2022年9月25日，比利時斯塔弗洛 – Gran Turismo World Series 2022於今日展開Manufacturers Cup第2回合。與全球選手飛來齊聚一堂的全球系列賽對決不同，此回合為遠端線上競賽，但並不影響賽事的緊張程度。包括Gran Turismo World Series合作夥伴Genesis、Mazda和Toyota在內的12個車廠派出車手，在比利時歷史悠久的斯帕-弗朗科爾尚賽道展開頑強廝殺。

在這場比賽開始前，Subaru以9分的成績在系列錦標賽遙遙領先，接著是5分的AMG和4分的Toyota。而距離世界總決賽只剩幾場比賽，這代表其他車隊壓力不小，必須盡快拿出成績。

第2回合：斯帕-弗朗科爾尚賽道

與第1回合相同，每個車隊都派出一名車手參加這場共10圈的比賽。車手需要使用中性胎和軟胎各跑至少一圈，因此雖然比賽策略很重要，但誰跑得最快才是能在這場比賽勝出的最終關鍵。Toyota車隊的Igor Fraga在排位賽跑出非常優秀的速度，以2分13秒201的漂亮成績拿下杆位。緊跟在後的是駕駛Mazda RX-Vision GT3的Giorgio Mangano（Williams_Gio），再來是駕駛BMW M6 GT3的Erik Cases Vazquez（GG_ErikCases），和Subaru車隊的新秀Kylian Drumont（PRiMA_Kylian19）。

Fraga是場上唯一選擇軟胎起跑的車手，看得出來他打算早早拉開領先距離。比賽開始後，這位2019年的Nations Cup冠軍也確實率先通過1號彎道，與此同時，駕駛AMG GT3的Baptiste Beauvois（R8G_TSUTSU）追越Drumont的Subaru BRZ GT300，衝上第4名。到第1圈快結束時，Fraga的GR Supra、Mangano的RX-Vision和Vazquez的M6依舊分佔前三，且開始與其他車輛拉開距離。

接著到第2圈中途時，激戰開始在中間名次浮現端倪，Seiya Suzuki（V1_CRV-KRT86）的Volkswagen Beetle、Ádám Tápai（TFz_Adam18）的Jaguar F-Type，和Angel Inostroza（YASHEAT_Loyrot）Porsche 911多次相互碰撞，爭取第6名位置。第3圈開始時，Fraga的GR Supra將領先距離拉開到4秒以上，Beauvois則在紅水彎道漂亮地追越Vazquez，站上第3名位置。

到第4圈末，挾著7秒領先差距的Fraga，完成本場比賽唯一一次的進站。問題來了，在其他車手都換成速度更快的軟胎之後，一馬當先的巴西車手是否還能繼續保持領先？其他車手在接下來兩圈紛紛進站，收看轉播的觀眾也不禁好奇他們重返賽道後的名次又是如何。

答案在第7圈浮現，雖然Fraga的GR Supra此時依舊佔據第1名，但他的7秒領先距離在駕駛RX-Vision的Mangano全力追趕下，似乎有逐步縮小的跡象。排在第3的則是駕駛BRZ的Drumont，接著是Suzuki的Beetle與Vazquez的M6。比賽到了第8圈，Mangano已將Fraga的領先距離縮短至6.2秒，但就算這位才華洋溢的義大利選手再怎麼努力，一切仍為時已晚，因為Igor Fraga冷靜如初，沒有絲毫動搖，絕不容許Mazda將距離縮短至危險範圍內。他就這樣拿下本次系列賽首場勝利，為Toyota車隊取得寶貴的3分。Giorgio Mangano駕駛Mazda RX-Vision以第2名成績勇猛地衝過終點，表現依舊亮眼的Drumont則以第3名成績為Subaru車隊拿下1分。此戰後，Subaru以總積分10分的成績繼續領先，接著是Toyota的7分，與同為5分的Mazda和AMG。

Fraga在賽後說道：「在比賽時，我其實無法肯定車輛在高油耗與高輪胎磨損率下會有什麼表現，但幸好結果非常好。這次的獲勝關鍵是在前排起步，並從一開始就穩健前進。由於車隊與車隊間的積分差距非常小，因此世界總決賽開始前的每一分都非常重要。我們必須保持這股氣勢與良好表現，才能盡可能取得積分，獲得最終勝利。」

賽事全程都能在跑車浪漫旅官方YouTube頻道收看https://www.youtube.com/GranTurismoOfficial/。欲知更多資訊，請前往gran-turismo.com網站。

Gran Turismo World Series 2022 Manufacturers Cup - 第2回合
競賽結果