A 22 e 23 de junho de 2013 decorreu a 90ª corrida 14 Horas de LeMans, no Sarthe Circuit, e os dois vencedores da GT Academy que participaram pela Greaves Motorsports, do Reino Unido, atingiram o 4º Lugar (10º da geral) na Classe LMP2.

Os dois vencedores da GT Academy Lucas Ordóñez e Jann Mardenborough participaram na corrida com Michael Krumm. Deram luta na classe LMP2, com o motor Nissan que tem vindo a ganhar respeito nos últimos anos. Este ano, 15 carros de um total de 22 tinham o motor Nissan VK45DE, e claro que isto também acontecia com o carro número 42 da Greaves Motorsport, conduzido pelos vencedores da GT Academy, combinado com um chassis Zytek totalmente desenvolvido.

Este ano, LeMans contou sempre com mau tempo, o que provocou o aparecimento de várias bandeiras encarnadas logo desde as sessões de qualificação. Por esse facto, várias equipas perderam a sua hipótese de melhorarem os tempos de volta, incluindo o carro #42, que começou a corrida final no 18º lugar, na 9ª fila.

Às 15h de sábado, dia 22, a corrida teve início. Com chuva a cair e parar sobre a pista, ocorreram vários acidentes e o carro da segurança foi visto mais do que uma vez na pista. A liderar a classe LMP2 estavam os dois Morgan-Nissans de Oak presentes na corrida. Fizeram uma corrida perfeita, com os carros posicionados em 1º e 2º desde o início, onde continuaram a demonstrar um desempenho sólido até oferecerem a vitória à sua equipa.

Entretanto, o carro #42 da Greaves Motorsports foi subindo gradualmente de posição, analisando cuidadosamente as condições difíceis e vencendo-as. Às 23h, 8 horas após o início da corrida, o carro #42 subiu ao 3º lugar da sua classe, logo atrás dos dois Morgan-Nissans: o pódio estava à vista.

Mas o carro #42 foi furiosamente perseguido pelo #26 da G Drive Racing (Oreca 03 – Nissan). Durante mais de 10 horas o carro #42 lutou contra o ataque do carro #26. Os dois carros continuaram a ultrapassar os seus tempos de volta, numa batalha furiosa pelo 3º lugar, mas com mais 4 horas de corrida, às 11h de domingo dia 23, o carro #26 passou à frente do #42, dando a volta à mesa. A luta continuou, mas a equipa não conseguiu ultrapassar o adversário próximo, e o carro #42 terminou em 4º lugar da sua classe.

Apesar de perderem o pódio, a experiência de luta ao longo de uma corrida de 24 horas sem erros nem complicações, enquanto aconteciam muitos acidentes à sua volta, vai aumentar a confiança dos dois Vencedores da GT Academy. Especialmente para Jann Mardenborough, que começou a dominar o efeito da força descendente nos carros F3 esta temporada, a sua primeira experiência em LeMans tem um sabor de grande sucesso e prova quão bom é o programa GT Academy.

A sua luta vai continuar. Por favor, acompanhem os futuros progressos dos Graduados da GT Academy. Este ano, tal como o ano passado, a vitória geral LMP1 foi disputada entre os Híbridos Audi e Toyota, mas por fim a equipa Audi Joest R18, com o carro número 2, venceu a corrida.