19 sierpnia w USA odbył się 62. Pebble Beach Concours d'Elegance, podczas którego producent serii Gran Turismo, Kazunori Yamauchi, przyznał Nagrodę Gran Turismo Ferrari 500 Mondial Pininfarina Coupé z roku 1954 (numer nadwozia 0422MD).

Istnieje kilka wersji Ferrari 500 Mondial, ale nagrodzony samochód to Pininfarina Berlinetta (coupé) zbudowana z myślą o Tour de France 1954 roku. Jest to jeden z zaledwie dwóch wyprodukowanych egzemplarzy.
Pod zakrzywioną maską znajduje się dwulitrowy, czterocylindrowy silnik DOHC – pozwolił on zmniejszyć masę pojazdu. Silnik ten wywodzi się z Grand Prix F2, które rozpoczęło się w roku 1952. Został zaprojektowany przez słynnego konstruktora Aurelio Lamprediego. Generuje imponującą moc 170 KM przy 7000 obr./min. Karoseria to rama w kształcie stalowej tuby, a w podwoziu zastosowano oś De Dion, zapewniającą lepszą przyczepność. Elegancką sylwetkę tego samochodu uzupełniono o najnowsze w tamtym czasie technologie.

Mondial 500 nie wygrał Tour de France, ale do dziś zachował się w stanie idealnym. W 1956 roku, dwa lata po wyścigu, trafił do drugiego właściciela i przez 46 lat znajdował się w pewnym francuskim Cateau. W roku 2002, kiedy państwo Shirleyowie dowiedzieli się o tym samochodzie, zapragnęli stać się jego właścicielami. Wóz przetrwał w idealnym stanie, dlatego nowi właściciele postanowili zabrać go do Pebble Beach, gdzie otrzymał nagrodę.

W przyszłości Ferrari 500 Mondial Pininfarina Coupe znajdzie się w Gran Turismo. Wszyscy z niecierpliwością czekamy na dzień, w którym będziemy mogli zasiąść za kierownicą dzieła sztuki powstałego w złotej epoce samochodów sportowych.

Nagroda główna dla „Najlepszego na wystawie” podczas tegorocznego Pebble Beach Concours d'Elegance przypadła samochodowi Mercedes Benz 680S Saoutchik Cabriolet z 1928 roku.