O Gran Turismo Sport inclui uma grande variedade de carros, incluindo protótipos desportivos que competem em corridas de resistência do mundo real e que no jogo podemos encontrar na categoria Gr.1, reservada a carros de alto desempenho. Um dos carros mais notáveis nesta categoria, e que continua a competir hoje em dia, é o Toyota TS050 – Hybrid (Toyota Gazoo Racing). Na prova das 24 Horas de Le Mans deste ano, o carro demonstrou uma velocidade incrível ao quebrar o recorde de qualificação no circuito. Apesar de um infortúnio ter levado à retirada do carro na corrida final, o seu desempenho fenomenal levou-o a dominar a corrida pela noite dentro e deixou uma forte impressão nos espetadores da prova.

E durante o processo de inclusão do Toyota TS050 - Hybrid (Toyota Gazoo Racing) no Gran Turismo Sport, o homem que ajudou a configurar a condução do carro foi nada menos que Kamui Kobayashi, o próprio piloto que quebrou o recorde de qualificação em Le Mans.

Os carros de LMP1 que competem hoje em dia nos World Endurance Championships, ou Campeonatos do Mundo de Resistência (onde está incluída a prova das 24 Horas de Le Mans) são todos híbridos que combinam um motor e um MGU (unidade de motor/gerador). Estas máquinas são controladas a um nível muito elevado, com sistemas de gestão do motor e ainda controlos de recuperação de energia e orientação.

Obviamente, o Toyota TS050 - Hybrid (Toyota Gazoo Racing) é um destes carros. Com o próprio Kamui Kobayashi ao volante a dar-nos as suas indicações, a condução deste carro no Gran Turismo Sport atinge um nível de realismo inédito.

Kamui Kobayashi comentou o seguinte: “Gostaria que todos pudessem desfrutar da condução dos mais recentes carros de competição híbridos”.

Experimenta conduzir o Toyota TS050 - Hybrid (Toyota Gazoo Racing) no Gran Turismo Sport; até hoje, foram poucas as pessoas no mundo que tiveram o privilégio de segurar no seu volante.