8月15日（當地時間），Chevrolet在「鶉園賽車大會」公布了Corvette CX.R Vision Gran Turismo Concept，這款概念賽車是向賽車運動在Corvette近75年歷史中所扮演的重要角色致敬，同時也揭示了Corvette未來賽車的可能樣貌。CX.R Vision Gran Turismo Concept與Corvette CX Concept一同亮相。這兩款車將啟發Corvette未來數年的設計哲學。

Corvette CX.R Vision Gran Turismo Concept

Corvette CX.R Vision Gran Turismo Concept是為賽道設計的專用車型。

這輛車的空氣力學是以CX的設計為基礎，並增強了其攻擊性，而更突出的主動空力設計搭配降低的車高，提高了下壓力與抓地力。CX.R採用碳纖維等輕量材料，盡可能將總重量壓至最低。

這輛車搭載油電混合系統，巧妙運用了兩台前置電動馬達和一台後置馬達，並結合小巧的高轉速V型八缸雙渦輪增壓引擎（使用電子燃料）。此車型確保了耐力賽所需的駕駛性能和續航力，還有令人興奮無比的引擎聲。

其內裝也是專為賽道而設計，車手在彎道面臨強勁的水平G力時，座椅的形狀可支撐車手的頭頸。方向盤裝載了具有策略性設置的實體按鈕與旋鈕，戴上賽車手套後也能輕鬆使用。

當然，Corvette CX.R Vision Gran Turismo Concept採用的黃黑色塗裝，則體現Corvette GT賽車在過往25年以來的傳統。

Corvette CX Concept

Corvette CX Concept極致超跑將啟發未來Corvette的設計哲學。

這輛車的設計目的，就是開在街上和賽道上都能好好享受，兼具未來感與清晰可見的純粹Corvette個性。

CX擁有經典的Corvette設計元素：前傾的車頭、明顯的水平「脊椎」線劃分出車身上下部，還有雙段式尾燈。車身比例修長、低伏且流暢，車頂高度不到41英吋。

在工程設計方面，其空氣力學與動力單元正是關鍵所在。這輛車搭載的主動空氣力學系統，平衡了公路上的效率與賽道上的高性能，但真正的強項是風扇下壓力系統。戰鬥機般的推力向量控制採納了近未來技術，能維持車頭與車尾的空力平衡。

傳動系統是四輪驅動，結合了將動力單元整合至驅動系統的RESS系統，四台電動馬達總共可輸出超過2000匹馬力。

Corvette CX.R Vision Gran Turismo Concept與Corvette CX Concept均計畫收錄於《跑車浪漫旅 7》中。

Vision Gran Turismo是世界頂尖汽車品牌為《跑車浪漫旅》玩家設計新跑車的計畫。欲知更多關於Vision Gran Turismo的資訊，請造訪官方網站上的「Vision Gran Turismo」頁面。