GT

Please select your country / region

Close Window
GT SPORT Topluluğu
TR
Ana EkranCanlı RaporlarNations CupManufacturer SeriesTakvimArşiv

Listeye Dön

OLYMPIC VIRTUAL SERIES
Tarihi Olympic Virtual Series Motor Sporları Etkinliği için Günün Sıralamasında Heyecan Dolu Bir Yarış!
2021 Olympic Virtual Series Motor Sporları Etkinliği
23/06/2021

Tokyo, 23 Haziran 2021 – Uluslararası Olimpiyat Komitesi (IOC) tarafından E-spor ve motor sporlarında ilk adımı temsil eden, merakla beklenen Olympic Virtual Series Motor Sporları Etkinliği tarihi anlara sahne oldu. Düzenleyici ve yaptırım organı olarak seçilen Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) ve organizatörler olarak seçilen Polyphony Digital ve tercih edilen turnuva platformu olarak atanan Gran Turismo Sport ile dünyanın dört bir yanından oyuncular, ülkelerini temsil etme şansı için konsollarına geçtiler ve şimdiye kadarki ilk kazanan oldular.

Küresel Çevrimiçi Elemeleri etkinliğinde 11 gün süren yoğun mücadelenin ardından, 16 yarışçı final etabını tamamladı. Toplamda, EMEA (Avrupa, Orta Doğu ve Afrika) bölgesinden yedi ülkenin yanı sıra Asya'dan ilk dört, Okyanusya'dan bir, Kuzey Amerika'dan iki ve Orta ve Güney Amerika'dan iki ülke temsil edildi.


Olympic Virtual Series Motor Sporları Etkinliği'nin World Final'ı, en iyi on pozisyon için puanların verildiği üç yarıştan oluşuyordu. Polde yer alan ve her yarışta en hızlı tur atan oyuncu da birer puan aldı. Büyük Final için puanlar iki katına değerdi, ancak nihai damalı bayrak düşene kadar sonuca karar verilmeyeceği kesindi.

1. Yarış: Tokyo Expressway – Doğu Döngü, 7 tur

İlk yarışın yapılacağı yer Tokyo Expressway – Doğu Dış Döngü oldu, burası Japonya'nın Tokyo kentinin dar sokaklarında en ufak bir hatanın her zaman pahalıya mal olacağı zorlu bir sokak pisti. 2019 FIA Certified Gran Turismo Gran Turismo Championships Nations Cup şampiyonu, Almanya'yı temsil eden Mikail Hizal (TRL_LIGHTNING) pol pozisyonundayken yanında hızlı Fransız Baptiste Beauvois (R8G_TSUTSU) yer aldı. İkinci sırada geçen yılın Nations Cup şampiyonu Japon Takuma Miyazono (Kerokkuma_ej20) ve 2018'de seriyi kazanan Brezilyalı Igor Fraga (IOF_RACING17) vardı.

Gece düzenlenen yedi turluk yarış için kırmızı ışıklar söndüğünde, Toyota 86 Gr.4 yarış otomobilleri ilk viraja girerek avantaj elde etmek için birbirlerinin hava akımını kullandı. Ön düzlükte 250 km/sa hıza ulaştıktan sonra, özel Olimpik görünümlere sahip otomobiller, çok dar sağ viraj öncesinde sert fren yaptı. Burada Beauvois dışarıya doğru bir hamle yaptı ve yarış liderliğini kapmak için Hizail'i köşeye sıkıştırdı. Alman yarışçı jestini bir sonraki turda yaptı, 1. sıraya ulaşmak için Beauvois'in yanında bitti ancak hamlesini bir sonraki virajda yapabildi. Bu arada, İspanya'dan Jose Serrano (PR1_JOSETE), ABD'den Daniel Solis (PX7 - Lamb) ve Kanadalı Andrew Brooks (PX7 - Deafsun) grubun ortasında sırasıyla 8., 9. ve 10. sıralara yükseldiklerinde bazı değişikliklere gidildi.

4. Dönemeç'teki en iyi dört otomobil arasında el değiştiren lider Hizal, Beauvois ve Fraga, 1, 2 ve 3 dönemeçlerinde tüm bölüm boyunca üç tur atarak birbirleriyle amansızca mücadele etti. Fraga, Hizal ve Miyazono yan aynalarını doldururken, Beauvois 5. Dönemeçte öne geçerek bu mücadeleyi kazandı. 1. Dönemeçte Miyazono, Hizal, Fraga ve Serrano yan yana kapışırken sonraki turda daha da büyük bir savaş yaşandı ve bu, akıcı olmayan, sadece duvarlar ve bariyerleri olan bir pistte gerçekleşti.

