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ネイションズカップ 2020/21 エキシビションシリーズ - シーズン 1 開催のお知らせ
2020.08.21

8月26日から10月31日にかけて「 FIA グランツーリスモ チャンピオンシップ ネイションズカップ 2020/21 エキシビションシリーズ - シーズン 1 」を開催いたします。有効ラウンドは、全10ラウンド中、上位1/2ラウンドです。

なお、2020/21エキシビションシリーズ - シーズン 1 では「Top 16 スーパースターズ」の開催はいたしません。

■お知らせ

2020/21エキシビションシリーズ - シーズン 1 より、FIA グランツーリスモ チャンピオンシップの開催スケジュールを変更します。詳しくは「FIA GT チャンピオンシップのスケジュール変更について」をご確認ください。

シーズン 1 のレースの開始曜日およびレースの開始時刻とエントリー枠数は下記のとおりです。

■レースの開催日時とエントリー枠数(アジア地域)

・ラウンド 1 ~ 5 水曜日開催 / 18:00 , 19:20 , 20:40 , 22:00 , 23:20 JST の計 5 枠
・ラウンド 6 ~ 10 土曜日開催 / 17:00 , 18:20 , 19:40 , 21:00 , 22:20 JST の計 5 枠

FIA グランツーリスモ チャンピオンシップ

ネイションズカップ 2020/21 エキシビションシリーズ - シーズン 1

ROUND 1

開催日
2020/08/26 (水)
BoP
適用
セッティング
指定
予選中の燃料消費
なし
予選中のタイヤの摩耗
7 倍
決勝中の燃料消費
3 倍
決勝中のタイヤ摩耗
7 倍
ワンメイク
ブガッティ ヴェイロン Gr.4
使用するクルマ
ガレージカー
コース
レイク・マジョーレ・サーキット GP
予選時間
10分
オーバーテイクボタン使用可能時間
なし
レース時間(周回 / 耐久)
10 周
スタート方式
グリッドスタート(フライング判定)
タイヤ
レーシング・ハード
使用義務タイヤ
なし

ROUND 2

開催日
2020/09/02 (水)
BoP
適用なし
セッティング
指定
予選中の燃料消費
なし
予選中のタイヤの摩耗
15 倍
決勝中の燃料消費
2 倍
決勝中のタイヤ摩耗
15 倍
ワンメイク
マツダ ロードスター Touring Car
使用するクルマ
ガレージカー
コース
京都ドライビングパーク・山際 II
予選時間
10分
オーバーテイクボタン使用可能時間
なし
レース時間(周回 / 耐久)
13 周
スタート方式
グリッドスタート(フライング判定)
タイヤ
スポーツ・ソフト
使用義務タイヤ
なし

ROUND 3

開催日
2020/09/09 (水)
BoP
適用
セッティング
指定
予選中の燃料消費
なし
予選中のタイヤの摩耗
10 倍
決勝中の燃料消費
2 倍
決勝中のタイヤ摩耗
10 倍
カテゴリー
Gr.2
使用するクルマ
ガレージカー
コース
レッドブル・リンク
予選時間
10分
オーバーテイクボタン使用可能時間
なし
レース時間(周回 / 耐久)
17 周
スタート方式
ローリングスタート
タイヤ
レーシング・ミディアム , レーシング・ハード
使用義務タイヤ
ハード

ROUND 4

開催日
2020/09/16 (水)
BoP
適用
セッティング
指定
予選中の燃料消費
なし
予選中のタイヤの摩耗
7 倍
決勝中の燃料消費
2 倍
決勝中のタイヤ摩耗
7 倍
ワンメイク
ダッジ バイパー SRT GT3-R '15
使用するクルマ
ガレージカー
コース
スパ・フランコルシャン
予選時間
10分
オーバーテイクボタン使用可能時間
なし
レース時間(周回 / 耐久)
12 周
スタート方式
グリッドスタート(フライング判定)
タイヤ
レーシング・ソフト , レーシング・ミディアム , レーシング・ハード
使用義務タイヤ
ハード/ミディアム

