Cunningham C-4R獲頒Gran Turismo Trophy
在8月16日(當地時間)於美國・圓石灘所舉辦的圓石灘車展上,「Gran Turismo」系列製作人山內一典頒發了「Gran Turismo Trophy」給予1952年產的Cunningham C-4R Competition Roadster。
所謂Cunningham,是由Briggs Swift Cunningham這位美國資產家暨自費車手所建立起的品牌/賽車製造商。目標以美國車來稱霸利曼24小時競賽的Cunningham,花費1950年到55年的時間開發原創車輛,並挑戰了利曼競賽。
C-4R是Cunningham為了1952年的利曼競賽所開發的車輛。那一年,總共有3台的C-4R報名參賽,當中的2台是Roadster,剩下的1台是運用空力理論的始祖-Wunibald Kamm博士所提倡的坎背式(kammback,為「被切落的尾巴」之意)所設計的雙門跑車。
這次獲得「Gran Turismo Trophy」的C-4R,就是上述提到報名參賽的2台Roadster車款其中1台。猶如切入前輪之間的V字型車頭是特色之一。引擎蓋上具備容納化油器漏斗的巨大進氣口(引擎蓋隆起處),而引擎蓋底下則裝有調校至300馬力的Chrysler製5.43L・V8引擎。
此外,在1952年的利曼24小時競賽中,2台的Roadster中其中1台由Cunningham自己駕駛。24小時中竟然由他一人握著方向盤駕駛了20小時,並漂亮地獲得第4名的成績。而Cunningham以美國車款稱霸利曼競賽的這個夢想,則在1966年由Ford GT40 Mk.II實現。
今年的圓石灘車展中Best Of Show獎項則由1924年產的Isotta-Fraschini Tipo 8A F. “Ramseier & Cie Worblaufen Cabriolet”獲獎。請由「相關圖像」欣賞各車款的優美姿態。
-
Igor Omura Fraga在2024賽季重返日本賽車現場
2024賽季,Igor Omura Fraga將在日本繼續他現實世界的賽車生涯。今年,他和「ANEST IWATA Racing with Arnage」的古谷...
-
Fanatec和Polyphony Digital推出《Gran Turismo》的官方直驅方向盤「《Gran Turismo®》DD Extreme」
德國蘭休特(2024年2月9日):Polyphony Digital和Fanatec共同開發,推出最新的官方直驅方向盤「《Gran Turismo®》DD Ex...
-
隆重介紹「VGT:Genesis設計故事」:由開發團隊親口述說的Genesis首款Vision Gran Turismo起源。
The Genesis X Gran Berlinetta Vision Gran Turismo Concept於2023下半年的Gran Turismo W...