6. Dönemecin ortalarında Beauvois, sahanın geri kalanına bir saniyelik fark atarak final turunda 2. olmak için kıyasıya bir mücadele sergiledi. Fraga, İtalyan Valerio Gallo (Williams_BRacer), 5. Miyazono, Hizal ve Serrano podyuma çıkmak için her şeylerini ortaya koydular. Son virajda Serrano, Gallo'nun arkasına çarpmasıyla ve Çekya'dan Nikita Moysov (ERM_Nick), Hızal'ın arabasına çarpmasıyla bir kargaşa yaşandı. İtalyan bir şekilde 3. sırayı elinde tutmayı başardı ancak Hizal için işler iyi gitmedi ve 7. sıraya geriledi, yine kargaşaya yakalanan Miyazono 5. sıraya geriledi.

Yarış, Beauvois'nin bitiş çizgisini ilk geçerek Olimpiyat yarışını kazanan ilk yarışçı olmasıyla sona erdi! Fraga 2. oldu ve en hızlı tur bonus puanı alan Serrano 3. sırada yer aldı; ancak İspanyol daha sonra final turu olayındaki rolü nedeniyle ceza aldı ve hayal kırıklığı yaratarak 11. sıraya geriledi ve 3. sırayı Gallo'ya devretti.

2. Yarış: Sardegna - Yol Pisti - B, 13 tur

Günün ikinci yarışı, Toyota GR Yaris RZ'de teknik Sardegna – Yol Pisti – B etrafında 13 turluk bir yarıştı. Alman Mikail Hizal bir kez daha pol pozisyonunu elde etti ve 1. Yarış şampiyonu Fransız Baptiste Beauvois 2 numaralı koltukta oturdu. Igor Fraga (Brezilya) ve Takuma Miyazono (Japonya) 3.lüğü ve 4.lüğü işgal etti. Bu yarışta, sürücülerin hem orta hem de sert hamur lastiklerde en az bir tur tamamlamaları gerekiyordu, bu nedenle pit ve lastik stratejisi sonucun belirlenmesinde kilit bir rol oynayacaktı.

Yarış başlar başlamaz, Fraga aniden teknik bir sorun gibi görünen bir şekilde pistten çıktı. Renkli önden çekişli Yaris, çimlerin üzerinde hareketsiz bir şekilde otururken, geri kalan araçlar onu ilk virajda geçti. Trajik ve talihsizdi, ancak Brezilyalı'nın günü, evindeki bağlantı sorunları nedeniyle erken sona ermişti. 4. Turda Beauvois, Hizal'ı uzun düzlükte geçerek liderliğe yükseldi.

Bu zamana kadar, hepsi daha hızlı orta hamur lastiklerle çalışan ilk dört araç, alanın geri kalanında iki saniyelik bir minder açmıştı. 6. Turda, sert hamur lastiklere geçmek için pite girdiler çünkü zaten sert hamur kullanan Gallo dışarıda kaldı ve yarış liderliğini devraldı. Sert lastiklerde de İspanyol Jose Serrano ve Şilili Angel Inostroza (YASHEAT_Loyrot) sırasıyla 2. ve 3. oldu. Beauvois ile Malezya'dan Taj Aiman'ın (Taj_Aiman) yaklaşık 12 saniye gerisinde 5'inci sıradan 8'inci sıraya geriledi. Gallo, Serrano, Inostroza ve Aiman 8. Turda oyuna girdikten sonra Beauvois liderliği geri aldı.

10. Turda Hizal grubun önüne geçmeye çalıştı ancak Beauvois çizgisini kararlı bir şekilde savundu. Ardından Miyazono bir fırsattan yararlanarak Hizal'ı geçti, ikinci sırayı devralırken Gallo, Moysov'un yanından gizlice geçerek beşinci sıraya yerleşti.


Sonraki iki tur boyunca, ilk dört araç pistte ilerlerken neredeyse birbirlerine yapışmış durumdaydı. Sert hamur lastiklere rağmen, tempoları son derece hızlıydı, her ikisi de daha yapışkan lastiklerde bulunan Gallo ve Moysov'un atak mesafesine yaklaşmasına izin vermiyordu. Bir tur kala, finişe dört atlık bir koşu vardı. Son turun yarısında, Beauvois 8. virajda apeksi kaçırdı ve Hizal, Miyazono ve Blazsán'ın geçmesi için alan açtı.

