GT

Please select your country / region

Close Window
GT Sport 社群
HKZH
首頁實況報導Nations CupManufacturer Series日曆資料庫

返回目錄

MANUFACTURER SERIES
「World Tour 2019:紐約」Manufacturer Series賽事報導
World Tour 2019:紐約
25/08/2019

美國紐約報導(2019年8月24日)——「World Tour 2019:紐約」開賽第一天的Manufacturer Series熱鬧非凡。這場五回合系列賽的第三場賽事中,集結了來自19個國家的46位《Gran Turismo》頂尖好手前來角逐出戰11月即將在摩納哥舉辦的世界總決賽的機會。這場賽事於8月23日(五)隆重登場,舉辦會場為紐約時代廣場五光十色的PlayStation劇院。這次活動是一項空前創舉,由《Gran Turismo》和米其林聯手舉辦,並由在Pro-Am組賽事中創下賽場神話的胡安·帕布羅·蒙托亞掛帥上陣。

宣布米其林輪胎為官方合作夥伴
2019年8月23日,《Gran Turismo》在紐約宣布將以世界知名的法國輪胎製造商米其林為其輪胎合作夥伴,不僅在F...

週六的賽事則是由資格賽揭開序幕,共有12組Manufacturer Series車手參賽,希望能爭取到有利的起跑排位。進入前六強的隊伍必須額外參加一場比賽,以此決定第1戰的起跑排位。資格賽成績出爐:由德國車手Mikail Hizal駕駛Subaru WRX的改裝量產車Gr.4奪得杆位,拿下第二和第三的則是駕駛Toyota 86的西班牙車手Coque López和隸屬Mercedes-Benz SLS AMG的澳洲車手Cody Latkovsky。

第1戰

當天第1戰於藍月灣賽場內場區A的賽道舉行,這場衝刺賽總共八圈,每隊三名車手只需要一名出戰即可。比賽開跑後,所有賽車都安然通過第一彎道,而澳洲車手Joseph De Jesus也成功防堵駕駛Toyota 86的阿根廷車手Facundo Dudulec從外側的大膽試圖超車。駕馭Mercedes-Benz的美國車手Anthony Felix則犯下嚴重的駕車失誤,在進入彎道時弧度過大,名次從第三下滑至第六。到了第二圈,過了個驚險萬分的髮夾彎,Toyota車隊急起直追,一舉超過Subaru搶得領先地位,緊追在後的是Porsche Cayman GT4 Clubsport、BMW M4、Mercedes-Benz SLS AMG和Volkswagen Scirocco,一眨眼就把Subaru車隊的De Jesus擠到第六位。

接下來幾圈,Toyota車隊的阿根廷車手Facundo Dudulec和Porsche車隊的澳洲車手Matt Simmons始終穩坐前二名寶座,但BMW車隊的Nicolás Rubilar也不甘示弱,盡全力擋下Mercedes-Benz車隊Felix的攻勢守住第三。第六圈時,Mercedes-Benz由於擦撞他車而遭判罰,Volkswagen的日本車手Kosuke Nishimura趁勢迎頭趕上,Mercedes-Benz SLS AMG車隊的名次因而落到第五。此時拿下杆位的Subaru車隊,儘管車手De Jesus力圖好好掌握步調,但名次卻不幸掉到第八。

最後,率先衝破終點線的是駕駛Toyota 86的Dudulec,為這家日本車廠贏得12分,Porsche的Simmons則緊咬在後,以半秒之差取得第二名戰績並獲得10分,而BMW的Rubilar則拿下第三並取得8分。

排名 車廠 / 駕駛員 時間
1 Toyota Facundo Dudulec 9:54.326
2 Porsche Matt Simmons +00.262
3 BMW Nicolás Rubilar +00.831
4 Mercedes-Benz Anthony Felix +00.893
5 Lexus Daniel Holland +04.010
6 Volkswagen Kosuke Nishimura +04.226
7 Jaguar Pierre Lenoir +04.671
8 Aston Martin Nick McMillen +04.897
9 Alfa Romeo Daniel Solis +05.299
10 Subaru Joseph De Jesus +05.688
11 Ford Armen Aghakhan +05.807
12 Hyundai Connor Healy +14.123

第2戰

贏得第1戰後,Toyota取得當天第2戰的杆位起跑資格,同樣也是以Gr.4車種出賽這場七圈衝刺賽;這場競賽的ˊ選手則是在棘手的「馬焦雷湖賽車場 - 西」賽道上互相廝殺。在後方直線路段尾端,駕著Toyota 86的紐西蘭車手Simon Bishop在切換賽道時出現嚴重失誤,而遭到後方好幾輛賽車從內側群起追越。待Bishop重振士氣,Toyota車隊卻已落到第六,失去在這戰奪回領先地位的機會。此戰賽況格外激烈,選手就連第一圈都是你爭我奪互不相讓,佔據前三名的分別是BMW M4車隊的日本車手Soma Iseri、Mercedes-Benz SLS AMG車隊的哥斯大黎加車手Bernal Valverde,還有Lexus車隊的法國車手Baptiste Beauvois。Subaru車隊的日本車手Takuma Miyazono也從起跑時的排名第10,一路竄升到第五。

