Pebble Beach ABD’de 17 Ağustos Pazar günü gerçekleştirilen 64. Concours d'Elegance’da Gran Turismo serisinin yaratıcısı Kazunori Yamauchi, “Gran Turismo Kupasını” 1954 model Maserati A6GCS Spider’a verdi.

Maserati, 1913 yılında Alfieri Maserati kardeşler tarafından Bologna’da bir atölyede ortaya çıktı: Maserati ismini taşıyan ilk yarış otomobilleri 1926 yılında görücüye çıktı ve o zamandan bu yana sayısız Grand Prix’te Alfa Romeo ve Ferrari’ye karşı sıkı mücadelelerde bulundu. İlk A6GCS, sonradan iki koltuklu bir otomobile dönüştürülen iğ biçimli geçici bir Grand Prix modeli ve Maserati tarafından 1947 yılında tanıtılan spor bir yarış otomobiliydi. 1953 yılında bu tür spor otomobiller yarışlardan yasaklandı ve Maserati A6GCS’nin gövdesini geliştirerek ona daha şık bir spor otomobil görünümü kazandırdı. Sonuç, bu senenin ödülünü kazanan daha ileri bir A6GCS modeliydi.

Güzel dalgalı gövdesi bu otomobilin öne çıkan noktası: Carrozzeria Fantuzzi tarafından yaratılan otomobilin biçimine, mekanik aksamlarının ve tekerleklerinin minimalistik dış gövdeyle kaplanmasıyla başlandı, ancak A6GCS’den sonra gelen birçok yarış otomobili onun tasarımını kopyalayarak, hâlihazırda dünya çapında oldukça ilgi gören modele daha fazla görünürlük ve popülerlik kattı.

Geniş motor kaputunun altında, Ferrari’den Maserati’ye transfer olan ünlü mühendis Gioacchino Colombo’nun tasarladığı 2 litre 6 silindir motor yer alıyor. Motor gücünün, ticari olarak satılan benzini karşılayabilmesi için 170ps’e düşürüldüğü söyleniyor ancak bu yine de hafif gövdesinin saatte 230 km hızın üzerine çıkmasına engel değil. Bu arada, A6GCS’in yarış versiyonu, Mille Miglia, Targa Florio ve Watkins Glen gibi katıldığı birçok yarıştan zaferle ayrıldı.

Bu senenin “Gösterinin En İyisi” ödülü, Concours d’Elegance’ın en prestijli ödülü, 1954 model Ferrari 375MM Scaglietti Coupe’ye verildi.