ROUND 5

開催日
2020/09/23 (水)
BoP
適用
セッティング
指定
予選中の燃料消費
なし
予選中のタイヤの摩耗
7 倍
決勝中の燃料消費
3 倍
決勝中のタイヤ摩耗
7 倍
参戦可能車種
BMW M4 Gr.4 , レクサス RC F Gr.4
使用するクルマ
ガレージカー
コース
ドラゴントレイル・ガーデンズ
予選時間
10分
オーバーテイクボタン使用可能時間
なし
レース時間(周回 / 耐久)
10 周
スタート方式
グリッドスタート(フライング判定)
タイヤ
レーシング・ハード
使用義務タイヤ
なし

ROUND 6

開催日
2020/10/03 (土)
BoP
適用なし
セッティング
指定
予選中の燃料消費
なし
予選中のタイヤの摩耗
5 倍
決勝中の燃料消費
なし
決勝中のタイヤ摩耗
5 倍
ワンメイク
アウディ e-tron ビジョン グランツーリスモ
使用するクルマ
ガレージカー
コース
富士スピードウェイ
予選時間
10分
オーバーテイクボタン使用可能時間
なし
レース時間(周回 / 耐久)
16 周
スタート方式
グリッドスタート(フライング判定)
タイヤ
レーシング・ミディアム , レーシング・ハード
使用義務タイヤ
ハード

ROUND 7

開催日
2020/10/10 (土)
BoP
適用
セッティング
指定
予選中の燃料消費
なし
予選中のタイヤの摩耗
5 倍
決勝中の燃料消費
3 倍
決勝中のタイヤ摩耗
5 倍
カテゴリー
Gr.4
使用するクルマ
ガレージカー
コース
モンツァ・サーキット
予選時間
10分
オーバーテイクボタン使用可能時間
なし
レース時間(周回 / 耐久)
11 周
スタート方式
ローリングスタート
タイヤ
レーシング・ハード
使用義務タイヤ
なし

ROUND 8

開催日
2020/10/17 (土)
BoP
適用なし
セッティング
指定
予選中の燃料消費
なし
予選中のタイヤの摩耗
13 倍
決勝中の燃料消費
7 倍
決勝中のタイヤ摩耗
13 倍
ワンメイク
グランツーリスモ レッドブル X2014 ジュニア
使用するクルマ
ガレージカー
コース
ドラゴントレイル・シーサイド
予選時間
10分
オーバーテイクボタン使用可能時間
なし
レース時間(周回 / 耐久)
10 周
スタート方式
グリッドスタート(フライング判定)
タイヤ
レーシング・ミディアム
使用義務タイヤ
なし

ROUND 9

開催日
2020/10/24 (土)
BoP
適用
セッティング
指定
予選中の燃料消費
なし
予選中のタイヤの摩耗
7 倍
決勝中の燃料消費
2 倍
決勝中のタイヤ摩耗
7 倍
参戦可能車種
ポルシェ 962 C '88 , ジャガー XJR-9 '88 , ザウバー メルセデス C9 '89 , マツダ 787B '91 , 日産 R92CP '92
使用するクルマ
ガレージカー
コース
サルト・サーキット
予選時間
10分
オーバーテイクボタン使用可能時間
なし
レース時間(周回 / 耐久)
8 周
スタート方式
グリッドスタート(フライング判定)
タイヤ
レーシング・ソフト , レーシング・ミディアム
使用義務タイヤ
ミディアム

ROUND 10

開催日
2020/10/31 (土)
BoP
適用
セッティング
指定
予選中の燃料消費
なし
予選中のタイヤの摩耗
6 倍
決勝中の燃料消費
3 倍
決勝中のタイヤ摩耗
6 倍
カテゴリー
Gr.3
使用するクルマ
ガレージカー
コース
ニュルブルクリンク GP
予選時間
10分
オーバーテイクボタン使用可能時間
なし
レース時間(周回 / 耐久)
15 周
スタート方式
グリッドスタート(フライング判定)
タイヤ
レーシング・ソフト , レーシング・ミディアム
使用義務タイヤ
ミディアム

また、これまでのチャンピオンシップと同じく、各シーズン終了時の結果をもとにして、スタープレイヤー登録の認定および優勝記念ボーナスの配布を行います。

選手権スケジュール、レギュレーションは変更される場合があります。
あらかじめご了承ください。

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