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GT ACADEMY EUROPE 2012 SEASON RECAP

GT學院2012歐洲大會賽季總覽

2012年8月,歐洲各國最快的「Gran Turismo高手」在英國的車類運動聖地銀石賽車場齊聚一堂,只有1人能在這次第四屆GT學院歐洲大會中實現夢想。奪得勝利者可成為真正的賽車手,駕駛Nissan 370Z參加2013年1月杜拜24小時大賽。

到達銀石賽車場的36位玩者,是從下載了特別版「Gran Turismo 5」:「GT學院2012」的83萬名參賽者中脫穎而出的高手。2012年6月起,即展開了激烈的GT學院線上預賽,當然透過網路挑戰是一個主流,但在英國的古德伍德競速嘉年華,及巴塞隆納車展等,在歐洲各大展會上所舉行的真實活動中晉級的優勝者,也會加入這次參賽行列。多位各國與各地區的上位排名者,7月各在艾斯托里爾、佐爾德、紐堡林等各國傳統賽車場挑戰了嚴苛的國內決賽。只有通過考驗的前36位選手,可在8月前往銀石賽車場接受最後的挑戰。

參加者依出身區域各分成6組,一組6人,展開為期一週的敗者淘汰式選拔賽。在這段期間,優秀的教練陣容會在一旁輔助參加者,給予適當建議並關注他們的精神狀態。

法國 義大利 英國、愛爾蘭
Sebastien BERTRAND
Anthony DUVAL
Pierre LENOIR
Steven GASSIOT
Quentin VANDURA
Kevin BARTSCH
Andrea COSARO
Andrea FASULO
Darian ROJNIC
Francesco Paolo BASSO
Matteo MASIERA
Moreno COVERI
Daniel GLOVER
David WILLIAMS
Istvan DEMES
Jack O’NEILL
Thomas GIBSON
Des FOLEY (IRE)
教練: René Arnoux 與 Franck Mailleux
GT學院2010支援學員: Jordan Tresson
教練: Vitantonio Liuzzi 教練: Johnny Herbert 與 Rob Barff
GT學院2010支援學員: Jann Mardenborough
伊比利亞 荷比盧 瑞士、奧地利、波蘭
Diogo SOUSA (POR)
Hugo GONÇALVES (POR)
Raul PEREIRA (POR)
Daniel HERRERA (ESP)
Jesus SICILIA (ESP)
Luis MUÑOZ (ESP)
Wolfgang REIP (BEL)
Sacha GORLÉ (BEL)
Maxim ANDRE (BEL)
Frank VAN GASTEREN (NED)
Enrico MELE (NED)
Hani AL SABTI (NED)
Rolf UELTSCHI (SUI)
Guillaume BLANC (SUI)
Christoph STINGEDER (AUT)
Matthias REISNER (AUT)
Tomasz BOGUSLAWSKI (POL)
Krystian KORZENIOWSKI (POL)
教練: Dani Clos 與 Lucas Ordoñez 教練: Bas Leinders 與 Tim Coronel 教練: Sébastien Buemi

銀石賽車場競速營絲毫沒有喘氣的機會,參加者們不斷學習著真正的賽車手需具備的各項技能。車輛操控、賽車場測試、研修課程、追越挑戰、再加上與敵手展開拉鋸戰。然而考驗還不只如此,挑戰過小型賽車後,參加者也要駕駛Nissan 370Z在越野賽道奔馳,另外他們也挑戰了單座賽車,更接受嚴苛的體力鍛鍊。接著參加者們也見到了山內一典與Nissan歐洲的Darren Cox。這兩位正是促使GT學院誕生的最大功臣。

來到活動最終日,為了選出一名最優秀車手,最後進行了評比測試。駕駛370Z在斯托賽車場奔馳,加上體能測試,這個評比與競速營第一天進行的內容相同,讓參賽者再次接受相同的測試,可了解到他們成長了多少。

進行評審相當困難,最後從分區小組各選出了一位車手。最後剩下Sebastien BERTRAND(法國),Des FOLEY(愛爾蘭)、Wolfgang REIP(比利時)、Andrea COSARO(義大利)、Hugo GONÇALVES(葡萄牙)以及Rolf UELTSCHI(瑞士)共6位參賽者,為了追求最高的榮譽──GT學院冠軍之名,邁向最後一戰。

這個週末,銀石賽車場舉行了世界耐久錦標賽(WEC),第一屆GT學院冠軍Lucas Ordoñez選手也駕駛著使用Nissan引擎的LMP2賽車在此登場。在WEC眾車隊與車迷們的注目下,6位決賽入圍者展開了20分鐘的預賽,預賽的成績會決定隔天最終決賽的起跑排位順序。預賽開始過了數圈,突然下起了雨,也出現激烈駕駛的車手讓車輛嚴重打滑的狀況。最後由比利時選手Wolfgang REIP以僅僅10分之1秒差打敗了Hugo GONÇALVES,奪得桿位。

2012年8月25日。漫長又嚴苛的競速營最後一天,決賽入圍者們駕駛著相同的Nissan 370Z在起點就位,展開第一次認真的較量。取得桿位的Wolfgang擺脫Andrea COSARO的追逐,拉開距離抵達了終點。本來排位在最後的Andrea急起直追到第2名,這項表現也受到評審團的矚目。

預賽結果
Wolfgang REIP (BEL) 2’38.202  
Hugo GONÇALVES (POR) 2’38.289 +0.087
Sébastien BERTRAND (FRA) 2’39.373 +1.171
Rolf UELTSCHI (SUI) 2’39.780 +1.578
Des FOLEY (IRE) 2’40.044 +1.842
Andrea COSARO (ITA) 2’41.111 +2.909
競賽結果
Wolfgang REIP (BEL) 14:58.153
Andrea COSARO (ITA) +2.537
Sébastien BERTRAND (FRA) +5.147
Rolf UELTSCHI (SUI) +5.280
Des FOLEY (IRE) +8.765
Hugo GONÇALVES (POR) +10.795

評審們在長時間下討論的結果,決定將本年度的歐洲冠軍頒給Wolfgang REIP選手。Wolfgang選手站在銀石賽車場的第一名頒獎台上,激動的說道:「今天是我的人生中最棒的日子。」 「很棒,真的很棒。我真的很感動,站在頒獎台就忍不住哭了。沒想到能從『Gran Turismo』裡這麼多的參加者中勝出,我真的不敢相信!」

日後Wolfgang接受了3個月的嚴格車手培育計畫。接著在2013年1月,他與Mark Shulzhitskiy、Lucas Ordoñez、Roman Rusinov一同參加嚴苛的杜拜24小時競賽,並獲得了分組第二名的光榮成績。