Управление коллекцией машин

Просмотр характеристик машины

Если вам никак не удается выиграть заезд, попробуйте изменить параметры машины или установить тюнинговые детали. Если же и это не помогает, значит, вам нужно сменить автомобиль.

В правом нижнем углу экрана демонстрации в автосалоне отображаются официальные технические характеристики выбранной машины, по которым вы можете составить представление о ее возможностях. Вот список этих характеристик:

・Объем двигателя
Суммарный объем камер сгорания всех цилиндров двигателя. Эта важнейшая характеристика определяет габариты и мощность мотора. Как правило, чем больше рабочий объем, тем выше мощность. Впрочем, последняя зависит не только от объема, но и от наличия таких систем, как нагнетатель или турбонаддув.
・Макс. мощность
Эта характеристика двигателя существенно влияет на скорость машины. Как правило, чем выше мощность, тем лучше скоростные и разгонные характеристики, однако могут быть и исключения, связанные с весом автомобиля и другими факторами.
・Макс. крутящий момент
Эта характеристика двигателя существенно влияет на скорость машины. Как правило, чем выше крутящий момент, тем лучше скоростные и разгонные характеристики, однако могут быть и исключения, связанные с весом автомобиля и другими факторами.
・Привод/наддув
Тип привода и место расположения двигателя. Существуют следующие варианты:
FF (переднемоторная компоновка/передний привод): передние колеса являются одновременно ведущими и поворотными, а двигатель расположен прямо над ними. Такая компоновка не подходит для мощных моторов из-за чрезмерной нагрузки на передние колеса.
FR (переднемоторная компоновка/задний привод): передние колеса являются поворотными, а задние – ведущими. Такая компоновка обеспечивает оптимальную продольную развесовку. Она подходит для мощных двигателей, но при превышении определенного порога мощности требует системы конроля тяги и других вспомогательных систем.
MR (среднемоторная компоновка/задний привод): двигатель установлен в центре кузова. Такая компоновка обеспечивает превосходную маневренность, хорошо подходит для мощных двигателей и часто применяется в гоночных автомобилях.
RR (заднемоторная компоновка/задний привод): задние колеса являются ведущими, а двигатель расположен позади них. Смещение центра тяжести назад приводит к увеличению загрузки ведущих колес, а значит, и к улучшению разгонной динамики. С другой стороны, машины с такой компоновкой не отличаются маневренностью и нестандартно реагируют на управление.
4WD (полный привод): ведущими являются все четыре колеса. Нагрузка на каждую отдельную шину при этом уменьшается, благодаря чему этот тип привода хорошо подходит для мощных двигателей. Полноприводные машины не отличаются маневренностью, но электронные системы позволяют компенсировать этот недостаток.
Наддув - это способ подачи воздуха в двигатель. Буквами АС (атмосферный) обозначаются моторы, в которые воздух втягивается за счет разрежения при опускании поршней. Буквами НГ (нагнетатель) и ТБ (турбонаддув) обозначаются двигатели с принудительной подачей сжатого воздуха посредством крыльчатки или турбины. Это приводит к сгоранию больших объемов топлива и повышению мощности по сравнению с атмосферными двигателями того же объема. И, наконец, буквами ЭЛ (электрический) обозначаются двигатели с электрической системой наддува.
・Длина/ширина/высота
Габаритные размеры автомобиля. Как правило, машины с высоким или узким кузовом не слишком устойчивы в поворотах.
・Вес
Общий вес автомобиля. Как правило, чем больше вес, тем хуже разгонная динамика и ниже скорость прохождения поворотов.

Помимо официальных технических характеристик, каждой машине присвоен определенный технический рейтинг (ТР), характеризующий ее уровень в целом. В большинстве случаев высокий ТР означает, что перед вами мощная и быстрая машина. Если вы не уверены в том, какую машину выбрать, выбирайте по этому признаку.

Страницы по теме
- Список машин
- Технический рейтинг
- Параметры машины