Nos dias 22 e 23 de junho de 2013, ocorreu a 90º corrida de 24 Horas de Le Mans no circuito de Sarthe, e os dois vencedores da GT Academy participando pela Greaves Motorsports do Reino Unido obtiveram o 4º lugar (10º no geral) na classe LMP2.

Participaram da corrida os dois vencedores da GT Academy Lucas Ordóñez e Jann Mardenborough, acompanhados por Michael Krumm. Na classe LMP2 de que participaram, o motor Nissan tem ganhado respeito nos últimos anos. Neste ano, 15 carros de um total de 22 usaram o motor Nissan VK45DE, é claro, isso também valeu para o carro de número 42 da Greaves Motorsports pilotado pelos vencedores da GT Academy, combinado com um chassi de projeto meticuloso da Zytek.

A Le Mans deste ano foi alvo de um mau tempo persistente, causando várias bandeiras vermelhas desde as sessões classificatórias. Por isso, muitas equipes perderam sua chance de melhorar seus tempos, incluindo o carro número 42 que começou a corrida final em 18º lugar, na 9º fila.

Às 15h00 do sábado do dia 22, a corrida começou. Com chuva indo e vindo na pista, ocorreram vários acidentes e o safety car foi visto mais de uma vez na pista. Liderando a classe LMP2 estavam os dois Morgan-Nissan da OAK Racing. Eles fizeram uma corrida perfeita com os carros posicionados em 1º e 2º desde o início, dando continuidade a seu desempenho sólido para dar a vitória à sua equipe.

Enquanto isso, o carro número 42 da Greaves Motorsports subiu gradualmente de posição, monitorando cuidadosamente e superando as condições difíceis. Às 23h00, 8 horas depois da largada, o carro 42 chegou à 3º posição em sua classe, logo atrás dos dois Morgan-Nissan: o pódio estava à vista.

Mas o 42 era furiosamente perseguido pelo 26 da G Drive Racing (Oreca 03 – Nissan). Por mais de 10 horas, o carro 42 lutou contra o avanço do carro 26. Os dois carros continuaram a melhorar suas voltas em uma batalha furiosa pelo 3º lugar, mas com 4 horas restantes, às 11h00 de domingo do dia 23, o carro 26 ultrapassou o carro 42, virando o jogo. A luta continuou, mas a equipe não foi capaz de ultrapassar seu adversário mais próximo, e o carro 42 terminou a corrida no 4º lugar de sua classe.

Mesmo perdendo o pódio, a experiência de participar de uma corrida de 24 horas sem erros e nenhum problema, enquanto vários acidentes ocorriam ao seu redor, aumentará a confiança dos dois vencedores da GT Academy. Especialmente para Jann Mardenborough, que aprendeu o efeito da sustentação em carros F3 nesta temporada, sua primeira experiência em Le Mans tem gosto de grande sucesso e é prova de uma grande realização para o programa da GT Academy.

Sua luta continuará. Continue acompanhando o progresso dos graduados da GT Academy. Este ano, continuando do ano passado, a vitória geral da LMP1 foi uma luta entre os híbridos da Audi e da Toyota, mas no final o carro número 2 da equipe Audi Joest R18 venceu a corrida.