Сегодняшний день для 35 участников гоночного лагеря Nissan PlayStation® GT Academy прошел настолько спокойно и расслабленно, насколько это вообще возможно на соревновании. Не беспокоясь об угрозе выбывания, игроки Gran Turismo® приятно проводили время за рулем замечательных машин Nissan. Впрочем, понятие “приятно” в данном случае относительно, особенно если помнить, что приз в виде обучения спортивному вождению и сезона гонок на Nissan GT-R Nismo GT3 достанется только одному.

Итак, сегодня семь территориальных групп по пять участников в каждой прошли три испытания. Без сомнения, любой пользователь Gran Turismo мечтает о том, чтобы проехать по трассе "Сильверстоун" (Silverstone) на Nissan GT-R с 3,8-литровым V6 турбодвигателем мощностью 550 л. с. Сегодня эта мечта исполнилась для всех участников гоночного лагеря, которые вместе с инструкторами GT Academy вышли на Интернациональную трассу, чтобы познакомиться с машиной, способной разогнаться до 100 км/ч за 2,84 секунды. Это был полноценный урок вождения от самых лучших специалистов.
Единственной неприятностью стала погода: на смену вчерашнему солнцу пришли тучи и слякоть, заметно осложнившие условия на трассе. Впрочем, участники уже успели изучить ее в любых мыслимых условиях, проводя все свободное время в шести гоночных капсулах PlayStation со специальной демоверсией Gran Turismo®6, установленных в штабе лагеря. Экстремальные тренировки на виртуальном Сильверстоун позволили им хорошо подготовиться к реальным заездам.

От скоростных кругов на GT-R, требующих точного выдерживания траектории, участники перешли к упражнениям на контроль над машиной. За рулем Nissan 370Z они практиковались в управляемых заносах, постигая основы дрифта. Прохождение поворотов с заносом редко помогает улучшить время круга, но позволяет научиться координировать работу рулем и газом. К тому же, выполнение зрелищных “полицейских разворотов” является хорошим показателем уверенности водителя в своих силах.

Но и этот урок был лишь прелюдией к главному испытанию дня, которое прошло вдали от Сильверстоун среди ангаров бывшей американской авиабазы. Трем из семи групп оно еще предстоит, однако участникам из Иберии, Великобритании, Восточной Европы и Бенилюкса оно очень понравилась. Управляя Nissan 370Z, они поочередно проходили короткую трассу со множеством сложных участков и отвлекающих факторов. Эта автомобильная “полоса препятствий” не только развлекла участников и зрителей, но и позволила проверить навыки управления, а также способность действовать в условиях стресса, отвлечения внимания и меняющихся условий.

Скандинавы, французы и итальянцы занимались менее зрелищным, но не менее увлекательным делом. Собравшись в учебном классе, они прослушали лекцию по психологии спорта и вождения. Эти знания пригодятся им в самое ближайшее время: завтра над ними снова нависнет угроза выбывания.

ЦИТАТЫ ДНЯ

Роб Дженкинсон, главный инструктор
“Упражнения с заносами были всего лишь подготовкой к большой “полосе препятствий”, о которой участники на тот момент еще не знали. Но эти упражнения многое рассказали о характере водителей. Так, некоторые ребята так и не смогли достичь той точности, которая необходима для дрифта, не сумев почувствовать баланс между работой газом и рулем. Другие участники, наоборот, сразу же начали жечь резину на полную катушку, что может говорить об их чрезмерной агрессивности на трассе”.

Гонсало Гомес, наставник иберийской группы
“Сегодня был очень хороший день. Впервые в истории GT Academy мы применили автомобильную “полосу препятствий”, которая всем очень понравилась. Это техничное упражнение, крайне требовательное к участникам, позволило нам оценить, кто на что способен, и выделить наиболее вероятных претендентов на победу”.

Мигел Фаиска (Португалия)
“Сегодня я узнал много нового о технике вождения. Несмотря на дождь, мне очень понравилось вести скоростную машину GT-R по Международной трассе. Учиться дрифту на Nissan 370Z тоже было здорово. Хороший день”.

Павел Ледвон (Польша)
“Сегодняшний день был очень интересным и полным сюрпризов. Мы начали с GT-R, от которого я просто в восторге: я еще никогда не управлял таким мощным автомобилем! Но больше всего меня удивила и восхитила “разминка” на 370Z. Я узнал много нового об управлении мощным заднеприводным автомобилем. Надеюсь, что эти знания пригодятся мне в будущей гоночной карьере”.