Please select your country / region

Son yarış, ilk defa burada gün yüzüne çıkan yeni Circuit de Barcelona-Catalunya pistinde yapıldı. Tüm sürücüler aynı Red Bull X2014 Standard otomobilini sürdüler.
Tüm sürücüler aynı koşullarda yarışmasına ve sürücülerin pistte pratik yapacak zamanlarının olmasına rağmen eleme sürelerinde büyük farklılıklar göze çarptı. Bazı sürücüler otomobillerini sınırlarına kadar zorlarken sürekli olarak spin attı veya pist dışına çıktı.

Dikkate değer ilk olay yarışın hemen başında yaşandı. Başlangıç sıralamasında ikinci basamakta yer alan İtalyan Giorgio Mangano (Giorgio_57) arka lastiklerinin patinaj atmasına engel olamadı ve altıncı sıraya geriledi.

Önceki iki yarışın galibi olan ve yarışın ilk kısımlarda lider olarak devam eden Alman Mikail Hizal (TRL_LIGHTNING) yarışın favorisiydi. Yarış ilerledikçe İspanyol Jorge López (Williams_Coque14) Alman yarışçının peşini bırakmadı.

İspanyol López’in (Williams_Coque14) Circuit de Barcelona-Catalunya’ya oldukça aşina olmasının yanı sıra, standlardan sallanan İspanyol bayraklarından da etkilendiğine şüphe yok.
İspanyol yarışçı, başlangıç için yumuşak lastikleri tercih eden tek sürücüydü ve muhteşem bir ilk tura imza atarak üçüncü sıraya yükseldi.

İspanyol yorumcu kabininde yer alan Lucas Ordóñez heyecanını güçlükle saklıyordu.

Onuncu tura gelindiğinde López (Williams_Coque14) Hizal’ın (TRL_LIGHTNING) tam ensesindeydi.

11. turun ilk virajında López (Williams_Coque14) Hizal’ı (TRL_LIGHTNING) geçerek birinciliğe yükseldi..
Pit stop sonrasında Hizal (TRL_LIGHTNING) sert lastikleri tercih ederken López (Williams_Coque14) orta sertlikteki lastikleri seçti. Bu strateji meyvelerini verdi ve standlardan İspanyol yarışçı lehine tezahüratlar yükselirken López (Williams_Coque14) liderliğini dört tur boyunca korudu.

Mangano (Giorgio_57) arka tekerleklerinden birinin pist dışına çıkarak otomobilinin spin atması da dahil olmak üzere yaptığı çeşitli hatalar yüzünden kupaya ulaşma umutlarını tüketti. Mangano en sonunda altıncı sıraya geriledi. Mangano (Giorgio_57) Avrupa Finali’de birinci yarıştaki mekanik sorun gibi bir dizi talihsizlik yaşasa da neler yapabildiğini Dünya Turu’nda göstermek için bir fırsata daha sahip.

Hizal (TRL_LIGHTNING) yarışın son kısımlarına yumuşak lastiklerle girerken López (Williams_Coque14) sert lastikleri tercih etti. Yarışın kaderini belirleyen tercih bu seçim oldu. López (Williams_Coque14), Hizal’ın (TRL_LIGHTNING) ustalıkla yürüttüğü idareli lastik kullanımına boyun eğdi. Hizal (TRL_LIGHTNING) tempoyu artırdı ve López’i (Williams_Coque14) geride bırakarak liderliğe yükseldi.

Yirmi turluk nefes kesici mücadelenin sonunda zafere ulaşan Hizal (TRL_LIGHTNING) oldu. Yarışçı tüm yarışlarda inanılmaz bir performansa imza atarak tüm rakiplerini yendi ve yarışlara damga vurdu.

Hizal (TRL_LIGHTNING) dâhi bir sürücü olmanın yanı sıra Japonca da öğreniyor. Yarışçı, Japoncadaki temel konuşmaları zorlanmadan yapabiliyor. Japonca tercihindeki en önemli etkenlerden biri de Japon video oyunları. Oyuncu, Japoncayı yalnızca Japon oyunlarını oynamak için değil, Japon oyuncu kitlesiyle etkileşime girmek için de öğreniyor.

Birleşik Krallık’tan katılan Adam Suswillo (GTP_Aderrrm) mücadeledeki herhangi bir yarışta zafere ulaşamasa da mücadeleyi ikinci sırada bitirmesine yetecek kadar puan toplamayı başardı. Suswillo (GTP_Aderrrm) çevrimiçi seride olduğu gibi burada da genel anlamda oldukça güçlü bir sürücü olduğunu gösterdi.

Mangano (Giorgio_57) yaptığı bazı hatalar ve yaşadığı talihsizlikler sebebiyle son yarışı altıncı sırada bitirerek Suswillo’nun (GTP_Aderrrm) gerisinden üçüncü sırayı aldı. Yarışçı, şeytanın bacağını Dünya Turu’nda kırmaya çalışacak.

López (Williams_Coque14) mücadeleyi yedinci sırada bitirse de becerisi ve güçlü sürüşüyle Avrupa Finalleri’ne damga vurdu. İspanyol yarışçının, son yarışta Hizal’ı (TRL_LIGHTNING) yenip büyük bir sürprize imza atmasına ramak kalması bile İspanyoldan ileride büyük şeyler bekleyebileceğimizin bir işareti.

Alman Mikail Hizal (TRL_LIGHTNING)

Dünya kupasını kurabiye ve Türk çayıyla takip edeceğim!
Şakayı bir kenara bırakırsak, 3. yarışta herkesin Red Bull X2014 sürmesi oldukça hoşuma gitti. Bu sayede herkes aynı koşullarda yarıştı ve gerçekten en hızlının kim olduğunu görme fırsatımız oldu. Benim açımdan en iyi yarışım üçüncü yarıştı ve Avrupa finallerini muhteşem bir şekilde noktaladım.
Bu formumu Dünya Finalleri’nde de devam ettirmek istiyorum. Dünya üzerindeki en iyi sürücülerle yarışmak, ve umarım onları yenmek, için sabırsızlanıyorum!