Gran Turismo™ 7

Toyota GR Corolla MORIZO Edition '22'yi TGR Cup 2023'ün 7. Raundunda İlk Kez Deneyin!

Toyota GAZOO Racing GT Cup'ın (TGR GT Cup) 7. Raundunun 27 Ağustos Pazar günü gerçekleştirileceği duyuruldu.

Sürücüler, Michelin Raceway Road Atlanta'da Toyota GR Corolla MORIZO Edition '22 kullanarak tek modelli yarışta karşı karşıya gelecek.

Bu sizin Toyota GR Corolla MORIZO Edition '22 kullanabilmek için ilk şansınız olacak, bu nedenle TGR GT Cup'a katılma fırsatını kaçırmayın.

Ek olarak TGR GT Cup Çevrimiçi Elemelerin yedi raundundan herhangi birine katılan ve 7. Raunt sonunda PSN Kimlikleri Puan Sıralamasında listelenen oyuncular 28 Ağustos Pazartesi TSİ 11:00 tarihinde Toyota GR Corolla MORIZO Edition '22 otomobilini hediye olarak kazanacak.

Otomobil ayrıca Ekim ayının sonunda Brand Central'dan satın alıma açılacak.

Yarış detayları aşağıdaki gibidir.

■ TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2023
7. Raunt: 27 Ağustos Pazar günü 2023
 - Düzenlemeler (Belirtilen Otomobil): Toyota GR Corolla MORIZO Edition '22 (Event Car)
 - PD/Modifiye Yasağı: Açık (Orta Hız)
 - Otomobil Ayarları: Özel
 - Pist: Michelin Raceway Road Atlanta
 - Kullanılabilir Lastikler: Sport: Sert
 - Lastik Türü Değişimi Gerekli: Yok
 - Minimum Pit Stop Sayısı: Yok
 - Eleme Süresi: 5 Dakika
 - Yakıt Tüketim Oranı (Eleme): Kapalı | Lastik Aşınma Oranı (Eleme): 1x [GT1 League] / Kapalı [GT2 & GT3 Leagues]
 - Tur Sayısı: 12
 - Yakıt Tüketim Oranı (Final): 1x | Lastik Yıpranma Oranı (Final): 1x

Lütfen Toyota GR Corolla MORIZO Edition '22'nin 7 Ağustos Pazartesi tarihinde sunucu bakımının ardından alıştırma modunda test sürüşüne açılacağını unutmayın.

Öne Çıkan Otomobil Tanıtımı

Toyota GR Corolla MORIZO Edition '22

Toyota'nın yüksek performans markası olan Gazoo Racing (GR), motor sporlarındaki tecrübesini nihai sportif otomobil olan GR Corolla'yı tasarlamak için kullandı.

Bu otomobilin amacı, tüm rakiplerini arkasında bırakabilecek eşsiz bir performans ortaya koymaktı. Corolla Sport'un temel şasisinin ön açıklığı 60 mm, arka açıklığı ise 85 mm genişletilerek viraj alma performansı artırıldı. Buna ek olarak sert virajlardaki esnemezliğini artırmak için fazladan 349 yapısal nokta kaynağı eklendi.

Güç kaynağı GR Yaris'in övülen, 1.6L 3 silindirli turbo dinamik güç motoru ile aynıydı. Egzoz akış direncinin düşürülüp güç çıkışı iyileştirilerek GR Yaris'in maksimum 304 BG gücü geçildi. Çekiş sistemi, Torsen LSD'ye sahip etkin tork ayrımı dört çeker sistem kullanır. Ardından otomobil, eşsiz seviyede bir kararlılığa ve yüksek manevra kabiliyetine ulaşmayı başardı.

GR Corolla, en yüksek özelliklere sahip Corolla olarak tanıtılsa da çıkışında ayrıca radikal özel bir model olan "MORIZO Edition" duyuruldu. MORIZO, Toyota Motor Corporation başkanı ve usta sürücü Akio Toyoda'nın takma adıydı. Bu sınırlı sayıdaki model, Toyoda'nın "Corolla'lara eskisi gibi herkes dönüp bakmalı" fikrinden ortaya çıktı.

MORIZO Edition, ağırlığı idareli kullanmak için arka koltukları kaldırılarak işlevsel bir 2 koltuklu modele dönüştürüldü. Aynı zamanda benzersiz bir kısa oranlı şanzıman ve son vites ayarlamasına sahipti, azami torku iyileştirmek için turboşarjdan alınan maksimum takviye artırıldı. Özel olarak üretilmiş jantları ve monotüp süspansiyon amortisörleriyle birlikte bu model performansta bir çığır açıyordu.

Otomasyona ve elektrikli sistemlere yönelen otomotiv dünyasında GR Corolla, basit bir içten yanmalı motorun klasik güzelliğini gözler önüne seren eşsiz bir otomobildir.