Yarışın son virajında kritik bir hata yapma sırası Hizal'daydı, geniş bir alana yöneldi ve bir lastiği pist dışında kaldı. Bu durum Beauvois'ın liderliği geri almasıyla diğerlerinin de ona eşlik etmesine izin verdi. Fransız bu fırsattan sonuna kadar yararlandı, bitiş çizgisini ilk geçen oldu ve o gün ikide iki yaptı. İkinci yarışında aldığı galibiyet, ona Büyük Final'de 9 puanlık bir üstünlük sağladı. Blazsán bitiş çizgisini 2. sırada geçerken, Miyazono 3. oldu ve Hizal hayal kırıklığı yaratan 4. sıradaki yerini korudu.

Büyük Final: Dragon Trail – Deniz Kenarı, 18 tur

Büyük Final'de puanların çifter çifter alınmasıyla, kimin ilk Olimpiyat şampiyonu olacağı hâlâ herkesin tahmin edebileceği bir şeydi. Fransız Baptiste Beauvois, Japon Takuma Miyazono ve Alman Mikail Hizal'e karşı dokuz puan önde olduğu için kesinlikle sürücü koltuğunda oturuyordu. Sürücüler, zorlu Dragon Trail – Deniz Kenarı pistinde 18 turluk yorucu bir finale çıkmak için kendilerini Toyota GR Supra Racing Concepts'e bağladılar. Bu yarışma için yumuşak, orta ve sert hamur lastiklerde en az bir tur tamamlamaları gerekiyordu. Günün son yarışı için 1. Sırada Valerio Gallo (İtalya), ardından Hizal, Beauvois ve Miyazono sırayla yarıştı.

Açılış turunda puan lideri Beauvois yoğun trafiğe yakalanınca ve Kanadalı Andrew Brooks 4. Tura girerken pist dışına çıkmaya zorlanınca şampiyonluk için bir kargaşa yaşandı. Beauvois aksiyona geri dönmeye çalıştı, ancak bu sırada Taylandlı Nathayos Sirigaya (PSC_THIANG_ GT1) ona belirsiz bir şekilde çarptı ve spin atmasına neden oldu. Kendini son sırada bulması Fransız için tam bir felaketti. Tüm bunlar olurken Gallo, 3. Sıraya kadar ilerleyen Çekya'dan Hizal ve Nikita Moysov'un 2,0 saniyelik bir farkla önüne geçti.

2. Turda Miyazono, yumuşak hamur lastiklerde, Moysov'u geçerek 3. sırayı aldı ve orta hamur lastiklerle koşan Hizal'ı kovalamaya başladı. Hem Miyazono hem de Andrew Brooks (Kanada) turun son virajında Hizal'ı geçtikleri için Japon sürücünün Alman'ı geçmesi uzun sürmedi.
4. Turda, sert hamur lastiklerle yarışan araçların çoğu, gerekli iki pitstoptan ilkini yaptı ve çoğu, yarışın sonuna kadar en hızlı yumuşak lastiği saklayarak mücadeleye devam etti. Bir sonraki turda, Gallo ve Hizal geldi, İtalyan orta hamur lastiklere geçerken Almanlar sert lastikleri tercih etti, yarış liderliğini Miyazono aldı...şimdilik. İlk dörde giren araçlar 7. tura geçtiler ve bir kez daha koşu sırasını değiştirerek liderliği Gallo'ya devrettiler. Yarışın yarısına gelindiğinde Gallo, yumuşak hamur lastiklerde hâlâ zamanı kalan 2'nci sıradaki Hizal'a karşı 8,5 saniyelik bir üstünlüğe sahipti. Arkasında Macaristan'dan Patrik Blazsán, Miyazono ve Yunan Konstantinos Konstantinou (VQS_NTinoskonsta) vardı.

11. turda, iki aracı geçerek ilerleyen Miyazono, Hizal'ı geçerek 2. sıraya yerleşti. Konstantinou, Hizal'ın sert lastiklerinin onun hızını belirgin bir şekilde yavaşlattığı ve sonunda yumuşak hamur lastiklere geçme zamanının geldiğinin sinyalini verdiği için aynı yolu izledi. Daha sonra Gallo bir sonraki turda en yavaş sert hamur lastiklere geçti.

