레이스 정보
부터 방송 시작
자동차 제조사 대표 선수들이 경쟁하는 챔피언십입니다.
"라운드 2 - 도쿄"에는 주로 아시아/오세아니아 지역의 선수가 출전합니다.
- 예선 타임 트라이얼
- 톱 6 예선
- 라이브 스트리밍
- 결승 레이스
- 라이브 스트리밍
예선 타임 트라이얼
- 결승 레이스와 같은 코스와 차량으로, 1랩 타임 어택 방식으로 예선이 진행됩니다.
- 상위 6개 팀은 톱 6 예선에 진출하며, 하위 6개 팀은 이 시점의 순위에 따라 결승 레이스 그리드가 확정됩니다.
- - 페널티 라인
- 코스
- 후지 스피드웨이
-
- 전장
- 4,563 m
- 최대 고저차
- 40 m
- 코너 수
- 16
- 최대 직선 길이
- 1,475 m
- 카테고리/차종
- Gr.3
- 예선 방식
- 풀코스 타임 어택
- 사용 가능 타이어
- 레이싱 소프트
톱 6 예선
- 예선 타임 트라이얼과 같은 방식으로 타임 트라이얼이 진행됩니다.
- 해당 예선 결과에 따라 상위 6개 팀의 결승 레이스 그리드가 확정됩니다.
- 라이브 스트리밍
- - 페널티 라인
- 코스
- 후지 스피드웨이
-
- 전장
- 4,563 m
- 최대 고저차
- 40 m
- 코너 수
- 16
- 최대 직선 길이
- 1,475 m
- 카테고리/차종
- Gr.3
- 예선 방식
- 풀코스 타임 어택
- 사용 가능 타이어
- 레이싱 소프트
결승 레이스
- 이번 이벤트에서 매뉴팩처러 컵의 승자를 결정하는 레이스입니다.
- 상위 6위 안에 입상한 팀에게는 월드 시리즈 포인트가 부여됩니다.
- 라이브 스트리밍
- - 페널티 라인
- 27랩
- 코스
- 후지 스피드웨이
-
- 전장
- 4,563 m
- 최대 고저차
- 40 m
- 코너 수
- 16
- 최대 직선 길이
- 1,475 m
- 카테고리/차종
- Gr.3
- 사용 가능 타이어
- 레이싱 미디엄 소프트 인터미디어트 헤비 웨트
- 타이어 타입 교환 의무
- 없음
부터 방송 시작
국가·지역 대표 선수 12명이 경쟁하는 챔피언십입니다.
- 예선 타임 트라이얼
- 스프린트 레이스
- 라이브 스트리밍
- 결승 레이스
- 라이브 스트리밍
예선 타임 트라이얼
- 결승 레이스와 같은 코스와 차량으로 1랩 타임 어택 방식으로 예선이 진행됩니다.
- 해당 타임 트라이얼의 결과로 스프린트 레이스의 그리드가 결정됩니다.
- - 페널티 라인
- 코스
- 딥 포레스트 레이스웨이 역주행
-
- 전장
- 4,253 m
- 최대 고저차
- 50 m
- 코너 수
- 18
- 최대 직선 길이
- 765 m
- 카테고리/차종
- Gran Turismo Red Bull X2019 Competition
- 예선 방식
- 풀코스 타임 어택
- 사용 가능 타이어
- 레이싱 소프트
스프린트 레이스
- 특성이 다른 시판차 12대로 진행되는 레이스입니다.
- 예선 순위 상위권 선수부터 순서대로 차량을 선택합니다.
- 해당 레이스의 결과로 결승 레이스의 그리드가 결정됩니다.
- 라이브 스트리밍
- - 페널티 라인
- 8랩
- 코스
- 스즈카 서킷
-
- 전장
- 5,807 m
- 최대 고저차
- 40 m
- 코너 수
- 20
- 최대 직선 길이
- 1,200 m
- 카테고리/차종
- 양산차 12대 중에서 선택
- 사용 가능 타이어
- 스포츠 소프트
- 타이어 타입 교환 의무
- 없음
결승 레이스
- 이번 이벤트에서 네이션스 컵의 승자가 결정되는 레이스입니다.
- 상위 6위 안에 입상한 선수에게는 월드 시리즈 포인트가 부여됩니다.
- 라이브 스트리밍
- - 페널티 라인
- 35랩
- 코스
- 딥 포레스트 레이스웨이 역주행
-
- 전장
- 4,253 m
- 최대 고저차
- 50 m
- 코너 수
- 18
- 최대 직선 길이
- 765 m
- 카테고리/차종
- Gran Turismo Red Bull X2019 Competition
- 사용 가능 타이어
- 레이싱 하드 미디엄 소프트
- 타이어 타입 교환 의무
- 모든 콤파운드 사용하기
