุดของผู้ผลิตรายนั้นในรอบนั้น)

- เมื่อจบแต่ละรอบ จะมีการมอบ "คะแนนอันดับผู้ผลิต" ให้ผู้ผลิตทั้ง 27 รายตามตำแหน่งที่ผู้ผลิตได้รับใน "อันดับผู้ผลิต" ตามที่ได้กล่าวไปแล้วข้างต้น โดยมีรายละเอียดดังนี้:

หากมีนักแข่งที่ได้อันดับที่สูงที่สุดตั้งแต่ 2 คนขึ้นไปที่มาจากผู้ผลิตที่แตกต่างกันแต่ได้คะแนนเท่ากัน ในกรณีเช่นนี้ จะแบ่งคะแนนอันดับผู้ผลิตให้แก่ผู้ผลิตรายนั้นๆ อย่างเท่ากัน

ตัวอย่างเช่น: ผู้เล่นที่ 1 (Toyota) และผู้เล่นที่ 2 (Porsche) ต่างก็มีคะแนนส่วนบุคคลเท่ากันที่ 230 คะแนน หากผู้ผลิตทั้งคู่ได้อันดับที่ 3 เสมอกันในภูมิภาคของตนเอง ในกรณีเช่นนี้ จะนำคะแนนของอันดับที่ 3 และอันดับที่ 4 มารวมกันและแบ่งครึ่งให้กับแต่ละทีม (33+30=63/2=31.5 คะแนน)

2) จะมีการจัด "อันดับผู้ผลิตทั่วโลก" ขึ้น

- จะมีการนำคะแนนอันดับผู้ผลิตจากทั้งสามภูมิภาคของผู้ผลิตแต่ละรายมานับรวมกันเพื่อตัดสิน "อันดับผู้ผลิตทั่วโลก"

หากมีผู้ผลิตที่ได้คะแนนเท่ากัน 2 รายขึ้นไปใน "อันดับผู้ผลิตทั่วโลก" การจัดอันดับจะตัดสินตามเกณฑ์ดังนี้

ก) จะตัดสินจากผู้ผลิตที่มีคะแนนอันดับผู้ผลิตที่สูงที่สุดจากทั้งสามภูมิภาคกับทุกรอบการแข่งขัน และ

ข) ในกรณีที่ยังเสมอกันอยู่ จะตัดสินจากคะแนนส่วนบุคคลที่สูงที่สุดของนักแข่งที่ได้อันดับสูงสุดของพวกเขาจากทั้งสามภูมิภาค และ

ค) ในกรณีที่ยังเสมอกันอยู่ จะตัดสินจากคะแนนส่วนบุคคลที่สูงที่สุดของนักแข่งที่ได้อันดับสูงสุดของพวกเขาจากทั้งสามภูมิภาค และทุกรอบการแข่งขัน

ผู้ผลิตที่เข้าร่วม

Alfa Romeo

AMG

Aston Martin

Audi

BMW

Chevrolet

Citroën

Dodge

Ferrari

Ford

Genesis

Honda

Hyundai

Jaguar

Lamborghini

Lexus

Mazda

McLaren

Mitsubishi

Nissan

Peugeot

Porsche

Renault

Subaru

Suzuki

Toyota

Volkswagen

Manufacturers Cup

การคัดเลือกผู้ผลิตและนักแข่งที่เป็นตัวแทนสำหรับการชิงชัยใน World Series จะกำหนดตามเกณฑ์ต่อไปนี้

การคัดเลือกผู้ผลิต

จำนวนทีมรวมทั้งหมด 12 ทีมจะได้ผ่านเข้าไปสู่การชิงชัยใน World Series โดยจะประกอบไปด้วยผู้ผลิตพาร์ทเนอร์อย่างเป็นทางการของรายการแข่งขันประจำปี 2023 (ดูข้างล่าง) และผู้ผลิตที่ได้อันดับที่สูงที่สุดจากการคำนวณ "อันดับผู้ผลิตทั่วโลก" ของลีก GT1 เมื่อสิ้นสุดรายการแข่งออนไลน์

พาร์ทเนอร์อย่างเป็นทางการ

รายการต่อไปนี้คือผู้ผลิตซึ่งเป็นพาร์ทเนอร์อย่างเป็นทางการของรายการแข่งปี 2023:

Toyota

Genesis

Mazda

ทั้งนี้ อาจมีการเพิ่มพาร์ทเนอร์อย่างเป็นทางการรายอื่นอื่นในระหว่างรายการแข่ง

การคัดเลือกตัวแทนผู้ผลิต

Manufacturers Cup เป็นการแข่งขันแบบทีมของผู้เข้าแข่งขันรวมสามรายจากแต่ละภูมิภาค ที่เป็นตัวแทนผู้ผลิตแต่ละราย

ผู้ผลิตทั้ง 12 รายจะมีตัวแทนเป็นผู้เข้าแข่งขันที่ได้อันดับสูงสุดในลีก GT1 ของแต่ละภูมิภาคจากรายการแข่งขันออนไลน์ 2023

(ในกรณีที่มีที่ว่างเพิ่มเติมอันเนื่องมาจากมีผู้เข้าแข่งขันถอนตัว ที่ว่างดังกล่าวจะตกเป็นของนักแข่งที่ได้อันดับสูงสุดในการจัดอันดับคะแนนรายการแข่งออนไลน์)