Numa reunião às 08:30, Johnny Herbert, o antigo campeão britânico de Fórmula 1, informou todos os concorrentes dos duros desafios de condução, mentais e físicos pelos quais iriam passar, nos próximos cinco dias e o que se esperava deles. Não foram dados muitos pormenores, assim cada atividade era uma surpresa para os concorrentes.

Os 18 pilotos foram então para o famoso circuito de Silverstone, para testes médicos, de condição física e entrevistas com os media, no Centro de Experiência, a base da GT Academy em Silverstone. Um expositor Gran Turismo® com o sistema PS3™, com uma versão de demonstração do GT5, provou ser popular entre os concorrentes, apesar do facto de irem experimentar a coisa verdadeira! Uma frota de Nissan 370Z brancos, completamente novos, estava pronta no Stowe Circuit. A uma avaliação de oito voltas em pista, seguiu-se uma competição "superpole".

De seguida, o grupo de aspirantes a piloto e os media internacionais, fizeram a curta deslocação até perto de Milton Keynes para visitar a pista de karts Daytona. Depois de uma curta apresentação sobre estratégia de corridas de resistência, foram formadas equipas de dois, para uma corrida de resistência de duas horas, em poderosos karts de 125cc. Alguns membros dos media também foram para a pista, por vezes atuando como chicanas móveis para os super rápidos jogadores! No final das duas horas, a dupla Franco-Portuguesa, formada por Jordan Tresson e Felipe Barreto, afastaram da vitória os espanhóis Roberto Otero e Marco Calvo.

Uma conferência de imprensa, já noite dentro, com membros dos media internacionais, sublinhou que existe mais do que uma faceta na vida de um piloto de corrida. Os media tomaram parte ao julgarem os pilotos nas suas habilidades de apresentadores.