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本次地區決賽的第一場比賽，場地為鈴鹿賽車場，由參賽者駕駛N500級別的超級跑車出賽。

日本玩家Ryota Kokubun（Akagi_1942mi）〔911 GT3〕在資格賽中即將結束時拿下最佳計時成績，拿下本場比賽的杆位。排位第二是的香港玩家Jonathan Wong（saika159-）〔458 Italia〕。日本玩家Shogo Yoshida（gilles_honda_v12）〔NSX〕與Tomoaki Yamanaka（yamado_racing38）〔AMG GT S〕則排在第二列。

所有駕駛員起跑都十分順利，現場沒有任何失誤。

其中，第二位的Wong（saika159-）步調較慢，開賽便遭遇輪胎磨損問題的Yoshida（gilles_honda_v12）也採用相同策略。領先的Kokubun（Akagi_1942mi）一馬當先，把其他人遠遠拋在後方。

在此同時，車陣中段的澳洲玩家Cody Nikola Latkovski（Nik_Makozi）〔Viper GTS〕雖然在第一圈的減速彎因與其他駕駛員擦撞而衝出賽道，但還是克服挫折來到第六位。

第三圈，Yoshida（gilles_honda_v12）仍為輪胎問題所困，在130R轉向過度，讓Yamanaka（yamado_racing38）得以超前，暫居第三。

來到第四圈，前段玩家中第四位的Yoshida（gilles_honda_v12）決定進站更換輪胎。Latkovski（Nik_Makozi）因為出維修站時壓白線，被罰加時五秒。

Kokubun（Akagi_1942mi）、Wong（saika159-）和Yamanaka（yamado_racing38）為避免困在維修站的車陣中，刻意多等了一圈，在第五圈才進站維護。

Kokubun（Akagi_1942mi）由於輪胎維護得當，進一步拉開了領先距離。

倒數第二圈，Yamanaka（yamado_racing38）雖成功拉近自己與Wong（saika159-）之間的距離，卻始終未能追越。

一路保持杆位、制霸整場賽事的日本玩家Ryota Kokubun（Akagi_1942mi），就這樣以全程杆位的驚人表現完賽，拿下冠軍。

冠軍感言：日本，Ryota Kokubun（Akagi_1942mi）

這場比賽跟第一天的很像，我從杆位起跑，所以可以按照自己的計畫跑。這場比賽總共要跑八圈，我在超過一半路程的第五圈才換輪胎，不僅避開了車流，還能維持自己的步調完賽，這就是我的致勝關鍵。