GT

Please select your country / region

Close Window
مجتمع GT SPORT
SA
أعلىالتقارير المباشرةNations CupManufacturer Seriesالجدولالأرشيف

الرجوع الى اللائحة

NATIONS CUP
انتهاء سلسلة سباقات 2020 المتنازع عليها بتصدر "بوفوا" (Wong_Baguette_F1) السباق!
سلسلة سباقات Nations Cup 2020 - المرحلة 3 (منطقة أوروبا والشرق الأوسط وإفرقيا)
09/08/2020

بدأت المرحلة الثالثة من سلسة سباقات Nations Cup 2020 يوم 7 يوليو.

انتهت المرحلة الثانية باحتلال السائق الفرنسي "بوفوا" (Wong_Baguette_F1) مركز الصدارة - تمامًا كما فعل في نهاية المرحلة الثانية من سلسلة سباقات Manufacturer's Series. تشابه آخر مع سلسلة سباقات Manufacturer's Series هو حقيقة أن السائق "غالو" الإيطالي (Williams_BRacer) كان قريبًا منه للغاية. أثبتت المواجهة بين فرنسا وإيطاليا بالتأكيد أنها عامل الجذب الرئيسي في منطقة أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا.

كان "بوفوا" عنيدًا طوال المرحلة، حيث أحرز أكثر من 400 نقطة في الجولات 23 و24 و28. كما كان أداء "غالو" جيدًا ، حيث حصد النقاط في الجولات 21 و23 و24 ، لكنه لم يستطع مواكبة "بوفوا" الذي أصبح في مركز الصدارة وبفارق كبير بينهما.

جرت الجولة 27 على مضمار "طريق X بالساحة الخاصة"، وكانت ملحوظة لكونها المرة الأولى التي يتم فيها إجراء سباق سلسلة على مسار بيضاوي. شارك كل من "بوفوا" و"غالو"، ولكن على الرغم من بذل قصارى جهدهما، لم يتمكن السائقان الأوائل من إحراز أكثر من 100 نقطة لكل منهما. لقد كان تذكيرًا صارخًا بعدم القدرة على التنبؤ المثير لسباق المضمار البيضاوي.

أبرز 16 نجمًا - الجولة 30

تم السباق النهائي من المرحلة 3 على مضمار "طريق سردينيا". قاد جميع السائقين سيارات X2019 Competition.
احتل "غالو" المركز الأول، واحتل "بوفوا" خلفه المركز الثاني عند خط البداية. كما بدأ "مانغانو" الإيطالي (Williams_Gio) في "غالو" السباق في المركز الثالث.

كانت بداية السباق مثيرة، حيث أفسد "بوفوا" البداية تمامًا عند تعرضه لدوران كبير وتراجع على الفور إلى المركز الرابع. سمح هذا لـ"غالو" بالبدء في تحقيق فارق كبير بينه وبين سائر السائقين المنافسين.

كان "بوفوا" قد تراجع إلى المركز الرابع، ولكن في اللفة الثانية عاد إلى المركز الثاني، وإن كان ذلك مع "مانغانو" صاحب المركز الثالث خلف مباشرة.

توقفت المجموعة المتصدرة جميعًا في اللفة الرابعة عند مسار الصيانة، حيث اختار "غالو" وحده التغيير إلى الإطارات القاسية. مما سمح هذا لـ "بوفوا"، الذي غيّر إلى الإطارات المتوسطة، باستعادة بعض تقدم "غالو" بمقدار 1.5 ثانية تدريجيًا.
في اللفة التاسعة، غيّر "غالو" إلى الإطارات المتوسطة، وبذلك أكمل التغييرات الإلزامية للإطار. لسوء الحظ، كانت نقطة توقف شهدت تراجعه إلى المركز السابع.

كان "بوفوا" و"مانغانو" الآن في صراع مباشر على المركز الأول، حيث يتمتع الزوجان بتقدم كبير بثلاث ثوانٍ على البقية بالسباق.

