Please select your country / region

Close Window
GT
Сообщество GT SPORT
RU
SRT Tomahawk Vision Gran Turismo: Unveiled
ПРОИГРАТЬ ВИДЕО

ПРОИГРАТЬ ВИДЕО

Gran Turismo®6

Представлен SRT Tomahawk Vision Gran Turismo

2 июня 2015 года (время местное) концерн FCA (Fiat Chrysler Automobiles) US LLC анонсировал в Детройте автомобиль SRT Tomahawk Vision Gran Turismo. Машина будет представлена в трех модификациях, ее планируется распространять в составе бесплатного обновления к игре Gran Turismo®6 для PlayStation®3, которое выйдет летом 2015 г.

SRT (Street and Racing Technology) - одно из подразделений FCA US. Сотрудниками этого подразделения и был разработан "спорткар-2035" - SRT Tomahawk Vision Gran Turismo.

Инжиниринговый и дизайнерский отделы SRT объединили усилия, чтобы обеспечить пользователям игры Gran Turismo наилучшие впечатления от экстремального вождения. В Tomahawk воплотились идеи и технологии, на несколько шагов опережающие те, что применяются в современных гоночных автомобилях.

Tomahawk обладает обрисованным плавными изгибами силуэтом, зауженным по поясной линии, и снабжен несущим гребнем, протянувшимся за кокпит. В дополнение к агрессивному дизайну передней части кузова задняя часть, которую чаще всего видно в процессе игры, оснащена изящными плазменными фарами и пятью внушительными выхлопными трубами. Прозрачный кокпит и капот изготовлены из графена (разновидность карбона). Система индикации выводит сообщения и показания приборов прямо перед водителем, на графеновом слое.

Основной двигатель - 7-литровый V10, с углом развала цилиндров 144 градуса. Передние колеса соединены с компрессорами, накапливающими и высвобождающими пневматическую энергию. Эта система также управляет пневматической подвеской всех четырех колес, а также обеспечивает нужное давление в противоперегрузочном костюме. Кроме того, система также используется для активации особых аэродинамических плоскостей, расположенных на различных частях кузова. Tomahawk оснащен встроенными панелями над каждым из четырех колес, а также двумя рулями направления на задних спойлерах. Они активируются с помощью пневматической системы, когда необходимо создать большую прижимную силу, а также для отклонения потоков в воздуха в поворотах. Вдобавок к этому машина оснащена революционной системой активного управления углом развала, подстраивающей кулаки наклона колес таким образом, чтобы обеспечивать оптимальное пятно контакта шин и максимальную силу сцепления в поворотах.

Tomahawk представлен в трех модификациях, отличающихся тюнингом двигателя и сложностью управления. Игроки могут выбрать наиболее подходящую модификацию Tomahawk, соответствующую их водительским навыкам и уровню заездов.

SRT Tomahawk S Vision Gran Turismo

Tomahawk S – "стартовый", наиболее доступный вариант Tomahawk, призванный подготовить игроков к невероятным возможностям автомобилей этой серии. Но даже в "начальной" версии S машина поражает. 7-литровый десятицилиндровый двигатель с большим углом развала цилиндров способен выдать 792 л. с. (сравните с 645 л. с., которые развивает 8,4-литровая "десятка" Dodge Viper 2015 г.). Пневматическая система привода передних колес добавляет еще 215 л. с., так что общая мощность составляет 1007 л. с. При массе ок. 919 кг Tomahawk S – самая тяжелая машина серии, однако ее максимальная скорость - более 400 км/ч.

SRT Tomahawk GTS-R Vision Gran Turismo

Спортивный тюнинг повышает мощность десятицилиндрового двигателя до 1137 л. с., а пневмопривод передних колес добавляет еще 313 л. с., таким образом общая мощность составляет 1450 л. с. С помощью новейших технологий массу автомобиля удалось снизить до 662 кг (это самая легкая модификация в серии), а его максимальная скорость превышает 483 км/ч.

SRT Tomahawk X Vision Gran Turismo

Это экспериментальная модификация Tomahawk, в которой применены самые передовые технологии. Раскручивающийся до 14500 об/мин десятицилиндровый двигатель выдает мощность в 2168 л. с., что втрое больше, чем у базовой модификации Tomahawk S. Привод передних колес обеспечивает на пике 422 л. с. дополнительно, и общая мощность составляет 2590 л. с. Это позволяет Tomahawk X разгоняться до 650 км/ч. X-версия Tomahawk настолько экстремальна, что для компенсации огромного бокового ускорения гонщик должен обязательно использовать противоперегрузочный костюм.

Менеджер отделения перспективных концепций, SRT Engineering, FCA US LLC
Майк Шайндлинг (Mike Shinedling):


"Мы получили огромное удовольствие, напрягая наши умы, чтобы создать SRT Tomahawk для игры Gran Turismo 6. В игре особое внимание уделяется сочетанию существующей реальности с виртуальной средой. Мы видели нашу задачу в том, чтобы, соответствуя этой философии, сконцентрироваться на реалистичных технологиях будущего, способных воплотить наше видение экстремального автомобиля. Нет человека, который не оценил бы элегантный футуристический дизайн и инженерное совершенство. И нет ничего восхитительнее, когда одно и другое соединяются и дополняют друг друга".

Продюсер серии Gran Turismo Кадзунори Ямаути:

"Я счастлив, что концерну FCA и его подразделению SRT удалось воплотить дух Vision Gran Turismo в автомобиле SRT Tomagawk Vision Gran Turismo", - сказал Кадзунори Ямаути, создатель серии Gran Turismo и президент Polyphony Digital, Inc. – "Дизайнеры FCA US провели конкурс на лучший проект, и та концепция, которая была в итоге выбрана, просто поражает как своими формами, аэродинамическими решениями, так и внутренними компонентами и специальным костюмом для гонщика. Ввиду экстремальности дизайна этого автомобиля нашей команде пришлось разработать новую физическую модель для Gran Turismo, чтобы Tomahawk был корректно представлен в игре. Мы хотели бы поблагодарить всех сотрудников FCA, кого вдохновил проект Vision Gran Turismo. Я с нетерпением жду того дня, когда мы сможем поделиться этим творением SRT с игроками".