GT

Please select your country / region

Close Window
GT SPORT Topluluğu
TR
Ana EkranCanlı RaporlarNations CupManufacturer SeriesTakvimArşiv

Listeye Dön

NATIONS CUP
Beauvois (Wong_Baguette_F1) Fransa Adına Zafer Elde Ederken EMEA Bölgesinde Başbaşa Bir Mücadele!
2020 Serisi Nations Cup - 2. Etap (EMEA)
05/07/2020

2020 Nations Cup’ın İkinci Etabı 4 Temmuz’da başladı.

Birinci Etap galibi Fransız Baeuvois (Wong_Baguette_F1) bıraktığı yerden devam etti; 16. ve 19.Rauntlarda 406 puan toplayarak sağlıklı bir sıralama elde etti.
İtalyan Gallo (Williams_BRacer) 15.Rauntta 390, 16.Rauntta 442 ve 17.Rauntta 402 puan toplayarak etap boyu ilerleme kaydetti. Son etaba ikincilikle girmesiyle İtalyan yarış camiasındaki en öne çıkan sürücü ünvanını da korudu.

En İyi 16 Süperstar - 20. Raunt


İlk Etabın son yarışı Circuit de Sainte-Croix pistinde tüm sürücülerin F1500T-A kullandığı bir tek modelli yarış oldu.

Beauvois pol pozisyonunu elde ederken ona en yakın rakibi Gallo korkunç bir eleme etabı geçirinde 13. sıradan başlamak zorunda kaldı. Bu da onu sıralamada olabildiğince çabuk yükselebilmesi adına yumuşak lastiklerle başlama mecburiyetinde bıraktı.

Etabın son yarışı tanıdık bir simanın da sahne almasını sağladı. Yalnızca 5 turda yer alsa da, Birleşik Krallık uyruklu Suswillo (Williams_Adam41) En İyi 16 Süperstar yarışında yer almaya da hak kazandı. GT Academy ve geçmiş yılların etkinliklerinin hayranları onu eski kimliği olan GTP_Aderrrm ile yakından tanıyabilir.

Yarış başlar başlamaz karmaşa baş gösterdi; İspanyol PR1_JOSETE, Beauvois’in iç kısımdaki boşluğundan faydalanarak ilk sırayı kaptı. Beauvois İspanyol sürücü Lopez’i (Williams_Coque14) itmesi sonucu aldığı 1 saniyelik ceza sonucu bir darbe daha aldı. Beauvois daha sonra bir saniyelik bir cezayla daha yüzleşti.
Diğer sürücülerin çoğunun da ceza almasıyla yarışın arka tarafında da kargaşa yükseldi. Tüm bunlar da 13.sırada yumuşak lastiklerle başlayan Gallo’nun avantaj elde ederek altıncılığa yükselmesini sağladı. Bundan sonrasında da her şey lehine ilerledi; cezaları sebebiyle beşinciliğe gerileyen etap lideri Beauvois de gerisinde bırakmayı başardı.
Fakat Beauvois sonrasında intikamını da aldı. İster satışa sunulan bir model, ister bir toruing otomobili olsun, hatta bir formula aracı da olsa Beauvois sürdüğü tüm otomobillerin hakkını vermeyi başarıyor ve bu yarış da başarısının bir örneği olmaktan çıkmadı. Gallo’yu yoğun bir baskı altında tutmayı başardıktan sonra geçmek için bir an yakalamayı bekledi ve yeniden beşinciliğe yükseldi.

Beşinci tura kadar, tüm otomobiller birer pit stop yaptıktan sonra Beauvois ikinciliğe yükselmeyi başararak yarış başında kaybettiği avantajı yakalayabildi.

Altıncı turda da liderliği yeniden ele aldı. Fakat bu başarısını da yumuşak lastikleri iki kez kullanarak yakaladı. Zorunlu lastik değişimi kuralına da uyumak adına diğerlerinden bir tane fazla pit stop yapmak zorundaydı.

Sekizinci turda Beauvois orta sertlikte lastiklere geçiş yaptı ve piste ikinci sırada, İspanya’dan PR1_JOSETE’nin arkasında geri döndü.

Beauvois dokuzuncu turda PR1_JOSETE’yi geçmeyi başarsa da İspanyol sürücü zorunlu lastik değişimlerini tamamladığından dolayı Beauvois 1 pit stop gerisindeydi.

Beauvois üçüncü pit stopunu son turda yaptı. PR1_JOSETE koruması gereken iki saniyelik riskli farkla ilk sıraya yükseldi. Beauvois sonuna kadar kahramca mücadele verse de 1.Tur PR1_JOSETE galibiyetiyle sona erdi.

PR1_JOSETE yarışı domine etti ve gelecek neslin en yetenekli sürücülerinden biri olarak övgü toplamayı başardı. Fakat, bu performansını En İyi 16 Süperstar olabilmek için ikinci kez yetersiz olmasıyla, sürücünün buradan sonra kendini nasıl geliştireceğini izlemek ilginç olacak. Şüphe götürmez şekilde yetenekli bir sürücü ve bu yeteneklerin heba olmasını görmek üzücü olacaktır.

Beauvois olaylarla dolu, inişli çıkışlı bir final raundu geçirdi fakat yarışta neler yaşandığını göze alırsa elde ettiği ikincilikten de memnun olduğu söylenebilir.
Etap boyu istikrarlı puan edinimi, Fransız sürücüye sıkı sıkıya elde edilen bir ilk sıra ve hak edilerek kazanılan bir etap zaferi sundu.

Sıra Sürücü SÜD SPD Tur 1 Tur 2 Tur 3 Tur 4 Tur 5 Tur 6 Tur 7 Tur 8 Tur 9 Tur 10 Tur 11 Tur 12 Tur 13 Tur 14 Tur 15 Tur 16 Tur 17 Tur 18 Tur 19 Tur 20 Toplam
1 Fransa Wong_Baguette_F1 S S 355 365 401 343 375 378 448 385 381 431 315 - - - 406 391 387 - 406 459 2150
2 İtalya Williams_BRacer S S - 369 417 362 348 382 265 346 378 448 - - 384 - 390 442 402 - 379 334 2099
3 İspanya Williams_Coque14 S S - 353 301 329 324 377 431 355 395 414 311 334 367 - 325 408 316 303 364 441 2089
4 İtalya Williams_Gio S S 345 351 385 376 384 355 349 376 393 398 378 364 397 - 389 459 338 344 377 352 2036
5 İspanya PR1_JOSETE S S 331 360 321 375 144 376 348 378 365 359 349 365 336 327 357 381 354 - 372 476 1986
6 Hollanda HRG_RK23 S S - 351 433 313 368 361 382 369 377 381 331 319 368 - 321 356 338 - 389 388 1973
7 Macaristan TRL_ADAM18 S S - 336 358 360 - - 364 362 379 348 384 - - - 411 425 - - - 370 1969
8 İsveç PR1_Fire S S - - - 211 227 340 334 - 363 353 182 - 347 342 359 371 290 316 363 423 1879
9 İtalya Markus15_3A S S 340 0 337 360 240 366 398 0 - 249 368 349 - - - - - - - - 1841
10 Finlandiya maatu79 S S - 337 369 - - - 299 126 142 365 - - - - 355 334 345 - 181 405 1839

Listeye Dön