Nissan и Sony Computer Entertainment Europe сегодня объявили о том, что новейший суперкар Nissan GT-R NISMO появился в игре Gran Turismo®6. Эта машина является вершиной развития линейки R35 GT-R, постоянно совершенствуемой инженерами Nissan начиная с самой первой версии, которая увидела свет в 2007 году.

Презентация Nissan GT-R NISMO состоялась в европейском гоночном лагере GT Academy 2014 на автодроме "Сильверстоун" (Silverstone). На этом мероприятии президент Polyphony Digital Inc. и создатель Gran Turismo Кадзунори Ямаути опробовал новую машину и объявил, что ее виртуальную версию можно будет приобрести в игровых автосалонах. Кроме того, все игроки Gran Turismo®6, принимавшие участие в соревновании GT Academy 2014, смогут загрузить эту машину бесплатно.

Продажи дорожного варианта Nissan GT-R NISMO уже стартовали в Японии, а в Европе и США они начнутся в октябре текущего года. "GT-R NISMO - невероятная машина, - говорит продюсер и создатель Кадзунори Ямаути. - Я очень рад, что Nissan предлагает ее не только водителям всей Земли, но и игрокам в виртуальном мире Gran Turismo®6. Это еще один пример того, как Nissan дарит инновации и восторг и в реальном, и в виртуальном мирах!"

Модель GT-R 2014 года сама по себе признана одним из самых мощных суперкаров во всей автомобильной индустрии, а многолетний гоночный опыт NISMO, спортивного подразделения Nissan, позволил еще более усовершенствовать ее.

Nissan GT-R NISMO является шагом вперед и с точки зрения эксклюзивного дизайна, в котором, как принято в автоспорте, функция определяет форму. Благодаря передовым решениям в аэродинамике, подвеске и трансмиссии автомобиль получился сбалансированным и одинаково пригодным как для гонок, так и для повседневной езды.

Уникальные инновационные технологии, примененные создателями Nissan GT-R NISMO, позволили достичь нового уровня мощности, скорости и управляемости. Так, новый передний бампер, наплыв на капоте и углепластиковый задний спойлер увеличивают прижимающую силу на скорости 300 км/ч примерно на 100 кг по сравнению с базовой Nissan GT-R 2014 года. При этом благодаря специально рассчитанной форме бамперов (широкий передний и длинный сужающийся задний) лобовое сопротивление не увеличилось: коэффициент Cd по-прежнему составляет 0.26. Усовершенствованию подверглись и другие узлы GT-R NISMO: так, пружины и специально разработанные амортизаторы подвески Bilstein DampTronic были отрегулированы таким образом, чтобы обеспечить максимальное сцепление с трассой и наилучшую управляемость на предельных режимах.

Под капотом GT-R NISMO находится 3,8-литровый V6 двигатель VR38DETT с двойным турбонаддувом, развивающий мощность 600 л.с. Эффективность его работы повышают скоростные турбонагнетатели, аналогичные тем, которые используются на гоночных машинах класса GT3, а также система индивидуальной регулировки зажигания для каждого цилиндра и улучшенный бензонасос. Каждый такой мотор собирается вручную в чистой комнате с соблюдением технологий, применяемых при сборке гоночных двигателей.

В сентябре 2013 года, еще до официального дебюта модели, гонщик Михаэль Крумм испытал ее на немецком автодроме "Нюрбургринг" (Nurburgring). Nissan GT-R NISMO с комплектом тюнинга NISMO N Attack Package поставил на Северной петле "Нюрбургринга" рекорд среди массовых автомобилей, совершив круг за 7 минут 8,679 секунды. Серийный вариант GT-R NISMO доступен для заказа в Европе, а поклонники GT Academy могут опробовать его на виртуальных трассах уже сегодня.