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Relatório de Evento

O Cunningham C-4R venceu o Troféu Gran Turismo

O 65º Concours d’Elegance de Pebble Beach teve lugar no dia 16 de agosto (hora local) em Pebble Beach, nos EUA, e Kazunori Yamauchi, produtor da série “Gran Turismo”, selecionou o Cunningham C-4R Competition Roadster de 1952 para receber o “Troféu Gran Turismo”.

A Cunningham foi uma marca e uma construtora de competição estabelecida por Briggs Swift Cunningham, um empresário americano abastado que era também um piloto e um "gentleman driver". Cunningham tinha como objetivo vencer as 24 Horas de Le Mans com um automóvel americano e desenvolveu carros originais entre 1950 e 1955 para desafiar a competição.

O C-4R foi desenvolvido por Cunningham para a edição de 1952 do Le Mans. Nesse ano, participaram três C-4R em Le Mans, mas dois destes eram roadsters e o último era um coupé com um design coda tronca (traseira truncada) inventado pelo Dr. Wunibald Kamm, um pioneiro das teorias aerodinâmicas automotoras.

O C-4R que recebeu o “Troféu Gran Turismo” é um dos dois roadsters que participaram no Le Mans nesse ano. A sua dianteira em forma de “V” com aberturas para os pneus é muito característica deste carro, e sob a grande saliência no capô encontra-se um motor Chrysler V8 de 5.43 litros que produz 300 cv.

Na corrida das 24 Horas de Le Mans de 1952, o próprio Briggs Cunningham conduziu um dos dois roadsters, pilotando o automóvel ao longo de 20 horas e alcançando a quarta posição. O seu sonho de ver um carro americano a vencer em Le Mans foi alcançado mais tarde, em 1966, pelo Ford GT40 Mk.II.

O prémio “Best of Show” do Concours d’Elegance de Pebble Beach deste ano foi para o Isotta Fraschini Tipo 8A F, “Ramseier & Cie Worblaufen Cabriolet” de 1924. É possível ver estes carros fabulosos na secção “Imagens Relacionadas” em baixo.