Tras 8 días intensos que exigieron concentración constante, el Race Camp internacional de GT Academy llegó a su fin el 26 de octubre, y Johnny Guindi Hamui, de México, se hizo con la victoria.

El formato de GT Academy de este año fue distinto al de años anteriores, con pilotos de todo el mundo intentando hacerse con la victoria. Los territorios representados fueron México, Indonesia, Australia, Norte de África (Argelia/Marruecos/Egipto), Tailandia y Filipinas. Las rondas clasificatorias para cada territorio se celebraron en los concesionarios de Nissan, espacios para eventos y otros lugares, como centros comerciales, en los que los competidores participaron en una Contrarreloj de Gran Turismo Sport específicamente diseñada para la ocasión. En la intensa ronda clasificatoria participaron más de 135 000 personas, y los 20 pilotos más rápidos de cada territorio pasaron a las finales regionales. La competición fue muy reñida, y de los 20 seleccionados solo quedaron seis por cada territorio. Estos 36 pilotos pasaron a Silverstone, uno de los lugares míticos de las carreras, para enfrentarse entre sí.

Los 36 finalistas incluyeron a la primera piloto femenina que ha participado en GT Academy, Elysse Menorca, de Filipinas, así como al participante de más edad, Kanokphan Wathanakitanan, de Tailandia, con 46 años.

El Race Camp se celebró el 19 de octubre. Cada día incluía una serie de desafíos diseñados para evaluar y analizar si cada piloto tenía lo necesario para llegar a hacerse profesional.

Como de costumbre, todo se decidió en la carrera final del último día. En el pasado, esta carrera había sido disputada por un único representante de cada territorio, pero en esta ocasión compitieron dos pilotos de cada territorio, que trabajaron en equipo durante la carrera de 16 vueltas. Esto permitió a los jueces evaluar mejor el trabajo en equipo de cada piloto, así como sus otras habilidades al volante.

El equipo mexicano consiguió la pole. Empezaron bien e iban en cabeza en la primera curva, pero les perseguía el equipo del Norte de África, que los adelantó y empezó a distanciarse. Al ver que la carrera se les escapaba, el equipo mexicano cambió de pilotos rápidamente y Johnny Guindi Hamui sustituyó a Enrique Manjarrez. Hamui pilotó con una gran determinación, estableció la vuelta más rápida y acortó distancias con el equipo del Norte de África.

Finalmente, el equipo norteafricano tuvo que entrar en boxes para cambiar de piloto. Para cuando volvió a salir al circuito, Hamui ya les había alcanzado por completo. Entraron en la primera curva prácticamente parejos, pero una excepcional exhibición de frenada permitió a Hamui ponerse en cabeza, un puesto que defendió con ferocidad hasta cruzar la línea de meta en primer lugar. Tras la carrera, los jueces anunciaron su decisión y el anterior ganador de GT Academy, Jann Mardenborough, declaró que Johnny Guindi era el vencedor.

Johnny Guindi Hamui:
"¡No me lo puedo creer! Voy a tardar en asumir lo que acabo de conseguir. Ha sido una experiencia increíble, con unos competidores realmente duros, y me lo he pasado como nunca. En la carrera, estaba tan concentrado en hacer un buen trabajo, que se pasaron volando mis once vueltas al volante. Estuve solo durante cinco vueltas y me limité a intentar conseguir tiempos consistentes. En mi sexta vuelta, vi al coche del Norte de África salir de boxes. Yo iba a buen ritmo y lo adelanté por fuera. Después solo tenía que aguantar y, por suerte, lo conseguí. ¡No puedo describir la sensación que tuve cuando Jann anunció que yo era el ganador!"

La carrera de Hamui como piloto comenzará de inmediato, y este fin de semana se unirá al equipo RJN Motorsport de Nissan en un evento nacional en Brands Hatch. Luego ingresará en el programa de formación de pilotos de Nissan con el fin de entrenarse para la carrera Hankook 2017 de las 24 Horas de Dubái.