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ネイションズカップ 2020 シリーズ プレシーズン 開催のお知らせ
2020.02.13

2月18日から3月15日にかけて「 FIA グランツーリスモ チャンピオンシップ ネイションズカップ 2020 シリーズ プレシーズン」を開催いたします。有効ラウンドは、全8ラウンド中、上位3ラウンドです。

なお、2020 シリーズ プレシーズンでは「Top 16 スーパースターズ」は開催いたしません。

【レースのエントリー枠数と開始時刻】

各ラウンド全日共通:19:00, 20:20, 21:40, 23:00, 00:20 JST の計5枠(※)
※プレシーズンでは「Top 16 スーパースターズ」の開催はありません。

FIA グランツーリスモ チャンピオンシップ

ネイションズカップ 2020 シリーズ プレシーズン

ROUND 1

開催日
2020/02/18 (火)
セッティング
指定
予選中の燃料消費
7 倍
予選中のタイヤの摩耗
22 倍
決勝中の燃料消費
7 倍
決勝中のタイヤ摩耗
22 倍
ワンメイク
マツダ ロードスター Touring Car
使用するクルマ
ガレージカー
コース
レッドブル・リンク
予選時間
5分
オーバーテイクボタン使用可能時間
なし
レース時間(周回 / 耐久)
11 周
スタート方式
グリッドスタート(フライング判定)
タイヤ
コンフォート・ソフト
使用義務タイヤ
なし

ROUND 2

開催日
2020/02/22 (土)
セッティング
指定
予選中の燃料消費
5 倍
予選中のタイヤの摩耗
11 倍
決勝中の燃料消費
5 倍
決勝中のタイヤ摩耗
11 倍
カテゴリー
Gr.3
使用するクルマ
ガレージカー
コース
ブランズハッチ GPサーキット
予選時間
5分
オーバーテイクボタン使用可能時間
なし
レース時間(周回 / 耐久)
16 周
スタート方式
ローリングスタート
タイヤ
レーシング・ソフト , レーシング・ミディアム , レーシング・ハード
使用義務タイヤ
ハード/ミディアム/ソフト

ROUND 3

開催日
2020/02/25 (火)
セッティング
指定
予選中の燃料消費
3 倍
予選中のタイヤの摩耗
11 倍
決勝中の燃料消費
3 倍
決勝中のタイヤ摩耗
11 倍
カテゴリー
N300
使用するクルマ
ガレージカー
コース
レイク・マジョーレ・サーキット 東レイアウト
予選時間
5分
オーバーテイクボタン使用可能時間
なし
レース時間(周回 / 耐久)
16 周
スタート方式
ローリングスタート
タイヤ
スポーツ・ハード
使用義務タイヤ
なし

ROUND 4

開催日
2020/02/29 (土)
セッティング
指定
予選中の燃料消費
5 倍
予選中のタイヤの摩耗
9 倍
決勝中の燃料消費
5 倍
決勝中のタイヤ摩耗
9 倍
カテゴリー
Gr.1
使用するクルマ
ガレージカー
コース
ドラゴントレイル・ガーデンズ
予選時間
5分
オーバーテイクボタン使用可能時間
なし
レース時間(周回 / 耐久)
18 周
スタート方式
ローリングスタート
タイヤ
レーシング・ソフト , レーシング・ミディアム
使用義務タイヤ
ミディアム

ROUND 5

開催日
2020/03/03 (火)
セッティング
指定
予選中の燃料消費
2 倍
予選中のタイヤの摩耗
10 倍
決勝中の燃料消費
2 倍
決勝中のタイヤ摩耗
10 倍
カテゴリー
Gr.3
使用するクルマ
ガレージカー
コース
カタロニア・サーキット・グランプリレイアウト
予選時間
5分
オーバーテイクボタン使用可能時間
なし
レース時間(周回 / 耐久)
14 周
スタート方式
グリッドスタート(フライング判定)
タイヤ
レーシング・ミディアム , レーシング・ハード
使用義務タイヤ
ハード

ROUND 6

開催日
2020/03/07 (土)
セッティング
指定
予選中の燃料消費
2 倍
予選中のタイヤの摩耗
15 倍
決勝中の燃料消費
2 倍
決勝中のタイヤ摩耗
15 倍
参戦可能車種
ダラーラ SF19 Super Formula / Toyota '19 , ダラーラ SF19 Super Formula / Honda '19
使用するクルマ
ガレージカー
コース
モンツァ・サーキット
予選時間
5分
オーバーテイクボタン使用可能時間
なし
レース時間(周回 / 耐久)
17 周
スタート方式
グリッドスタート(フライング判定)
タイヤ
レーシング・ソフト , レーシング・ミディアム
使用義務タイヤ
ミディアム/ソフト

ROUND 7

開催日
2020/03/10 (火)
セッティング
指定
予選中の燃料消費
4 倍
予選中のタイヤの摩耗
12 倍
決勝中の燃料消費
4 倍
決勝中のタイヤ摩耗
12 倍
カテゴリー
N200
使用するクルマ
ガレージカー
コース
筑波サーキット
予選時間
5分
オーバーテイクボタン使用可能時間
なし
レース時間(周回 / 耐久)
18 周
スタート方式
ローリングスタート
タイヤ
コンフォート・ソフト
使用義務タイヤ
なし

ROUND 8

開催日
2020/03/14 (土)
セッティング
指定
予選中の燃料消費
6 倍
予選中のタイヤの摩耗
13 倍
決勝中の燃料消費
6 倍
決勝中のタイヤ摩耗
13 倍
カテゴリー
Gr.4
使用するクルマ
ガレージカー
コース
レイク・マジョーレ・サーキット GP
予選時間
6分
オーバーテイクボタン使用可能時間
なし
レース時間(周回 / 耐久)
12 周
スタート方式
ローリングスタート
タイヤ
レーシング・ソフト , レーシング・ミディアム , レーシング・ハード
使用義務タイヤ
ハード

また、これまでのチャンピオンシップと同じく、各シーズン終了時の結果をもとにして、スタープレイヤー登録の認定および優勝記念ボーナスの配布を行います。

選手権スケジュール、レギュレーションは変更される場合があります。
あらかじめご了承ください。

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