لجأ "بوفوا" و"مانغانو" في اللفة 14 إلى مسار الصيانة وغيّر كلاهما إلى الإطارات القاسية والملساء على التوالي.
إلى هذه النقطة، تمكن "غالو" من الصعود إلى المركز الخامس، واختار اللجوء إلى مسار الصيانة للمرة الثالثة. أدى هذا إلى تراجعه إلى المركز السابع مرة أخرى، لكن هذا يعني أنه يمكنه إنهاء السباق على إطارات ملساء، مما يمنحه ميزة سرعة كبيرة.

في اللفة 16، غيّر "بوفوا" من الإطارات القاسية إلى الإطارات الملساء. سيثبت هذا أنه خطأ تكتيكي، حيث إن التوقف في مسار الصيانة جعله يتراجع إلى المركز الثالث، مع تقدم "غالو" إلى المركز الثاني. في هذه المرحلة، كان "مانغانو" يتقدم بسبع ثوانٍ.

في اللفة الأخيرة ، غيّر "مانغانو" إلى الإطارات القاسية من أجل استكمال التغييرات الإلزامية للإطار. سمح هذا لـ"غالو" بأخذ زمام المبادرة أخيرًا لأول مرة. كما سمح لـ "بوفوا" بالعودة إلى المركز الثاني.

تجاوز "غالو" خط النهاية متقدمًا بـ 1.6 ثانية على أقرب منافسيه. لقد كان أداءً تكتيكيًا رائعًا، وقراره بالتبديل الإلزامي للإطارات القاسية في وقت مبكر أثبت أنه عازم في النهاية، مما وفر الأساس لتحقيق نصر مستحق.

ومع ذلك، لم يكن ذلك كافيًا لإزاحة "بوفوا" عن صدارة لوحة تسجيل أعلى النقاط. واحتفظ الفرنسي بالمركز الأول ليتوج بلقب بطل Nations Cup 2020 لمنطقة أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا.

الرتبة السائق DR SR 1 الجولة 2 الجولة 3 الجولة 4 الجولة 5 الجولة 6 الجولة 7 الجولة 8 الجولة 9 الجولة 10 الجولة 11 الجولة 12 الجولة 13 الجولة 14 الجولة 15 الجولة 16 الجولة 17 الجولة 18 الجولة 19 الجولة 20 الجولة 21 الجولة 22 الجولة 23 الجولة 24 الجولة 25 الجولة 26 الجولة 27 الجولة 28 الجولة 29 الجولة 30 الجولة الإجمالي
1 فرنسا Wong_Baguette_F1 S S 355 365 401 343 375 378 448 385 381 431 315 - - - 406 391 387 - 406 459 - 367 423 427 - 391 149 454 - 444 3492
2 إيطاليا Williams_BRacer S S - 369 417 362 348 382 265 346 378 448 - - 384 - 390 442 402 - 379 334 402 - 394 444 - - 166 331 - 461 3410
3 إسبانيا Williams_Coque14 S S - 353 301 329 324 377 431 355 395 414 311 334 367 - 325 408 316 303 364 441 336 - - - 331 195 - 471 - 409 3346
4 إيطاليا Williams_Gio S S 345 351 385 376 384 355 349 376 393 398 378 364 397 - 389 459 338 344 377 352 393 364 308 461 346 396 - 313 - 427 3324
5 المجر TRL_ADAM18 S S - 336 358 360 - - 364 362 379 348 384 - - - 411 425 - - - 370 368 383 388 375 - - - 436 - - 3181
6 إسبانيا PR1_JOSETE A+ S 331 360 321 375 144 376 348 378 365 359 349 365 336 327 357 381 354 - 372 476 - - - - - - - - - - 3088
7 هولندا HRG_RK23 S S - 351 433 313 368 361 382 369 377 381 331 319 368 - 321 356 338 - 389 388 335 - 339 341 - - - - - 349 3087
8 السويد PR1_Fire S S - - - 211 227 340 334 - 363 353 182 - 347 342 359 371 290 316 363 423 363 - 405 358 365 - 382 383 - - 3055
9 فنلندا maatu79 S S - 337 369 - - - 299 126 142 365 - - - - 355 334 345 - 181 405 - 288 342 393 - 374 - 348 216 324 2954
10 البرتغال pcm_stj S S 328 332 241 0 278 345 315 361 - 232 363 292 - 0 107 374 331 0 271 227 304 273 338 0 303 358 325 418 291 392 2949

الرجوع الى اللائحة