到了第二圈,Mercedes-Benz車隊的Valverde大膽放手一搏,在8號彎道從外側超越BMW車隊的Iseri取得領先,但到了下一圈,Valverde和駕駛Lexus RC F的Beauvois在幾個過彎猛烈交鋒後發生擦撞,Iseri就此重返第一寶座。接著,Aston Martin車隊的日本車手Masahiro Kochibe以迅雷不及掩耳的速度,從原本的第八名一路向前挺進,與前三名的車手一較高下。他最終超越了Lexus並試圖奪下Mercedes-Benz的第二名寶座。Toyota車隊的Bishop也開始力圖振作,超越Lexus暫居第四名。

接著來到了第五圈,Aston Martin車隊的Kochibe在行經髮夾彎內側時超越了BMW,因而取得全面領先。緊跟在他後頭的是同樣超越BMW的Mercedes-Benz。最後一圈時,起始排名為第8名的Aston Martin車手Kochibe獲得最終勝利,Mercedes-Benz車隊的Valverde和BMW M4的Iseri則是分別抱回第二名與第三名。

排名 車廠 / 駕駛員 時間
1 Aston Martin Masahiro Kochibe 10:35.468
2 Mercedes-Benz Bernal Valverde +00.260
3 BMW Soma Iseri +00.909
4 Alfa Romeo Alonso Regalado +01.030
5 Ford Adam Wilk +01.032
6 Jaguar Vinicius Neto +01.794
7 Lexus Baptiste Beauvois +02.105
8 Toyota Simon Bishop +02.237
9 Subaru Takuma Miyazono +02.830
10 Volkswagen Mathew Smith +05.108
11 Hyundai Nicolas Romero +05.393
12 Porsche Mark Pinnell +05.463

第3戰

今日的第三場賽事在「富士國際高速賽道」舉行。各家車手將駕駛比賽專用的Gr.3賽車,競速六圈一分勝負。由於同車隊隊友在第2戰的勝利,隸屬Aston Martin Vantage的英國車手Adam Suswillo得以獲得從杆位起跑的資格,隸屬Mercedes-Benz SLS AMG的澳洲車手Cody Latkovsky和BMW M4的美國車手Randall Haywood則緊接在後。參賽車輛先是在第一個轉彎處差點發生連環追撞,接著Aston Martin和Mercedes-Benz開始甩開與其他對手的距離,並在後續的三圈中展開一段精彩對決,期間Latkovsky試圖超車好幾次,很多時候幾乎要趕上Aston,但還是硬生生被擋了下來。同一時間,駕駛Ford GT的義大利車手Marco Grasso超越了Haywood的BMW M4,暫居第三。

在一決勝負的第六圈中,Latkovsky在第一處轉角時便以流暢的轉彎動作,一舉超越Suswillo的Aston Martin Vantage ,最終取得全面領先。被超車的Suswillo想必是亂了分寸,很快地就被駕駛Lexus RC F的加拿大車手Andrew Brooks迎頭趕上。另外,Subaru車隊的德國車手Mikail Hizal從起跑位置第九名一路後起直追,最終獲得第四名。

比賽最後由Mercedes-Benz的Latkovky奪得冠軍錦旗,讓這家德國車隊穩坐本日錦標賽的冠軍寶座。至於第二名則是由Lexus獲得,這一切都多虧了旗下車手在最後一圈時技高膽大,超越了Aston Martin。Mikail Hizal的優異表現為本次比賽的亮點,由於他的緣故,起跑位置為第九位的Subaru WRX才能抱回第四名獎座。

排名 車廠 / 駕駛員 時間
1 Mercedes-Benz Cody Nikola Latkovski 10:05.778
2 Lexus Andrew Brooks +01.383
3 Aston Martin Adam Suswillo +01.637
4 Subaru Mikail Hizal +04.622
5 BMW Randall Haywood +04.696
6 Porsche Adriano Carrazza +05.855
7 Jaguar Kenny Conomos +06.463
8 Toyota Coque López +06.842
9 Alfa Romeo Shogo Yoshida +07.065
10 Volkswagen Thomas Leonhart +09.927
11 Hyundai Tatsuro Hoshino +09.996
12 Ford Marco Grasso +10.778

最終戰

本日最終賽事中,各家車手將駕駛賽事規格的Gr.3賽車,沿著充滿挑戰的「因特拉戈斯賽道」進行25圈的耐力賽。本回合由先前冠軍Mercedes-Benz SLS AMG取得桿位杆位起跑資格,Lexus RC和Aston Martin Vantage則緊接在後。由於本回賽事的贏家可獲得比前幾回賽事高一倍的分數(第一名可得24分、第二名20分、第三名16分,以此類推),因此,出一點差錯都足以影響結果,萬萬不可輕忽。在這場最終決戰中,擁有壓倒性領先地位的Mercedes-Benz只要於終點線取得第二名,即可獲得最終冠軍。

