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KR
(Sat.-Sun.) 26-27/10/2019
#FIAGTC #GTSport
"그란 투리스모 LIVE" 페이지에서 시청하기

토너먼트 구조

- 전체 12팀으로 예선 트라이얼을 하고, 잠정 스타트 그리드를 결정합니다.
- 잠정 스타트 그리드인 1~6위 팀은 Top 6 타임 트라이얼로 진출하고, 다시 상위 6팀의 스타트 그리드를 결정합니다.
- 결정된 그리드에서 레이스 1을 치룹니다. 성적에 따라 포인트를 획득하고, 그랜드 파이널의 스타트 그리드를 결정합니다.
- 레이스 1, 그랜드 파이널에는 각 팀 3명의 드라이버가 참가하며, 전원 승차가 의무입니다.
- 그랜드 파이널 종료 시의 획득 포인트로, 매뉴팩처러 시리즈의 승자가 결정됩니다.
종합 예선
12팀 (1드라이버)
Top 6 예선
상위 6팀 (1드라이버)
- 상위 1~6위로 레이스 1 그리드를 결정
라이브 공개
레이스 1
12팀 (3드라이버의 교대전)
- 그리드는 종합 예선과 Top 6 예선의 결과로 결정
라이브 공개
그랜드 파이널
12팀 (3드라이버의 교대전)
- 그리드는 바로 전 레이스의 결과로 결정
Points x 2
라이브 공개

포인트 배분표

  1위 2위 3위 4위 5위 6위 7위 8위 9위 10위
레이스 1 12 pt 10 pt 8 pt 7 pt 6 pt 5 pt 4 pt 3 pt 2 pt 1 pt
그랜드 파이널 24 pt 20 pt 16 pt 14 pt 12 pt 10 pt 8 pt 6 pt 4 pt 2 pt
매뉴팩처러 시리즈 레이스 1
카테고리/차종:Gr.3
트랙:Mount Panorama Motor Racing Circuit
타이어 선택:레이싱 하드 / 미디엄 / 소프트
랩 수:13랩
연료 소비율:2x
타이어 마모율:5x
매뉴팩처러 시리즈 그랜드 파이널
카테고리/차종:Gr.3
트랙:Autodromo Lago Maggiore GP II
타이어 선택:레이싱 하드 / 미디엄 / 소프트
랩 수:18랩
연료 소비율:2x
타이어 마모율:4x

- 24명의 선수 전원이 참가하는 "예선 연습전"을 개최하여 중간 랭킹 리스트를 결정합니다. 이 리스트를 기준으로 선수들을 준결승 A조와 B조로 나눕니다.
- 상위 6명의 선수는 "톱 6 예선전"에 참가하여 6위까지의 최종 랭킹을 결정합니다.
- 준결승은 A조와 B조, 8명의 선수로 진행되며, 각 그룹의 상위 4인이 결승전에 진출합니다.
- 각 준결승 조의 5위부터 10위까지의 나머지 선수 12인은 패자부활전을 치릅니다.
- 패자부활전에서 1위부터 4위까지의 선수는 결승전에 진출합니다.
- 네이션스 컵의 우승자는 결승전 결과에 따라 결정됩니다.
예선 연습전

"네이션스 컵 - 스테이지 4" 2019 시리즈 톱 플레이어즈

예선 연습전 상위 6명의 선수
예선 연습전의 선수 18인(7위부터 24위까지)*톱 랭크부터 준결승 A조와 B조로 균등하게 배정
톱 6 예선전

6인 참가

라이브 공개

각 준결승 조의 스타팅 그리드 상위 3위 결정(선수 6인)
준결승 A조

12인 참가

라이브 공개

준결승 B조

12인 참가

라이브 공개

준결승 A/B조의 선수 8인(각 조의 상위 4인)
준결승 A/B조의 선수 12인(각 조의 5위부터 10위까지)*각 조의 11위와 12위 선수는 탈락
패자부활전

12인 참가

라이브 공개

패자부활전 상위 4인*5위부터 12위까지의 선수는 탈락
네이션스 컵 결승

12인 참가

라이브 공개

네이션스 컵 | 결승전A
추후 발표
네이션스 컵 | 결승전 B
추후 발표
네이션스 컵 | 패자부활전
카테고리/차종:N500
트랙:Tokyo Expressway - South Inner Loop (Night)
타이어 선택:스포츠 하드
랩 수:6랩
연료 소비율:1x
타이어 마모율:5x
네이션스 컵 | 결승전
카테고리/차종:F1500T-A
트랙:Circuit de la Sarthe
타이어 선택:레이싱 하드 / 미디엄 / 소프트
랩 수:8랩
연료 소비율:1x
타이어 마모율:8x

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