13. turda en iyi iki otomobil olan Konstantinou ve Miyazono pitstoplarını yaptı ve liderliği Gallo'ya devretti, Hizal ise yumuşak hamur lastikleriyle sıcak takibe geçti. Beş turu kalmıştı ve eğer Gallo'yu yakalayacaksa bunu telafi etmek için beş saniyesi vardı. Gallo'nun hızı daha yavaş lastiklerde belirgin bir şekilde düşmüştü. 15. turda, Hizal liderliği 2,5 saniyeye düşürdü. 16. Tur'da Şilili Angel Inostroza, İspanyol Jose Serrano'yu geçerek 3'üncülüğü elde ederken Hizal, Gallo'nun liderliğine bir saniye daha yaklaştı. Daha sonra bir sonraki turda Gallo'nun liderliği bir saniyeden daha az bir süreye indirildi.


Sadece bir tur kala Hizal sonunda Gallo'nun arka tamponuna kadar yaklaştı. Bu, iki rakip arasında Olympic Virtual Series Motor Sporları Etkinliği şampiyonası için bir yarıştı ve çifte puan, kazananın Olimpiyat şampiyonu olacağı anlamına geliyordu. Dört saniye geride Serrano ve Inostroza yoğun bir rekabet yarışında birbirlerine girerken 3.lük için amansız bir mücadele başladı.

Hizal telaşlı bir şekilde Gallo'yu geçmenin yolunu ararken, 7. Dönemeçteki U virajında liderliğini korudu. Yarışın son virajında Hizal her şeyi ortaya koydu. Öne geçmek ve kapıyı kapatmak için dış hattı kullanmayı denedi ancak ancak Gallo çizgisini ve soğukkanlılığını korudu, Hizal'ın Supra'sının geçmesine izin vermedi. Almanlar adına cesurca bir çabaydı ancak gün ve yarış, Hizal'ın aracının önünde bir saniyenin altı yüzden biri kadar kısa bir sürede bitiş çizgisini geçerek ilk Olympic Virtual Series Motor Sporları Etkinliği galibiyetini elde eden İtalya ve Valerio Gallo'ya aitti. Büyük Final'de 3. sırayı Serrano alırken, onu Inostroza, Blazsán ve Miyazono takip etti.

Valerio Gallo 38 puanla günü kapatırken onu 35 puanla Mikail Hizal izledi. Ardından Baptiste Beauvois toplamda 28 puanla 9. Sırada yer aldı ve onu Patrik Blazsán 26 puanla izledi.
Yarışı kazanan Gallo, "Sonunda çok duygulandım, ağladım" açıklamasını yaptı. “Bir an için bunu yapabileceğimi düşünmedim. Mikail çok yakındı ve o bir savaşçı. Sonuna kadar savaşmak zorundaydım. Benim için bu bir dakikalığına dünyaya sahip olmak gibi, tüm sporların evinde kazanmak gibi bir şeydi. Bunu kazanmak nefesimi kesti.”

Günün sonunda taraftarlara, rekabetin ruhunu tanımlayan unsurlar olan ihtişam, drama, sportmenlik ve kalp kırıklığıyla dolu muhteşem savaşlar sunuldu. Bu bağlamda ilk Olympic Virtual Series Motor Sporları Etkinliği gerçekten başarılı ve unutulmaz bir girişimdi.

2021 Olympic Virtual Series Motor Sporları Etkinliği

SIRA SÜRÜCÜ 1. YARIŞ 2. YARIŞ Büyük Final TOPLAM PUAN
1 Valerio Gallo Williams_BRacer 8 5 25 38
2 Mikail Hizal TRL_LIGHTNING 7 8 20 35
3 Baptiste Beauvois R8G_TSUTSU 12 12 4 28
4 Patrik Blazsán Fuvaros8 4 10 12 26
5 Takuma Miyazono Kerokkuma_ej20 7 8 10 25
6 Jose Serrano PR1_JOSETE 1 4 17 22
7 Angel Inostroza YASHEAT_Loyrot 3 4 14 21
8 Nikita Moysov ERM_Nick 5 6 8 19
9 Igor Fraga IOF_RACING17 10 - - 10
10 Konstantinos Konstantinou VQS_Ntinoskonsta 1 0 6 7
11 Stanford Chau B0SSSSCHAU 2 0 2 4
12 Andrew Brooks PX7-Deafsun 0 2 0 2
13 Adam Wilk Adam_2167 0 1 0 1
14 Daniel Solis PX7-Lamb 0 0 0 0
15 Nathayos Sirigaya PSC_themiang_GT1 0 0 0 0
16 Taj Aiman TAJ_AIMAN 0 0 0 0
'Olympic Virtual Series Motor Sporları Etkinliği' Özel Sayfası
World Final, 23 Haziran'da düzenlendi

Listeye Dön