Please select your country / region

Финальный этап второго сезона Manufacturer Series прошел на трассе Circuit de la Sarthe. Поул-позицию занял TRL_LIGHTNING на Nissan под номером 6, незадолго до этого выигравший Nations Cup под флагом Германии. Его шансы взять второй титул сезона были очень высоки.

Однако гонка для TRL_LIGHTNING не задалась: допустив пробуксовку на старте, он не смог набрать скорость и сразу же откатился на седьмое место. Этим воспользовался mthomas_95 на Ferrari под номером 8, прорвавшийся на первую позицию. После такой перестановки исход гонки стал уже не столь очевидным.

На третьем круге группа лидеров, возглавляемая mthomas_95 (Ferrari), пошла на пит-стоп. Тем временем TRL_LIGHTNING (Nissan), застрявший в средней группе, отказался заезжать в боксы, выбрав стратегию c одним пит-стопом.

После этого на трассе началась борьба между тремя гонщиками: TRL_LIGHTNING (Nissan, номер 6), kallum_jones's (Ford, номер 21) и mclaren6 (Chevrolet, номер 10). Последний на четвертом круге также выбрал стратегию с одним пит-стопом.

На тот момент еще не было очевидно, какая стратегия выгоднее.

Ситуация прояснилась к шестому кругу, когда Zoky88 (Dodge, номер 2) выехал из боксов после второго пит-стопа. Заняв четвертую позицию за Nissan, Chevrolet и Ford, Zoky88 начал сокращать отрыв на свежих шинах.

На финальном круге он наконец догнал лидеров. Chevrolet, Nissan, Dodge и Mitsubishi вступили в очень плотную и напряженную борьбу.

Zoky88 первым из четверки вошел в последнюю шикану "Форд", но перед самым финишем ситуация на трассе радикально изменилась. Лидер Zoky88 (Dodge) и шедший за ним mclaren6 (Chevrolet) были вынуждены снизить темп, чем немедленно воспользовался TRL_LIGHTNING (Nissan, номер 6). Несмотря на неудачный старт, он сумел вернуться в лидеры благодаря грамотной стратегии пит-стопов и аккуратной работе с шинами.


В результате компания Nissan одержала вторую победу подряд, а TRL_LIGHTNING взял двойной титул, став чемпионом Nations Cup и Manufacturer Series.