A atualização Spec III introduz a nova funcionalidade do registador de dados. Esta ferramenta cria uma representação visual dos teus dados de condução que podes analisar posteriormente, tal como nos desportos motorizados reais. Neste guia vamos dar-te alguns exemplos de como podes usar o registador de dados, caso esta seja a tua primeira vez.

Mas porquê usar o registador de dados? Ao estudares os teus dados, podes encontrar formas de melhorar enquanto condutor. Como tal, deves começar por comparar dois conjuntos de dados em vez de analisares apenas um. Podes carregar as tuas melhores voltas ou até transferir dados de repetições dos jogadores mais rápidos da classificação online. Compara os dados com um exemplo e depois descobre as diferenças e onde podes melhorar. Este é o conceito básico do registador de dados.

Vamos ver dois exemplos.

■ Comparar e melhorar as técnicas de condução

Qual é a diferença entre um condutor rápido e um condutor lento? Neste exemplo vamos olhar para uma comparação entre dois condutores ao volante do mesmo carro na curva 1 do Tsukuba Circuit, e tentar encontrar formas de melhorar.

Aqui vamos comparar as linhas azul e amarela, sendo que a linha azul é mais lenta. Ao comparar as linhas do gráfico “Velocidade e diferença” e a “Linha de condução” de cada carro, podemos ver alguns pontos de realce. Podemos ver que, embora ambos os carros tenham alcançado a mesma velocidade máxima na reta (ponto A), o carro azul começou a travar primeiro (B). Isto quer dizer que a velocidade do carro azul diminuiu em demasia à entrada da curva (C), por isso ele só conseguiu começar a acelerar à saída da curva, confiando no ímpeto para o levar através do vértice (D).

Entretanto, o carro amarelo continuou a travar de forma estável à entrada da curva. Por isso, embora tenha alcançado uma velocidade mínima mais pronunciada (E), conseguiu aumentar a sua velocidade de forma mais estável ao longo da saída da curva.

Esta é apenas uma curva, mas a diferença de tempo à saída já subiu para meio segundo. A partir dos dados apresentados, podemos ver que o carro azul pode melhorar o seu tempo se travar mais tarde, reduzindo o tempo passado nem a travar, nem a acelerar.

Ao comparar os dados de condução no registador de dados desta forma, é fácil ver onde e como é que as diferenças de tempo acontecem. Analisa os pilotos mais velozes e tenta copiar as suas técnicas para atingires o sucesso de forma mais rápida.

■ Comparar e melhorar as definições do carro

O registador de dados também é ótimo para te ajudar a afinar o teu carro. Vamos mudar de carro e voltar a olhar para a curva 1 do Tsukuba Circuit.

O carro amarelo tem as definições originais. O carro azul tem maior força descendente na dianteira (ou seja, mais peso nas rodas frontais). Vê o carro azul: embora tenha começado a travar mais tarde que o amarelo (A), o carro azul conseguiu contornar a curva sem subviragem. Isto acontece porque a força descendente suplementar na dianteira melhorou a sua capacidade de viragem. Além disso, podemos ver que o carro azul começou a acelerar mais cedo que o amarelo (B). À saída da curva, o carro amarelo debate-se com a subviragem e sai da sua linha, enquanto o carro azul conseguiu fazer a curva de forma mais apertada (C). A diferença entre os dois à saída da curva é de 0,3 s.

A partir destes dados, podemos ver que até numa curva de baixa velocidade, como a curva 1 de Tsukuba, o aumento da força descendente tem um efeito relativamente grande. O carro usado neste teste tem uma tendência inata para a subviragem, mas como podemos ver, em circuitos com muitas curvas fechadas como o Tsukuba Circuit, aumentar a força descendente melhora as viragens e encurta os tempos.

Com o registador de dados, não precisas de afinar o teu carro a olho. Os dados estão todos disponíveis para poderes descobrir o que funciona e que melhoramentos devem ser feitos. Neste exemplo, aumentámos a força descendente dianteira, mas será que poderíamos alcançar o mesmo resultado se diminuíssemos a força descendente traseira? Experimenta e vê o que o registador de dados pode fazer pelas tuas configurações.

Estas são apenas duas formas de usar o registador de dados, mas também podes usá-lo para comparar dois carros diferentes no mesmo circuito ou para comparar dados de diferentes tipos de pneus.

Os exemplos em cima usam a “Vista 1”, mas existem outras formas de visualizar os dados. A “Vista 2” permite-te visualizar a utilização do acelerador e do travão juntamente com a força G lateral e outras informações, enquanto a “Visão 3” foca-se em dados como a velocidade e as RPM do motor. Existem muitos dados para explorar e analisar, por isso espreita-os.