Com o lançamento da Atualização 1.04, a segunda parte do Red Bull X Challenge ficou disponível. O carro de corrida full spec "Gran Turismo Red Bull X2014" foi introduzido e os utilizadores podem experimentar a força descendente sem precedentes gerada por estes carros ultra rápidos.

Os dois carros que aparecem nesta parte do desafio são o "Gran Turismo Red Bull X2014 Standard" e o "Gran Turismo Red Bull X2014 Fan Car", o Carro Ventoinha. Em gran-turismo.com, produzimos um filme que mostra as diferenças nas características de condução entre os dois carros.

O "Gran Turismo Red Bull X2014 Standard" é um carro venturi de aerodinâmica convencional, com um motor V6 turbo de 2 litros que debita 800 CV. O carro tem as mesmas características que um carro de corrida moderno, em que a força descendente surge como o quadrado da velocidade, enquanto o arrasto correspondente produzido (resistência ao ar) obstrui a sua velocidade máxima. Isto tem também o efeito de alterar o comportamento de condução do carro segundo a velocidade a que se desloca.

O "Gran Turismo Red Bull X2014 Fan Car" é o derradeiro X2014 alimentado por um turbo V6 de 3 litros, que debita 1200 CV. O ar sob a base do carro é expelido pela ventoinha na traseira, gerando uma força descendente extremamente poderosa, independentemente da velocidade a que o veículo se desloca. Uma vez que o carro depende da sua força descendente em viragem, a aerodinâmica da carroçaria pode ser mais linear, reduzindo a força descendente necessária por efeitos Venturi. Como resultado, a força de arrasto foi drasticamente reduzida, aumentando a velocidade máxima do carro consideravelmente, e oferece um comportamento de condução menos afetado pela velocidade a que o carro vai.

A diferença na forma como a força descendente é gerada, entre um carro venturi e um carro ventoinha, é influenciada pela diferença nas variações de velocidade quando a força descendente é aplicada em cada um destes carros. Na imagem de comparação, os dois carros estão iguais em curvas de alta velocidade, mas em chicana e curvas de baixa velocidade o carro ventoinha é significativamente mais rápido. Experimenta tu próprio a diferença, no Red Bull X Challenge.