2013年5月19日（日）～20日（一），在德國舉辦了第41屆紐堡林24小時的決賽。「Gran Turismo」系列作製作人山內一典，駕駛Nissan GT-R NISMO GT3挑戰SP9階級的競賽，並以綜合134名完成賽事。

今年賽事面臨的課題是要更深入的分析、應用這數年來所累積的實戰資料，提高Gran Turismo模擬演算的精確度。除了以往進行實際行走測試的資料，再加上NISMO（車體）、橫濱橡膠（輪胎）、KW（懸吊系統）等技術協力伙伴的數據整合，透過GT6的物理引擎模擬調整空力套件和懸吊系統後所造成的車輛動作的變化。在車輛的設定上下足了功夫。

車手為山內先生以及Schulze Motor Sports的Tobias和Michael兩兄弟，加上德國當地的專業車手Michael Krumm選手共4名。同時亦從日本派出了3名賽車技師支援Schulze Motor Sports，組成日德合作的團隊參賽。

Michael Schulze選手在第1次預賽跑出8分52秒889的紀錄。凌駕Mercedes、Audi和Porsche等強敵暫時站上綜合首位的寶座。日本車持續40分鐘名列紐堡林24小時競賽預賽首位是史上第一次的創舉。

車隊晉級預賽第2天最後進行的「前40強預賽」，Tobias選手跑出8分27秒467的紀錄，達成綜合第26名。

在5月19日下午5點的惡劣天氣下，雖然由Michael Krumm選手作先鋒開始挑戰決賽，但是1小時後因為散熱器軟管毀損造成引擎過熱，陷入不得不更換引擎的緊急狀態。作業期間因為豪雨，賽事也隨之紅旗暫停。

20日清晨8點20分，雖然賽事再度開始，在山內先生接棒時發生動力方向盤的故障，之後又在Michael Krumm選手的時候瓦斯不足，123號車接連不斷面臨各種麻煩。最後在123號車將一度掉到第165名的名次提升到第134名時，格子棋揮舞，今年的紐堡林24小時競賽也畫下了句點。這次SP9階級的賽事，對車隊來說是一場嚴峻的挑戰。
今年綜合優勝為Black Falcon的Mercedes Benz SLS AMG GT3（9號車）。