Please select your country / region

Close Window
GT
My Page
HU
GT Academy

GT Academy 2013 európai Race Camp – 4. nap

A szombat esti kieséseket követően ismét az iskolapadban találta magát a 2013-as Nissan PlayStation® GT Academy európai Race Camp táborában maradt 28 versenyző. Az Egyesült Királyság területén való versenyzéshez a pilótáknak meg kell szerezniük az alap „ARDS” versenyzői engedélyt, így az osztályteremben mindegyik versenyző megírta a vizsga elméleti részét.

A betonon pedig három csoport elvégezte a 370Z Nismóval a „telemetriai feladatot” a Stowe Circuiten, emellett mindegyik csoport részt vett az utóbbi évek Race Camp táborainak egyik legjobb és legsokatmondóbb kihívásán. A „forgalmi feladat” során a PlayStation-játékosok egyesével felhajtanak a Silverstone International Circuitre egy fehér Nissan GT-R-rel. Három, egymással megegyező fekete GT-R-t üldöztek, amelyek vezetőülésében a profi GT Academy-instruktorok foglaltak helyet. A feladat a reménybeli autóversenyzők gyorsaságát hivatott próbára tenni, miközben a profikat kergetik és próbálják megelőzni.

A versenynap kezdetben ideális időjárást hozott, de ebédidőben sűrű esőzés köszöntött Silverstone-ra, ami megnehezítette a későbbi csoportok dolgát. A mai napon további versenyzéspszichológiai képzést tartott a versenyzőknek Simon Fitchett, a GT Academy teljesítményértékelési igazgatója.

Mivel a pályán zajló események viszonylag korán befejeződtek, a Race Camp főhadiszállása a Silverstone virtuális másához, azaz megint csak a PlayStation®3 rendszeren üzemelő Gran Turismo®6 demóhoz irányította a bírákat és a mentorokat. A 2012-es Nissan DeltaWingek volánja mögött alaposan felpörögtek az események, amikor a GT Academy-győztesből Nismo-pilótává vált Lucas Ordoñez, Jann Mardenborough és Wolfgang Reip indult harcba a leggyorsabb köridőért az 5,9 km-es Grand Prix-pályán. A profi Nissan-pilóta, Alex Buncombe szintén figyelemre méltó tempót diktált a GT6™-ban. Eközben a volt Formula 1-es pilóta, Vitantonio Liuzzi, a GP2-es pilóta Josef Kral, a túraautó- és dakari specialista Tim Coronel, a brit túraautó-versenyző Paul O’Neill, a sportkocsikra szakosodott Gonçalo Gomes és a korábbi gokartbajnok Tiff Chittenden számára nagyot fordult a kocka, amikor bizonyított profikként megismerhették a Gran Turismo-játékosok legjobb tippjeit.

Ma minden versenyző nyugodtan alhatott, lévén hogy kiesés nem történt.

 

A NAP IDÉZETEI


Jérémy Bouteloup (Franciaország)
Ma reggel a Nissan 370Z-t vezettük a Stowe Circuiten, aztán átnéztük a telemetriai adatainkat, hogy megtudjuk, miben voltunk jók, és hol kellene még fejlődni. Nagyon hasznosnak találtam adatokban látni, hogy mit kell tennem. Nagyjából azonos teljesítményt nyújtottam a többiekkel, ami miatt elég csalódott voltam, mert szerintem több van bennem. Azt gondolom, hogy a ma reggeli teljesítményem volt eddig a mélypont, de ezt leszámítva igazán élvezem a Race Camp-et. Remélem, végig itt maradhatok.

Jani Vilen (Finnország)
Ma reggel a 370Z-kkel hajtottunk a Stowe Circuiten körülbelül 20 percen át. Nagyon szórakoztató volt ott vezetni, de a feladatnak célja volt. Átnéztük az adatokat a meneteinkről, és feltérképeztük a lehetséges fejlődési területeket. Nagyon élveztem, hogy mindent beleadva nyomhatom a gázt, és aztán megtudhatom, hogy mehetnék még gyorsabban. Volt egy forgalmi feladat is, amin 3 kört kellett mennünk, és minél több autót meg kellett előznünk. Nagyon nehéz volt a GT-R-t irányítani kikapcsolt vezetéstámogatás mellett az esős időben. Amikor legutóbb vezettük őket, száraz volt az idő, de ma rengeteg eső esett, és nagyon más érzés a nedves aszfalton hajtani.

