A las 08:30, los competidores se reunieron para que Johnny Herbert, ex ganador del Gran Premio de Fórmula 1 de Gran Bretaña, les informase de los extenuantes desafíos físicos, mentales y de conducción a los que se someterían a lo largo de los 5 días siguientes y lo que esperaban de ellos. No se les dieron muchos detalles, ya que cada actividad debía ser una sorpresa para los competidores. Los 18 pilotos pasaron luego al famoso circuito de Silverstone, donde se sometieron a las pruebas médicas y físicas y a las entrevistas con los medios, en la base que GT Academy tiene en el Experience Centre de Silverstone. Todos los competidores mostraron gran entusiasmo por una cabina de Gran Turismo® PS3™ que tenía una demo de GT5, ¡a pesar de que estaban a punto de probar el pilotaje real!

En el circuito de Stowe, los competidores tenían toda una flota de espectaculares Nissan 370Z blancos a su disposición. Tras una evaluación preliminar de cada competidor tras ocho vueltas al circuito, se realizó una competición a la vuelta más rápida, en el modo “superpole”.

A continuación, los aspirantes a pilotos y los miembros de los medios de comunicación de todo el mundo se desplazaron a la cercana Milton Keynes, y su pista de karts Daytona. Tras una sesión informativa sobre las estrategias en las carreras de resistencia, se distribuyó a los pilotos por parejas y se celebró una carrera de resistencia de dos horas, con potentes karts de 125 cc. Algunos miembros de los medios también optaron por lanzarse al circuito, ¡aunque a menudo no hacían sino de chicanes móviles para los velocísimos jugadores!

Al cabo de las dos horas, la pareja franco-portuguesa formada por Jordan Tresson y Felipe Barreto ganó a los españoles Roberto Otero y Marco Calvo por una pequeña diferencia. La conferencia de prensa que se celebró bien entrada la noche con miembros de medios internacionales destacó lo polifacética que puede ser la vida de un piloto de competición. Los miembros de la prensa evaluaron a los pilotos según sus habilidades de presentación.