กลับสู่รายการ

NATIONS CUP
ชัยชนะสำหรับญี่ปุ่น! Akagi_1942mi ที่วางกลยุทธ์ได้อย่างยอดเยี่ยมเป็นผู้คว้าชัยไป!
รายการแข่ง 2018 ฤดูกาลสุดท้าย: Nations Cup
12/09/2018

สนามเซอร์กิต เดอ ลา ซาร์ต เป็นสถานที่จัดการแข่งรอบสุดท้ายของรายการแข่ง Nations Cup ปี 2018 ซึ่งขับเคี่ยวกันอย่างดุเดือด อีเวนต์การแข่ง 8 รอบสนามสำหรับรถกลุ่ม 1 นี้เริ่มต้นด้วย Peugeot L750R HYbrid VGT ที่แนะนำกันว่ามีข้อได้เปรียบในการแข่ง พากันครองตำแหน่งสูงๆ ได้ในจุดออกตัว

#18 TRL_holl01 (Australia) ออกตัวได้ดีจากโพลโพสิชั่นในรถ Peugeot L750R HYbrid VGT ขณะที่ #11 Akagi_1942mi ตัวเก็งตำแหน่งแชมป์เป็นคนขับเพียงคนเดียวที่ลงแข่งในรถ Toyota TS050 Hybrid โดยมุ่งเป้าไปที่การใช้ประโยชน์จากความแตกต่างของรถคันนี้กับรถของนักขับคู่แข่งเหล่านั้นเพื่อช่วยผลักดันตัวเองจากอันดับที่ 6 ขึ้นเป็นอันดับหนึ่ง

ทางตรงยาว 6 กิโลเมตรของเลซูโนดิแยร์คือจุดที่นักแข่งที่มีทักษะจะต้องอาศัยการสลิปสตรีมเพื่อประหยัดน้ำมัน

ตรงนี้ยังเป็นจุดที่การต่อสู้ทวีความรุนแรงมากขึ้นสำหรับกลุ่มที่ต้องการชิงอันดับที่ 4 โดยมี #7 yamado_racing38 (ญี่ปุ่น) ขึ้นนำ และมี #5 Kerokkuma_ej20 (ญี่ปุ่น), #11 Akagi_1942mi (ญี่ปุ่น) และ #1 yukiku (ญี่ปุ่น) ไล่จี้ตาม แต่ละคันต่างก็งัดความเร็วสูงสุดและเร่งความเร็วเข้าโค้งอย่างเต็มที่ในการพยายามขึ้นแซงกันอย่างต่อเนื่องซึ่งน่าตื่นเต้นอย่างยิ่ง

#18 TRL_holl01 (ออสเตรเลีย) ที่ขึ้นนำอยู่จนกระทั่งช่วงกลางของการแข่งขันได้ทำการเข้าพิทเมื่อเริ่มการวิ่งรอบที่ 4 เพื่อเปลี่ยนยางและเติมน้ำมันใหม่ ตามมาด้วย #17 MINT GTR (ออสเตรเลีย) ในอันดับที่ 2 และ #3 gilles_honda_v12 (ญี่ปุ่น) ในอันดับที่ 3

อย่างไรก็ตาม #5 Kerokkuma_ej20 และ #11 Akagi_1942mi ก็เลือกที่จะไม่เข้าพิท และเริ่มแข่งขันเพื่อชิงอันดับผู้นำกันใหม่ โดยทิ้งห่างบรรดาคันที่เหลือซึ่งกำลังจะเข้าพิทไว้ข้างหลัง

การขับเคี่ยวระหว่างรถยนต์ดีเซลและไฮบริดในตำแหน่งจ่าฝูงดูท่าจะยาวนาน แต่การพุ่งตัวอย่างรวดเร็วของ Peugeot 908 HDi กลับทำให้ #5 Kerokkuma_ej20 (ญี่ปุ่น) ขึ้นนำ และขยายระยะห่างจาก #11 Akagi_1942mi (ญี่ปุ่น) ให้กว้างขึ้น รวมทั้งทำให้ Toyota หลุดออกจากระยะสลิปสตรีมของรถที่ขึ้นนำด้วย

เมื่อขึ้นนำ #11 Akagi_1942 (ญี่ปุ่น) ที่รั้งอันดับที่ 2 อย่างเป็นมั่นเหมาะแล้ว #5 Kerokkuma_ej20 (ญี่ปุ่น) ก็เข้าสู่เส้นชัยได้เป็นอันดับที่หนึ่ง อย่างไรก็ตาม การเข้าเส้นชัยนี้ไม่ได้ทำให้ตารางคะแนนพลิกโผไปแต่อย่างใด #11 Akagi_1942mi (ญี่ปุ่น) ที่เข้าเส้นชัยเป็นคันถัดมาก็คว้าอันดับที่ 2 ไปครอง

ตั้งแต่ฤดูกาลแข่งทดสอบ Akagi_1942 ก็ได้แสดงไหวพริบสำหรับการแข่งที่เฉียบคมและแม่นยำของเขาในหลากหลายโอกาส เช่น การเลือกรถแข่งที่ไม่คาดฝันของเขา ความเร็วอย่างเดียวไม่เพียงพอที่จะคว้าตำแหน่งแชมป์มา และ Akagi_1942mi ก็ยังคงสามารถลงแข่งและขึ้นนำหน้าผู้เล่นคนอื่นๆ ทั้งหมดในโหมด Sport อยู่หนึ่งก้าวได้เสมอ

อันดับ นักแข่ง DR SR รอบ 1 รอบ 2 รอบ 3 รอบ 4 รอบ 5 รอบ 6 รอบ 7 รอบ 8 รอบ 9 รอบ 10 รวม
1 ญี่ปุ่น Akagi_1942mi S S 2589 2054 1543 - 2198 3634 730 3977 2076 8380 20778
2 ญี่ปุ่น Kerokkuma_ej20 S S 280 2495 2245 2593 2336 - 2325 3804 - 8750 19978
3 ฮ่องกง saika159- S S 2524 2047 - 1757 2737 - - 3631 - 6904 17843
4 ญี่ปุ่น yukiku S S 1726 2201 1964 2305 1648 2941 2066 1556 2282 8011 17740
5 ออสเตรเลีย warrior2167 S S 0 2284 0 2370 1833 1557 2250 3112 1858 7642 17658
6 ญี่ปุ่น gilles_honda_v12 S S 0 1761 - 2017 2093 3460 2339 3285 1937 6166 17343
7 ญี่ปุ่น yamado_racing38 S S 0 1908 924 2738 2061 1038 2376 2420 2522 6535 16591
8 ออสเตรเลีย TRL_holl01 S S - - - - 2256 2768 1875 1495 2123 7273 16295
9 ญี่ปุ่น Kawakana222 S S 2445 2348 - - 2503 3287 2046 2766 - 5059 16060
10 ญี่ปุ่น CLS63AMG-sc S S 2665 2642 1122 2133 1786 3114 1986 2074 2389 3952 14762

กลับสู่รายการ