Jesper Pedersen (Dánia)
Az első feladat során nagyon jót tett a telemetriai adatok elemzése. Sokat fejlődtem, miután megnéztük az adatokat. A második feladat, a forgalmi, nem ment olyan jól nekem. Nehezen találtam meg a határokat a nedves pályán, és két körbe telt, hogy hozzászokjak. Egy három körös versenyen. Csak egy fickót sikerült leelőznöm, amivel nem vagyok túl elégedett. A Race Camp még jobb, mint vártam. Az idei feladatok óriásiak. Némelyikük teljesen meglepetésként ért. Szerintem az a legnehezebb rész, hogy nem tudunk felkészülni. Csak kb. öt perccel azelőtt mondják meg, hogy mit fogunk csinálni, mielőtt csinálnunk kell, és erre nagyon nehéz fejben felkészülni. Annyi mindent kell csinálni minden nap, és nem tudni, mi fog következni, szóval mindig csak az adott napra koncentrálok, és reménykedek, hogy jó leszek.

Judicael Lagrange (Franciaország)
A mai nap nagyon jól sikerült nekem. Talán egy kicsit jobb voltam a száraz pályán. A vizes pályán sokkal nehezebb volt irányítani a GT-R-t. Úgy érzem, sokat tanulok a nedves pályán való vezetésről, és csak fejlődhetek. A Race Camp elképesztő élmény. Fantasztikus érzés, hogy teljesen megváltoztathatja az életem azzal, hogy profi autóversenyzőt farag belőlem. Próbálok mindent beleadni, hogy én lehessek a legjobb. Hatalmas pillanat ez az életemben, és egy feledhetetlen kaland. Ezen a héten a mai GT-R kihívás volt a legkeményebb feladat. A profi versenyzőkkel sosem könnyű felvenni a harcot, de a vizes pályán még nehezebb. Viszont a gyakorlás miatt a későbbiekben jobb leszek benne.

Adam Suswillo (Egyesült Királyság)
A Race Camp sokat kivesz az emberből mentálisan, megállás nélküli pörgés egy héten át. Reggel azzal ébredsz, hogy a kiesésekre gondolsz, meg arra, hogy milyen kihívások várnak rád, aztán lefekvéskor ugyanez jár a fejedben. Az első pár napon első helyen álltam a brit versenyzők között, de az utóbbi napokban gondjaim voltak. A mai pszichológiai tréning segített rendet tenni a fejemben, az eddigi pozitívumokra összpontosítani, és most már várom a verseny hátralévő részét. Meg fogom próbálni a legjobb formámat hozni, de közben igyekezni fogok élvezni is ezeket a hihetetlen élményeket.

René Arnoux (francia bíró)
Nagyon elégedettek vagyunk a legjobb négy francia sráccal, de ma túl lassúak voltak. Nehéz feladat elé állította őket az, hogy a jókora erejű Nissan GT-R-ekkel leelőzzenek egy-két profi pilótát az igen csúszós, rengeteg buktatót tartogató körülmények között. Ahogy azonban múlnak a napok, a versengés csak élesebb lesz, így hát fel kell kötniük a nadrágszíjat. Nagyon kedvemre való a GT Academy verseny, mert megmutatja a motorsport emberi oldalát. Érdekes számomra megismerni őket emberként, felfedezni, mi motiválja őket, és megtalálni, hogyan profitálhatnak a legtöbbet a segítségemből. Büszke vagyok, hogy ezt a munkát végezhetem, és nehéz döntéseket hozhatok, hiszen nagyon nagy a tétje annak, hogy ki lesz a GT Academy következő bajnoka.