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INFINITI CONCEPT Vision Gran Turismo

INFINITI CONCEPT Vision Gran Turismo
Lançado originalmente no Gran Turismo 6 em December 17, 2014

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Descrição do carro

A Infiniti é uma marca “premium”, que entrou no mercado em 1989. Conhecida pelos seus designs característicos, como os originais INFINITI G sedan, G Coupe e FX, bem como os mais atuais INFINITI Q50, Q60 e QX70, carros que incorporam uma constante integração de tecnologia e design. Para além destes produtos icónicos, está o nosso compromisso com a maior expressão da excelência em engenharia: a Fórmula 1!
O INFINITI CONCEPT Vision Gran Turismo é um projeto que teve início numa ambiciosa competição para “conceber um puro carro de GT INFINITI”, e o desenho vencedor nasceu da inspiração da INFINITI Design Beijing. Parte bela, parte monstro, a sua silhueta é poderosa, sensual e ambiciosa; uma mistura de máquina de circuito com o sonho do nosso designer chinês, para criar uma linguagem de corrida sedutora para o INFINITI.
Em parte arte e em parte ciência, o processo de desenvolvimento do design do INFINITI CONCEPT Vision Gran Turismo começou com um esboço melhorado digitalmente, depois novamente melhorado numa escultura manual e convertido para digital para um último melhoramento. Um dos designers comentou que a sua visão e inspiração foi a de capturar o erguer de uma nova geração, a sensacional e romântica criatividade asiática que se estabeleceu através da constante inovação. Este desejo de inovação inclui o sonho de levar um dia este GT a uma corrida verdadeira.
Não é preciso dizer que este projeto foi mais do que um mero estudo de estilo e envolveu uma cuidada análise do desempenho aerodinâmico e do motor. A transmissão transaxle frontal e central é uma combinação de um motor V8 de aspiração natural, com 4,5L, e de um motor elétrico. Em baixa velocidade, o motor elétrico proporciona à feroz besta um binário esmagador, e em alta velocidade o motor V8 de aspiração natural debita uma enorme potência com um som de escape sensual como se a sua velocidade máxima não tivesse limite. A disposição transaxle apresenta uma distribuição de potência entra a dianteira e a retaguarda de 45:55, que dá aos condutores a emoção de conduzirem induzindo o drift na retaguarda. Jovens engenheiros com grande habilidade de condução fizeram muitas voltas de teste virtuais para melhorarem as características dinâmicas, o fluxo de ar sob o piso e os difusores dianteiros e traseiros; o spoiler traseiro possui uma forma única, o que permite a este carro demonstrar alto desempenho sem comprometer o impacto do design da carroçaria.

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