Please select your country / region

Close Window
GT
Сообщество GT SPORT
RU
GT Academy

Победитель GT Academy стал чемпионом «Малого Ле-Мана»

На шестом этапе Межконтинентального кубка Ле-Мана (Petit Le Mans Challenge ILMC), проходившего на трассе «Роуд-Атланта» в американском штате Джорджия, команда Signatech Nissan (Oreca 03 Nissan/класс LMP2) заняла третье место.

В результате этого успеха Signatech получила чемпионский титул в классе LMP2 еще до окончания соревнований. В экипаж команды-победительницы входят Франк Малье, Жан-Карл Вернэ, Соэйль Айари, а также первый победитель GT Academy Лукас Ордоньес (индивидуальных титулов на этих соревнованиях не предусмотрено). В первом же своем сезоне гонок на выносливость Лукас занял призовое место на «24 часах Ле-Мана», а затем принес своей команде чемпионский титул в ILMC. Тем самым он доказал, что опыт Gran Turismo полезен и в реальных гонках.

«Малый Ле-Ман» продолжается более 10 часов, а его общая дистанция превышает 1600 км. В турнире участвует столько же машин, сколько и в основном «Ле-Мане», а длина его трассы составляет 1/3 длины «Сарта». Это достаточно сложные соревнования.

Хотя на начало финального заезда Signatech Nissan уже лидировала в своем классе и заняла второе место в квалификации, ей пришлось серьезно побороться с командой Level 5 Motorsports Acura HPD ARX01G, выступавшей в том же классе ALMS (Американский кубок Ле-Мана). Гонщики приложили огромные усилия, чтобы не потерять время на многочисленных периодах безопасности, и показали лучший результат круга на середине заезда, но после этого у них возникли проблемы с усилителем руля. На устранение неисправности ушло 30 минут, но даже после этого экипаж сумел финишировать третьим. 11 очков, начисляемых за третье место, оказалось достаточно, чтобы занять первую строчку в рейтинге и завоевать чемпионский титул еще до финального этапа в Чжухае (Китай).

Комментарий Лукаса Ордоньеса:
"Это был очередной замечательный уик-энд. Мы – чемпионы, это невероятно! Главными трудностями для меня были плотное движение на трассе – более 50 машин – и существенная разница между автомобилями GT и LMP. Мне пришлось выложиться гораздо больше, чем на стандартных 6-часовых гонках. Я горжусь тем, что внес свой вклад в успех команды в 2011 году. У меня нет слов, чтобы выразить свой восторг! Спасибо компании Nissan, PlayStation и всей нашей команде!"