本賽事規定三位參賽車手比賽時僅能使用預先分配好的油量,並強制使用三種配方胎(硬、中、軟胎面膠料胎),因此,良好的策略是優勝與否的關鍵因素。到頭來,整場比賽成為Mercedes-Benz和Aston Martin之間的消耗戰。

輪胎策略是致勝的重大關鍵,包含Mercedes-Benz車隊在內的大部分領先者,都選擇以軟胎面膠料胎起跑,Aston Martin車隊則決定使用中胎面膠料輪胎,將性能取向的偏軟胎留到比賽後段使用。多支車隊選擇在第四、五圈時第一次進維修站,進行首次的車手/輪胎替換,排名分居一、二名的Mercedes-Benz車隊與BMW車隊則決定繼續比賽,要將輪胎消耗到極限;Subaru車隊此時仍然敬陪末座。

位居領先的Mercedes-Benz車隊在第九圈時第一次進維修站,但回到賽道上時依舊保持領先。精彩的第四名之爭也在此時展開:Toyota與Hyundai車隊上演彎道攻防戰,雙方多次互換排名,Lexus車隊則緊追在後。比賽來到第12圈,使用中胎面膠料輪胎的Toyota Supra追越了使用軟胎面膠料胎的Hyundai Genesis。

Mercedes-Benz車隊在第17圈進行了第二次與最後一次進站維修,更換車手、補充油料,並換上了中胎面膠料輪胎,隨後Aston Martin車隊也進維修站換上了軟胎面膠料胎。輪胎黏性較高,並由隊上最快車手Adam Suswillo上陣的Aston Martin車隊,蓄勢待發準備追上德國對手、贏得比賽,但Mercedes-Benz車隊沒有讓位的意思,也派出王牌車手Cody Nikola Latkovsky,應戰比賽的最後階段。與此同時,駕駛Subaru WRX的Mikail Hizal展開戲劇性的大反攻,從倒數第二位一路狂追,來到第21圈時已經飆上了第四名。

但最精彩的劇碼還是發生在最前方:Mercedes-Benz車隊與Aston Martin車隊為了領先位置展開激烈大戰,好幾次都並駕齊驅,更與其他車多次發生擦撞。當駕駛Aston Martin Vantage的Suswillo終於在倒數第二圈超越Mercedes-Benz SLS AMG,座無虛席的觀眾席上,人人都猜想Aston Martin應該能帶走冠軍了,但Latkovsky在最後一圈又從Suswillo手中要回領先,最終率先抵達終點,抱走了今天的冠軍。Hizal在比賽後半段表現傑出,一路急起直追,帶領Subaru車隊衝上第三名,精彩表現也讓他在票選中脫穎而出,成為第一位「米其林本日最佳車手」。

Mercedes-Benz車隊的Cody Latkovsky賽後表示:

「這次奪冠我覺得棒極了。今天我們排出堅強的車手陣容,幫助我一起為Mercedes-Benz車隊贏得了冠軍,那種感覺言語真的無法形容。這是一場久違的勝利,我們先前每場比賽都全力以赴,但運氣就是不站在我們這邊。這一次我們運用了正確的戰術,沒有遭遇太大阻礙。車隊內大家鬥志都很高昂,而且很幸運的是每一圈都能照著計畫跑。」

World Tour 2019:紐約
Manufacturer Series決賽成績

排名 車廠 / 駕駛員 第1戰 第2戰 第3戰 第4戰 總分
1 Mercedes-Benz Anthony Felix / Bernal Valverde / Cody Nikola Latkovski 7 10 12 24 53
2 Aston Martin Nick McMillen / Adam Suswillo / Masahiro Kochibe 3 12 8 20 43
3 Lexus Andrew Brooks / Baptiste Beauvois / Daniel Holland 6 4 10 8 28
4 BMW Randall Haywood / Nicolás Rubilar / Soma Iseri 8 8 6 6 28
5 Subaru Mikail Hizal / Takuma Miyazono / Joseph De Jesus 1 2 7 16 26
6 Alfa Romeo Daniel Solis / Alonso Regalado / Shogo Yoshida 2 7 2 14 25
7 Jaguar Vinicius Neto / Pierre Lenoir / Kenny Conomos 4 5 4 10 23
8 Toyota Facundo Dudulec / Coque López / Simon Bishop 12 3 3 2 20
9 Volkswagen Thomas Leonhart / Kosuke Nishimura / Mathew Smith 5 1 1 12 19
10 Porsche Mark Pinnell / Adriano Carrazza / Matt Simmons 10 0 5 0 15
11 Ford Armen Aghakhan / Marco Grasso / Adam Wilk 0 6 0 4 10
12 Hyundai Nicolas Romero / Tatsuro Hoshino / Connor Healy 0 0 0 0 0

相關連結

- 'Gran Turismo World Tour 2019 - New York' Special Page
- Gran Turismo Live - World Tour 2019 | New York

返回目錄